Вопрос Имакс Мото решен.

[Lightning_Fox]

сервис принес свои извинения, компенсировал, врнул деньги за не выполненый заказ-наряд.
Мастер повел себя достойно и грамотно.

[Виталий]

Да уж

Наша компания занимаеться сервисным обслуживание и ремонтом различной мототехники. У нас работают настоящие профессионалы, используя качественное оборудование для ремонта или обслуживания ващей техники.

Обращаясь к нам вы можете быть уверены что останетесь довольны проделанной нами работой.

Работать с нами очень выгодно. Цены на наши услуги одни из лучших по области, а для постоянных клиентов у нас есть скидки.

Скрытый текст

Мотосограждане. Максимальный репост!!! Опасность для вашей жизни!!!!!
Есть такая контора ИМАКС МОТО motobum.ru
Занимаются продажей китайкой техники и ***** китайских свистелок-перделок. А еще они пытаются корчить из себя мотосервис. Так вот после их ремонтов можно попрощаться с жизнью. Мало того, что они не знают как работают механизмы, так еще и действуют по принципу "и так сойдет ".
была задача поставить вилку от более нового мотоцикла на более старый. Сложности есть, не каждый возмется. Но они сказали, что все будет ок и взялись. Сначала они поставили НОВЫЕ ПЕРЬЯ И НАПРАВЛЯЮЩИЕ, собрали клиент пожаловался на то, что очень жестко. Вилка не ходила. Ответ был НОВЫЕ ЗАПЧАСТИ ПРИТЕРЕТЬСЯ ДОЛЖНЫ!! как итог они неправильно собрали регулировки отбоя и они заклинили вилку. Деньги за работу возвращать отказались. Далее был замечен люфт в рулевой градусов так в пять семь (!!!) Разобрали и увидели снизу штока пыльник вырезаный из камеры, подшипник от жигулей, который и на место даже не сел, сверху внутренний диаметр подшипника был на 5мм больше диаметра штока. Как вообще это,по их мнению, должно было работать. В результате активного забивания вазшипника был деформирован шток. А решить это изначально можно было простой проточкой вала на 0,5 сверху и 1 мм снизу под родные подшипники. Естесственно от таких люфтов разбило посадочные в раме, А это, как вы понимаете , чистое вредительсво.
Денег не возвращают, говорят , что все сделали. В результате в токарке был изготовлен новый шток под размеры штатных подшипников.
Но это представляло реальную угрозу жизни райдера. На минуточку, все это они проделали на ЛИТРОВОМ спорте!!
Полюбуйтесь и репостните. На его месте может оказаться каждый и не каждому повезет оказаться в нужный момент в окружении людей, которые это заметят. на последнем фото новый шток
Вот ссылка на пост с фотографиями

[Lightning_Fox]

И они даже не представляют как это должно работать. У них ни инстумента нет, ни знаний , ни мозгов, чтобы подумать. А при попытке поговорить по телефону с руководством , поняли, что пахнет жареный и сказали "Нельзя поговорить" и трубку бросили

[Виталий]

Они какие-то бумажки давали?

[POP]

Lightning_Fox
А ты случаем не Лена Летучая? Тестируешь мотошаражки на предмет профпригодности? Ведь полно сервисов с хорошей репутацией!

[Lightning_Fox]

Бумажет нет, они мотивируют тем, что " Ну мы же работу сделали"

[Serega iz Nvmskovska]

Когда занимаются колхозом, а установка части одного байка в другой, где другая изначально не предусматривалась - самый настоящий колхоз и такие обходные технологии как установка уплотнителя из чего-нибудь - нормальное явление. И вообще, мне всё это кажется каким-то вбросом, Все детали не раскрываются, договоренности и условия - тоже. Займу позицию наблюдателя.

[Lightning_Fox]

POPНет. просто это моего лучшего друга так чуть не грохнули. Поэтому и бомбануло. Говносервисов полно. но чтобы вот так в глаза. Ну и вдруг кому ещечто они сделают. Чтобы понимать: Весь вес мота с райдером держался на краю самопальной обоймы толщиной стенки 0.5 он просто много проехать не успел. Клин руля на кочке в повороте - самое лайтовое, что могло быть.

Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:
Есть колхоз, а есть кастом. Там всего делов было снять под штатные подшипники с вала или изготовить новый вал. Задача была сделать это. Это не так и сложно. Их спросили в лоб, "Сможете это сделать?" Ответ был "да"
Тут просто даже не в колхозе дело, а в том, что люди не представлят как это должно работать.
Тупо по размерам даже не подобрать верхний это надо быть кем?? На последней фотке то, счто сделано и в итоге
Мораль: Не можешь сделать-не берись

[madrider777]

На минуточку, все это они проделали на ЛИТРОВОМ спорте!!

Бис! Это теперь болид с кастомной вилкой!

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

используя качественное оборудование для ремонта или обслуживания ващей техники.

У них есть подъёмник и набор ключей!

[Serega iz Nvmskovska]

Братан, ты уже на первой странице путаешься в показаниях:

была задача поставить вилку от более нового мотоцикла на более старый. Сложности есть, не каждый возмется.

Там всего делов было снять под штатные подшипники с вала или изготовить новый вал. Задача была сделать это. Это не так и сложно.

И второе - такое вмешательство в рулевое управление как самостоятельное изготовление некоторых составляющих её деталей - это не только колхоз, а еще и такой, который запрещен законом как внесение изменений в нарушение Техрегламента.

Это не кастом, а кАлхоз и вы - кАлхозники. Закономерный финал, даже на отсутствие деталей и условий оказания самой услуги.

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

Вот ссылка на пост с фотографиями https://vk.com/id49441761?w=wall49441761_414

страница закрыта для просмотра, открой.

[Виталий]

страница закрыта для просмотра, открой.

Скрытый текст

.





.

[Serega iz Nvmskovska]

Виталий, глянул. Подшипник - новый, траверса от другого байка. Они же этого хотели? Получили. Что не так?

[Виталий]

Serega iz Nvmskovska, последняя фотка это желаемый результат. Что было до нее - работа сервиса.

[Serega iz Nvmskovska]

Что было до нее - работа сервиса.

А какая на самом деле была договоренность - ты в курсе? Я - нет. А писать здесь сам знаешь, проще простого.

[nektoSubZero]

Сообщения: 16076

Сообщения: 8220

А писать здесь сам знаешь, проще простого.