МотоФорум.RU/Форум

Мож кому интересно будет...
Ездить с обычной галогенкой по неосвещённым дорогам с приличной скоростью очень дискомфортно - это я прочувствовал на себе и поставился цель к новому сезону 2009 поставить себе биксенон.
Случайно на радиорынке увидел автоакссесуары, спросил у ребят про ксенон, оказалось там можно по отдельности купить на мотоцикл.
Цена вопроса за биксенон на мотоцикл - 2700 руб. (написано Корея, а так может и Китай) Гарантия 1 год на всё. Решил установить сам (люблю в железках поковыряться).
Всё достаточно просто оказалось: лампа под патрон H4 встала как родная в фару (только механизм переключения дальний/ближний сзади корпуса лампы, встал практически в упор в задний корпус фары, но тем не менее убрался без проблем). Блок розжига с выносным умножителем напряжения разместил за фарой и, так как они герметичны не прятал особо от влаги(к тому же у меня мощный обтекатель стоит и закрывает всё пространство за фарой от попадания воды). Протянул провода до АКБ тоже без проблем, правда пришлось всё же переделать немного проводку автомобильного ксенона под мотоцикл- чуть нарастил некоторые провода. Реле включения разместил под седлом.
Кстати, лампу изначально выбирал не "для понта", а для нормального освещения дороги, с температурой 4300-5000 Кельвина, т.к. только такой свет не утомляет глаза и отлично освещает дорогу.
Несмотря на то, что мотоцикл поставил на зиму, всё-таки вечером неудержался и выехал на дорогу, что бы убедиться что не зря отдал деньги.
И действительно: ксенон с хрустальной оптикой(а именно такая стоит на Х4) творит чудеса! Дорога освещается намного лучше прежней галогенки, даже и сравнивать не приходится. А когда дальний включаешь, то вообще впереди на одну-две(не мерил точно, но далеко) сотни метров отлично различаются неосвещённые обьекты(пешеходы и проч.).
Вообщем поставил и не пожалел.

Солидарен с тобой! Сам хочу ксенон поставить, а то не видно ни черта! НАдеюсь, к весне выеду с "просветленной" оптикой!

Незнай тока как себя эта корейская весч покажет в "бою"...гарантия 1 год, как раз всю весну, лето. осень будущую отьезжу и проверю...

Если реально корейский, то должен послужить нормально! :stiffler_01:

ксенон рулит!! отъездил сезон-доволен до соплей. ночью это просто сказка...авто расступаются....поставил себе обычный ,вместо дальнего включаю 2ю фару.

Подскажи фирму и модель би-ксенона под патрон Н4. Кстати, если кто-то хочет ставить би-ксенон, то предлагаю объединиться: Комплект из 2-х лампочек под Н4 стоит 4600р., а по отдельности 3500р. штука.

Ксенон би или не би определяется только лампой. Блоки одинаковые в обоих случаях.

CrazyDr1v3r писал(а):Ксенон би или не би определяется только лампой. Блоки одинаковые в обоих случаях.

Проводка разная. Крейзи барыжит ими вроде (раздел "электрооборудование"): http://www.crazyiron.ru/catalogue.php#section4

По поводу блоков. Я на первый субарик раскошелился и поставил Хеллу: два года отъездил и продал всё в рабочем состоянии, на второй субик и на бегемота мне ставили корейские Sho-me: и там и там претензий нет, нового владельца субы встречаю периодически - всё работает, на бегемоте один блок заменили через неделю - заводской брак. Поэтому там если косяк всплывает, то сразу.

Мотоксенон вчера смотрел на мотоарсенал.ру

shumahir писал(а):

CrazyDr1v3r писал(а):Ксенон би или не би определяется только лампой. Блоки одинаковые в обоих случаях.

Проводка разная. Крейзи барыжит ими вроде (раздел "электрооборудование"): http://www.crazyiron.ru/catalogue.php#section4

Проводка используется штатная. Только на лампу кроме высоковольтных проводов еще подключается управление шторкой/положением от дальнего прямо с колодки и все.

да ксенон реально хорошая вещь сколько раз видел на мото шикарно вообщем тема хорошая

Вятич писал(а):по неосвещённым дорогам с приличной скоростью очень

очень опасно, а не очень дискомфортно...

Случай был, 2 недели назад... Еду с области в сторону Москвы. Время 22.30, примерно. Горит ближний. Ксенон разумеется. В одном из поворотов, при выходе, у меня разрывает на куски фару... Камень под колесо - исключен! Впереди никого 300-500 метров. Оттормаживаюсь в дым. Сушу штаны. Курю. Смотрю, и что бы вы думали!? Разнесло фару от того, что оплавился блок розжига (Корея кстати), все провода, и судя по повреждениям, рванула лампа...

Итог: Я вертел на оси, ксенон, и всё что с этим связанно!

ЗЫ: Могу пригласить в гараж, на осмотр фары, и блока (Если не выкинул ещё...)
Так то вот.

Makaroff
Серег, ну лампа может конечно лопнуть но взрыва не будет! Блок тоже не может бахнуть... там защита стоит по высокому...ТО что греется.. да может и то что не надежно.. тоже согласен. У самого стал моргать..одна фара.. хорошо хоть две фары а то один сдохнит и привет.. особенно на трассе ночью..-(((( Ставьте хеллу и проблемы уйдут из под ваших колес-)

ПС ты сфоткай и выложи оч интересно глянуть!

Кстати, может знает кто, можно ли в сибир-ф вколхозить второй ближний вместо дальнего? У меня биксенон стоит, дальний светит как прожектор на авианосце, днем отлично, но ночью слепит всех за пару километров. Хочу второй ближний ксенон вкрячить, но как понимаю там отражатели в фарах разные. Вот думаю, можно ли переделать дальний под ближний.