На самом деле, имхо, шайбы и клапаны у ямахи и хонды примерно одинаковые... ну, раз в 40-50 тыкм попросят порегулировать себя. А регламент проверки - это, с одной стороны, "перебздеть" на тему гарантии в период гарантийного срока, а с другой - дополнительный визит к "официальному дилеру" со всеми вытекающими (втекающими дилеру и производителю прибылями)...
Это как с моторным маслом: на старых мотах 6 тыкм (потому что тогда не было настолько устойчивых масел), на новых - 12 (хотя с учётом нашего говнобенза с говноприсадками лично я и без регламента предпочитаю масло менять раз в 6, а не 12, 15 и т.д.тыс км...
мне кажется, больше от марки/производителя зависит...