МотоФорум.RU/Форум

e1maКуда же тогда?

ИндейчегДиммRanyar Вообщем, я так понял, что лучше поставить сток? Или, если все ок, то не париться с заменой?
Или же сервисмены делают какие-то отметки о колхозе не ими установленном или фотают...?

e1ma писал(а):В панавто не вези, там бестолочи работают!

vidiv-moto писал(а):судя по отзывам на форуме, и по своему опыту Тринити - не очень..

Богатый выбор, ИМХО

vidiv-moto писал(а):Куда же тогда?

Димм писал(а):В панавто не вези, там бестолочи работают!

vidiv-moto писал(а):
судя по отзывам на форуме, и по своему опыту Тринити - не очень..

Богатый выбор, ИМХО

Я говорю по личному опыту, либо проверяй все произведенные работы после. Закрученные болты и т.п.
Мне не закрутили сливной болт пару недель назад, чуть не убрался. Теперь у меня на панавто зуб.

vidiv-moto писал(а):Или же сервисмены делают какие-то отметки о колхозе не ими установленном или фотают...?

в панавто у меня фоткали мот и приборку с показаниями километража, перед тем как забрать

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

e1ma писал(а):либо проверяй все произведенные работы после

ну это желательно делать после любого сервиса, тем более на мотоцикле

Ranyar писал(а):ну это желательно делать после любого сервиса, тем более на мотоцикле

До этого момента я полагался на профессионализм сотрудников официального дилера.
А оно вот как повернулось.

e1ma писал(а):До этого момента я полагался на профессионализм сотрудников официального дилера.
А оно вот как повернулось.

не в тему конечно, но мораль подходит

"Соблюдай правила дорожного движения, если это обеспечит твою безопасность; не верь правилам дорожного движения, если они утверждают, что твою безопасность должен обеспечить кто то другой".....не помню кто сказал (((

Ranyar писал(а):не в тему конечно, но мораль подходит

Тут можно долгий холивар устроить, но вот я к примеру не имею тех. образования, и не особо в курсе как что устроено в мотоцикле.
Но у них на сайте черным по белому написано:
Весь персонал технического центра проходит регулярное обучение и имеет соответствующие сертификаты, подтверждающие высокую квалификацию и компетентность.
Технический центр ПАНАВТО гарантирует Вам качественное оказание услуг!

Где ж тут логика, если мне за мега профи приходится каждый раз досматривать их косяки.
Моя не понимать.

e1ma писал(а):Тут можно долгий холивар устроить

Это точно

это личный выбора каждого, проверять или доверять...

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

e1ma писал(а):Весь персонал технического центра проходит регулярное обучение и имеет соответствующие сертификаты, подтверждающие высокую квалификацию и компетентность.
Технический центр ПАНАВТО гарантирует Вам качественное оказание услуг!

...к тому же от ошибок не застрахован никто, даже самый мега обученный и подкованный персонал

Ranyar писал(а):к тому же от ошибок не застрахован никто, даже самый мега обученный и подкованный персонал

Ну да, все мы люди, не роботы же..

Ranyar писал(а):это личный выбора каждого, проверять или доверять...

На том и порешили

Димм писал(а):А с хамством и плохим отношением нужно бороться. Твёрдо добиваться того, что Вам положено. Я до штаб-квартиры производителя в США донес суть своих претензий. И мне потом звонила и извинялась куча людей. С "моего" сервиса, с московского представительства... Но это уже офф-топ.

А что за тачка? Почему ***** отношение к клиенту?
У Вольво вообще все ласковые. По ремонту бывает косячат, но если есть какие претензии, то всё переделывают без припераний..
Иногда какие-нить бонусы бывают. Например, на последнем ТО просто так ещё и чистку салона сделали. Обычно тока мойку. Или, например, один раз я приехал со свистом в колесе. Оказалось, что гранитный камушек в тормозной диск попал. Провели диагностику и вытащили просто так, без записи и денег..

В общем, Вольво подкупает этим.. Приятно с ними работать. Хотя если всё по прайсу, то ценник кусается дай боже.. =)

Ranyar

в панавто у меня фоткали мот и приборку с показаниями километража, перед тем как забрать

Жесть )

Ranyar писал(а):Если рассуждать логически, то с какой стати панавто должно за бесплатно ремонтировать мот, который куплен не у них?

Гарантию даёт производитель, а не продавец. Если соблюдены условия эксплуатации, то любой ОД обязан выполнять гарантийный ремонт в независимости от того у кого куплено транспортное средство.
Что касаемо колхоза, то при ТО ничего не скажут, но могут зафиксировать факт, который потом может повлиять на гарантийный ремонт.

Сделал ТО в Тринити. Могу сказать свое мнение:
Плюсы + :
+ не смотрят пробег (т.е. можешь перекатать и все будет ок)
+ не смотрят что установлено (как тут говорили, что в Панавто фотают от пробега до нелегально установленных допов…)
+ нет очереди
+ масло Motul
+ удобно расположены

Минусы -:
- В ремонтной зоне грязь, бардак, играет на всю катушку Наив. Заплесневелый хлеб, как и грязные тряпки навалены метровой горой сразу при входе.
- Одного из двух мастеров чуть ли не упрашивал мастер-приемщик «доделать как-нибудь мотоцикл, а то его директор уже за…ал»
Мастера без униформы. Складывается ощущение, что довольно ленивые. Работать и зарабатывать они, кажется, не очень хотят. Им бы хватило оклада и ничего не делать. ИМХО. При этом мое ТО1 (поменять масло) сделали нормально. Масло поменять могут)
- Никаких ощущений, что ты находишься у дорогого дилера, который тебя ценит, хочет оставить приятное впечатление и все такое…
- В понятие ТО1 входит только смена масла. Больше ни болтика не подкрутили не проверили, ни уровень тормозухи не проверили, вообщем, более ничего.

Подводя итог могу сказать, что второе ТО я к ним делать не поеду. Поехать туда можно, если только масло поменять или Вы перебежали пробег или установили что-то сами или нет времени ждать в сезон 10-дневной очереди в Панавто.

Учитывая количество жалоб на сервисы, я бы повёз туда, где можно не слететь с гарантии и видеть что делают с твоим мотоциклом.

по личному опыту самые рукастые и вменемые механики были в Альпине. Но то было давно, увы хороший персонал часто не ценят и он разбегается.