МотоФорум.RU/Форум

outsider писал(а):да ну норм мопед

Ты ездил?

Mstitel писал(а):Можно ли на 3м на место левого глушителя поставить правый? Они же впринципе одинаковые

задний кронштейн крепежа приварен по-разному. если правй на левую сторону поставить, то сварочный шов виден будет. Сам так ездил с халявными глушителями 20 лет назад)

Переименовать в ЗАКАТ и закопать)

Саша555

Переименовать в ЗАКАТ и закопать)

Fvbuj

Выкини на металлолом.

Подобные рекомендации оставьте при себе

R1100s вобщем, можно ставить) эстетика не приоритетна - главное тишина и спокойствие соседей;-)

gesper понято) значит пока буду обкатывать. книжки нет, буду читать нет

Mstitel писал(а):Подобные рекомендации оставьте при себе

Я сам решу чего и как)) ОК?

Пытался в свое время мопед восстановить, и посчитав деньги необходимые на это дело(это при условии идеального восстановления,а не так-чтобы ездилО) понял что можно "Веспу" новую купить))
Так что не бурли особо))

И еще я знаю ,что в Коврове есть товарисч(у него ролики на Ютью есть, вполне грамотный и разбирающийся в мототехнике мастер)

Mstitel писал(а):Подобные рекомендации оставьте при себе

Это форум, так что говорю что хочу, ты еще дитя указывать.
Априори советская техника уже хлам, а еще старая вдвойне хлам, так что если ты мазахист, то мучайтесь.

Новый сезон - новые проблемы...
После зимы не заводится 3м.((
Искра хорошая, бенз поменяли, карбюратор почистили - не помогает, пару раз завелся с толкача, а теперь и не схватывает даже.
В чем может быть проблема?

Mstitel писал(а):бенз поменяли

За зиму в баке ржа накопилась и могла забить отстойник в кранике, бенз не идет. Открути отстойник почисти.
Есть поговорка "не похмелишь-не поедешь". Когда похмеляешь льется бензин?
Свеча чистая?

Советчики по поводу закопать и сдачи в музей зря вы так, старая техника норм, сам в свое время ездил на сове, отличный аппарат, никогда не подводил, пару раз ломался но это по молодости и не опытности.
Сейчас на даче муравей дряхлый стоит и пилот трехколесный. Все перебрал,все собрал на пилоте и ничо, мчится свой полтинник с горки и норм, радуюсь как ребенок.

в моем детстве катали на минсках и ижах, ломались чинились но катались. Те у кого был восход были постоянно в перманентном ремонте, то не заводится то не едет. Чувак пытающийся с толкача завести восход было обыденной картиной

MstitelЛениколавн, мои респекты. Не сдавайся, восход не сложная железка.

3030m писал(а):в моем детстве катали на минсках и ижах, ломались чинились но катались. Те у кого был восход были постоянно в перманентном ремонте, то не заводится то не едет. Чувак пытающийся с толкача завести восход было обыденной картиной

да и у меня дельта, крпаты и ИЖи появились до появления интернета.
Ездил и ремонтировал каждый день. Как-то справлялся.
Компрессия мерилась пальцем, искра без свечи тоже...
И ничего...

Fvbuj писал(а):Априори советская техника уже хлам, а еще старая вдвойне хлам, так что если ты мазахист, то мучайтесь.

Впонле банальная и до боли знакомая фраза человека, который в свое время толком не смог оживить советскую технику

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

Mstitel писал(а):Искра хорошая, бенз поменяли, карбюратор почистили - не помогает, пару раз завелся с толкача, а теперь и не схватывает даже.В чем может быть проблема?

Смотри, чтоб воздух нигде не сосал.
Убедись, что есть компрессия.
Проверь опережение.
Убедись в исправности бронеколпачка.
Если все ок, то разбери и собери правильно карбюратор.

Бугагашка писал(а):Убедись в исправности бронеколпачка.

Вот кстати тема, я на своем сразу выбросил железный колпак на нем, пробивало искру через него.

Mstitel Ну хоть бы фото выложила Я имею ввиду мотов

Проверь герметичность двигала-коллектора впускного-карба, есть на ютуб ролики как это делается, сойдет самодельная приспособа, продают буржуи готовые для двухтактников. Еще выпуск должен не засрат быть, ну и питание-зажигание, естественно.