Какой карбюратор поставить на восход

[LIKCUN]

Всем опять ку, думаю поменять карбюратор к 36 на своём восходе 2, какой лучше поставить, думаю ещё добавить лепестковый клапан (И вообще какие плюсы и минусы лепесткового клапана?)

[Самоделкин96]

И вообще какие плюсы и минусы лепесткового клапана?

Одни плюсы, но только если занимаешься этим по любви)) Скроить таким способом не получится, как и получить ощутимой прибавки к мощности, но можно заставить совковый мотор работать хорошо а не как все советское
Тема большая, перетекает в запил окон, изготовление другого резонатора и тд

думаю поменять карбюратор

А чем предыдущая тема кончилась? Он таки не пригоден к реабилитации?

[LIKCUN]

Ну как бы я хз, корбюратор то норм но мучиться с ним надо чтобы настроить, так что я и хочу прикупить карб новее, так же поставить лепестковый клапан, и другую ручку газа, если что стоковая ручка газа находиться в руле (можешь по конструкции посмотреть) как то так

[Geodozer]

какой лучше поставить

Солекс от восьмёрки
Шутка. А то вдруг на самом деле поставишь

Я тебе ещё в прошлой теме говорил - К65.
Он проще, менее технологичен, но зато всегда работает.

думаю ещё добавить лепестковый клапан

С него и начни





dmf, ты темы объединять умеешь?

[LIKCUN]

Дада я тут только 3 день

[Самоделкин96]

корбюратор то норм но мучиться с ним надо чтобы настроить

Дело твое))
А ты не в Москве живешь? Я бы за символический ценник забрал, рабочий советский карб не будет лишним))
Geodozer, как хорошо на гифке клапан работает, даже не пришлось лепестки по упругости подбирать

[Geodozer]

как хорошо на гифке клапан работает

Меня больше прикалывает, как на второй гифке бензомасляную смесь в воздухан выкидывает

[Самоделкин96]

как хорошо на гифке клапан работает

Меня больше прикалывает, как на второй гифке бензомасляную смесь в воздухан выкидывает

Зато сразу понятно зачем этот лепестковый клапан там живет))

[evil_laugh]

как хорошо на гифке клапан работает

Меня больше прикалывает, как на второй гифке бензомасляную смесь в воздухан выкидывает

Ну так-то без лепесткового клапана так и будет, не?

Скутеры без лепесткового клапана вообще работать не смогут, у них впускного окна в картере нет.

[Самоделкин96]

Ну так-то без лепесткового клапана так и будет, не?

Не до самого воздухана))

[evil_laugh]

Ну так-то без лепесткового клапана так и будет, не?

Не до самого воздухана))

Ну вот поэтому у хонды дио 6 лошадей, а у советского д-6 от силы две.

[Самоделкин96]

Ну так-то без лепесткового клапана так и будет, не?

Не до самого воздухана))

Ну вот поэтому у хонды дио 6 лошадей, а у советского д-6 от силы две.

Мы с пацанами из параллельного класса на самой резвой дио в тусе с головой 72сс замерили почти 11лс и не просто на колесе а на колесе со школьником (самым легким из тусы) на борту
Засекали разгон, взвешивали райдера и мапед, потом работу на время и переводили ватт в лс, то есть стенд бы еще больше показал) Трогаться можно было только лежа на руле

Классные времена были, спешили повзрослеть, что бы начать зарабатывать нормальные бабки и строить пушки-гонки, а оказалось цены быстрее нас росли Знаешь сколько сейчас поршневая полини стоит на дио? 35к за поршневую! Мы их покупали тогда по 4,5к, нашакалив эти копейки всеми возможными способами

Но это я от темы отвлекся))
У советских 2т движков меньше мощности потому что там подшипники ***** и коленвалы дисбалансные. Лепестковый клапан, карб к65, резонатор самопальный, поршень от аерокса (получается 100сс), качественные подшипники и балансировка коленвала- объем минскача уменьшается с 125 до 100сс, мощность увеличивается с 12 до 20 с небольшим на 95 бензе. Собсна это в картинге очень популярно было, пока ротаксы всякие окончательно не задушили остатки класса "союзный"

[dmf]

ты темы объединять умеешь?

Да. Что нужно?

[Geodozer]

dmf, две темы про одно и то же.
Настройка карбюратора к 36 на восход 2