Моторемонт на Даниловской набережной (фабрика Экстрима)

[Бес]

Ок, понял

[reĝo]

Пришлите мне в ЛС Ваш номер телефона.

скинул, только вроде личка работать начинает после 10 мессаджей на форуме

[Uhansen]

Pavel_VF нифига се у вас оперативность.
Можете как нибудь прокомментировать что по телефону обозначили одну стоимость, а по факту выставили бОльшую?

[Sandro]

Отвечу от лица компании Моторемонт.Ру.

От лица себя скажу и я как к обращался в ваш сервис.
Был мот SV650S инжектор.
И была проблема: ни с того ни с сего начинал тарахтеть как будто у него только один цилиндр работает и тот через раз.
Приезжаю, говорю, так мол и так, почините.
Ок, с вас 1500 рэ за диагностику.
Ок.
Приезжаю забирать.
Всё ок, ошибок нет, всё норм.
Через два дня опять приехал и опять нагрели на 1500 рэ за диагностику, и опять сказали, что всё норм.
В итоге починил сам за 1 день в гараже под пивко.
Вот такие там мастера.

[SHASHLIK]

Был тут еще один отзыв несколько лет назад "Сделал ТО на 16тыр, а через три дня мотор стуканул. Сервис Го...."
Клиент к нам приехал со свеже купленным vfr400 (89гв!) Заказал диагностику. Вердикт механиков: замена всех жидкостей, резины, цепи, звезд итд. А так же ПОСТОРОННИЙ ШУМ В МОТОРЕ.
Примерный диалог:
- Что шумит?
- Не ясно. Требуется вскрытие мотора.
-Ооо.. Нет. Это дорого и долго! Меняйте резину и масло....
- :))))

Хыхы
Мопед был RVF400 96г. Про посторонний шум слов не было. Было только "Ой что-то у вас там все плохо с клапанами...ну мы там посмотрим, подрегулируем.." Через 2 дня звонил "Ну даа...мы посмотрели.....сделали...ну да....." таким неуверенным, отмазывающимся тоном. В оплачиваемом заказ-наряде не было ни регулировки клапанов, ни чего-то другого, связанного с движком, кроме синхрона карбов(4000р).

[Pavel_VF]

Pavel_VF нифига се у вас оперативность.
Можете как нибудь прокомментировать что по телефону обозначили одну стоимость, а по факту выставили бОльшую?

По телефону обычно называют диапазон цен (5000-8000р Клиент при этом обычно запоминает только первую цифру. :)) или базовую стоимость "от 1000р...."
В реальности бывает случается, что задача начинает обрастать дополнительными работами. Снятием дополнительных элементов обвеса не присутствующих в базовой комплектации и не оговоренных клиентом при запросе цены. Слесарными работы по высверливанию скрученных или закисших винтов. И прочими работами необходимыми для нормальной работы узла с которым мы работали. Например при замене колодок оказалось, что поршни суппорта закисают. Бывает, что добавляются не запланированные заранее расходные материалы. В любом случае значительное изменение цены от оговоренной, всегда будет согласовано с клиентом! Так же если Вас что-то не устроило у Вас всегда есть право, это оспорить, мы открыты к диалогу. :)

Если нечто подобное случилось с Вами. Укажите точнее, что за ремонт и когда проводился. И Я смогу ответить на Ваш вопрос точнее.

[outsider]

SHASHLIK хватит ныть

[Pavel_VF]

Pavel_VF писал(а):
Был тут еще один отзыв несколько лет назад "Сделал ТО на 16тыр, а через три дня мотор стуканул. Сервис Го...."
Клиент к нам приехал со свеже купленным vfr400 (89гв!) Заказал диагностику. Вердикт механиков: замена всех жидкостей, резины, цепи, звезд итд. А так же ПОСТОРОННИЙ ШУМ В МОТОРЕ.
Примерный диалог:
- Что шумит?
- Не ясно. Требуется вскрытие мотора.
-Ооо.. Нет. Это дорого и долго! Меняйте резину и масло....
- :))))


Хыхы
Мопед был RVF400 96г. Про посторонний шум слов не было. Было только "Ой что-то у вас там все плохо с клапанами...ну мы там посмотрим, подрегулируем.." Через 2 дня звонил "Ну даа...мы посмотрели.....сделали...ну да....." таким неуверенным, отмазывающимся тоном. В оплачиваемом заказ-наряде не было ни регулировки клапанов, ни чего-то другого, связанного с движком, кроме синхрона карбов(4000р).

Сейчас уже сложно будет восстановить точно диалог. Суть мною сказанного остается прежней.
Посторонний шум присутствовал и его слышали все. Откуда взялась версия с шумом от клапанов, уже тоже никто не скажет. Но, факт остается фактом. Про шум Вам сообщили, дополнительных работ кроме замены жидкостей, резины и синхронизации карбов с нами никто не согласовал (об этом свидетельствует ЗН). Очевидно, что никакие из выполненных нами работ не могли повлиять на скорую кончину мотора. Я конечно понимаю, что жалко прощаться с мотором через несколько дней после его покупки, но выливать на нас весь свой негатив считаю не правильным.

Добавлено спустя 22 минуты 10 секунд:

От лица себя скажу и я как к обращался в ваш сервис.
Был мот SV650S инжектор.
И была проблема: ни с того ни с сего начинал тарахтеть как будто у него только один цилиндр работает и тот через раз.
Приезжаю, говорю, так мол и так, почините.
Ок, с вас 1500 рэ за диагностику.
Ок.
Приезжаю забирать.
Всё ок, ошибок нет, всё норм.
Через два дня опять приехал и опять нагрели на 1500 рэ за диагностику, и опять сказали, что всё норм.
В итоге починил сам за 1 день в гараже под пивко.
Вот такие там мастера.

Вы когда забирали оба раза мотоцикл из ремонта каким-нибудь образом проверяли выполненные работы?
Или с мотоциклом и вправду было все в порядке?

Зачастую люди невнятно описывают проблему, либо просят продиагностировать узел, который и вправду находится полностью в рабочем состоянии. А бывает и так, что проблема не постоянна и в момент нахождения мотоцикла в сервисе не проявляется, а найти то, чего нет на данный момент - порой практически не возможно.

В любом случае у Вас всегда есть право обратится по гарантии. Если будет найдена проблема в наших работах никто и никогда с Вас денег повторно не возьмет.

Если по какой-то невероятной причине вы не смогли найти общий язык с нашими сотрудниками - есть прямой е-майл ( help@motoremont.ru ) для жалоб на прямую руководству. Обещаю, что мы найдем выход из любой сложившейся ситуации.

[Sandro]

Или с мотоциклом и вправду было все в порядке?

В конкретный момент времени было в порядке, а у меня была уверенность, что спецы всё исправили.

Зачастую люди невнятно описывают проблему

Зачастую, люди, которые обращаются в сервис не являются специалистами в ремонте.

А бывает и так, что проблема не постоянна и в момент нахождения мотоцикла в сервисе не проявляется, а найти то, чего нет на данный момент - порой практически не возможно.

Для того я вам мотоцикл и пригнал, чтобы вы искали и нашли проблему.
К тому же если в сервисе работают хорошие механики, значит у них есть опыт в типичных неисправностях, и при обсуждении проблемы могут задавать уточняющие вопросы, чтобы стало яснее в какую сторону копать.

Если будет найдена проблема в наших работах никто и никогда с Вас денег повторно не возьмет.

Через два дня опять приехал и опять нагрели на 1500 рэ за диагностику, и опять сказали, что всё норм.

Если сервис работает по принципу: расскажите, какой именно узел у вас сломался и как его починить, нах такой сервис.

Ещё расскажу как ваш сервисмен, продал спинку заднего сиденья с мёртвого интрудера, стоящего у вас.
А когда Вы узнали какова цена, Вам показалось, что сервисмен продешевил. И тогда лично Вы сходу придумали, что за эти деньги продаётся только сама рамка, а за подушку надо ещё доплатить.
Как с этого же трупа интрудера человек купил поворотники, поменял, а старые свои оставил в сервисе. А Вы потом ему звонили и обвиняли его в том, что он их украл скрутил самовольно.
Ещё, чтобы поставить сопротивление (магазинный комплект с разъёмами) между датчиком КПП и мозгами в М109R ваш сервисмен, пытался развести человека на 2500 рэ и с важным видом говорил про сложность работ. А работы заключались в снятии сидушки. Клиент в итоге сделал эту работу сам за 15 мин первый раз и за 5 минут на мотоцикле приятеля.
Pavel_VF, ваш сервис - это команда неумелых, неквалифицированных рвачей под вашим руководством.

[etrom]

Sandro дык чо за поломка то была?

[Sandro]

etrom, плохой контакт датчика положения дроссельной заслонки.

[etrom]

Sandro чек должен гореть и диагностика должна показать....

[Sandro]

чек должен гореть и диагностика должна показать....

Всё не так однозначно, в сервисе об этом не знают.

[outsider]

кстати диагностику св1300 комп осилите?

[Pavel_VF]

etrom писал(а):
чек должен гореть и диагностика должна показать....

Всё не так однозначно, в сервисе об этом не знают.

Вот опять вранье. Вы что хотите сказать, что Вам выкатили мотоцикл с горящем чеком и сказали, что ошибок нет? Это именно та ситуация, когда в сервис привозят работающий мотоцикл, о которой я уже рассказывал.... Вы привозите мотоцикл без ошибки, по Вашей просьбе подключают компьютер и он естественно ничего не показывает. Памяти на прошлые ошибки в SV650 нет. Вам прямо и отвечают, "Ошибок на данный момент нет."

кстати диагностику св1300 комп осилите?

Легко! При условии предварительной записи можно все сделать в присутствии клиента.