Где грамотно можно раздушить двигатель?

[Shlank]

а написано-то "разрушить двигатель"

Это у тебя читалка устала уже. :)

[Superden]

Ну 20-30 рублей за настройку.

ты их просто выкинешь....и возможно еще потеряешь в низах, и звук как у бензопилы станет..

[лЁся]

Это у тебя читалка устала уже. :)

тьфу ты))))
кажется дядюшка Фрейд мне на что-то намекает

[Shlank]

Superden
Спасибо за ссылки огромное.
А вообще да. Я смотрю проще сменить на автоматическую версию мот, по деньгам тоже самое на круг выйдет)))

[Диполь]

Да ладно......))))))))
У них даже прог нет.

Черт их знает. Стопроцентно утверждать не берусь, но когда общался с ними, говорили грамотно и рассказывали, что есть и стенд, и проги, и наработанные стандартные решения.

[Борт 727]

Shlank
Если у тебя механика не едет, то автомат будет вообще овощем.
Купи нормальный скутер и будет тебе счастье и не придется городить бестолковый огород.

[Shlank]

вообще овощем

Да едет она нормально. Коробка короткая очень.
А автомат там две корзины (Dual clutch transmission), мощность не на чем терять, наоборот, колесо от двигателя не отключается ни на секунду. Четные одна корзина, не четные другая. Следующая передача втыкается не отключая предыдущей, сами корзины переключаются между собой. Непрерывный набор. Гениальнейшее решение. На машинах тоже ставят. Глянь ролик очень подробно показано.

[Борт 727]

Shlank
Что такое ДСГ я знаю очень хорошо.
И мощность там есть на чем терять.
Если бы не пробовал и то и другое, то наверное, поверил бы.
Да и трансмиссия работает пока не очень корректно.
В условиях плотного трафика коробка, частенько, встает в аварийный режим - блокировка на 2-й передачи из-за перегрева масла.Стой и кури пока остынет. Этот недостаток, пока, не удалось победить не одному производителю, которые делают КПП для малой кубатуры и мощности.
В общем.......хозяин - барин.

[Shlank]

пока, не удалось победить

Да, я тоже слышал про это дело. Это вот тоже было аргументом в пользу лапки как раз.
Кулибин сегодня тоже отсоветовал лезть в мотор зараза

Просто попробую тогда звезду поменьше..

[Борт 727]

Shlank
Всё, что надо делать по уму я тебе отписал в первом посте.
Пауэр командер и прочее на инжекторные байки поддерживающие ОБиДи2 - это вообще ПОЛНЫЙ колхоз тюнинг + ещё тупая вырезка ката и установка обманок, это вообще.......полный финишь.
Ко мне после этих кулибиных народ приезжает на Голдах и Бэхах - жалобы у всех одинаковы:
- расход топлива( на Голде от 15литров, на Бэхах от 12)
- двигатель работет по своему алгоритму(какой на душу ляжет)
- мощность и крутящий момент не реализуются.
и т.д.
Правильная переделка для НСки встанет в 100-120т.р.
А теперь вопрос - оно это надо, на подобный байк?

[russkiy negr]

Этот мот мудро продуман под автоматический вариант коробаса. Я сильно лоханулся када взял его на лапке :) (мотоконсерваторщина сработала)
Звезду надо меньше назад поставить чтоб передачи растянуть, а раздушить чтоб в динамике не потерять.

идея что надо ... предлагаю забить и радоваться , а к передачам привыкнешь. я раздушивал мот и говорю что это дро-че-во. настойчиво не рекомендую.

[Борт 727]

russkiy negr
что значит раздушивал? Снимал верёвку с шеи? тогда вопрос, с чьей?
Би кинг - перешивается на раз и никаких проблем это не создает. Увиличивается момент,динамика и уменьшается расход.

[russkiy negr]

Компания AES

не ремонтировался и не настраивался, но звонил с проблемой и разговаривал 40 мин , после чего сказали: ты и сам все хорошо понимаешь в мотоциклах , делай сам. тк проблема не рядовая ,мы можем разобрать и не устранить проблему. зачем тебе деньги попусту тратить. одного чувака знаю кто там работает на стенде, сказать что он странный - ничего не сказать. но мои хорошие знакомые из сервиса говорят что он мозг прям вообще.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Борт 727 бикинг тут не причем.

[Борт 727]

Борт 727 бикинг тут не причем.

А что причем?
Уж если говоришь о чем то, то уж конкретизируй, а то ни я ни другие не Кашпировские не разу.
А про "МОЗГ" - приезжала ко мне голда после тюнинга у Мозга. Навтыкали туда не пойми чего - да, на стенде( который, к стати, для байков общающихся по ОбиДи2 не нужен нафик) всё было супер, а в жизни......расход 17-18л, тяга от 4т. и т.д.
Люди должны понимать, что полноценный тюнинг инжекторного байка имеющего протокол ОБД2 - это от 12% от стоимости нового байка и чем дешевле байк тем процентное соотношение будет увеличиваться.
Да и не нужен этот тюнинг на пулялки всякие,нейкеды и пердушки использующиеся в городе. Тюнинг нужен на большие туристы и байки которые работают на треке.

[Shlank]

Увиличивается момент,динамика и уменьшается расход.

Интересно, а от чего это не делают сразу на заводе?