Неисправность мотоцикла. Нужна помощь коллективного разума

[Александер]

Зизер 600, 98 год.
Общее состояние отличное, всегда вовремя обслуживался, холился и лелеялся (это важно). После зимней стоянки с третьей попытки завелся и благополучно отъездил около 700 км, после чего был продан знакомому вместе с комплектующими для прохождения ТО - масло, фильтры, свечи. Причем отъездил в нормальном режиме - двигатель регулярно крутился до зоны максимальных оборотов. Знакомый новичок. Километров через 500 немного разложился - легкое падение на скорости около 40 км/ч и скольжение, закончившееся бампером стоящей встречной машины. Мотик полежал на боку минут 10, при этом вытекло грамм 300 масла, причина течи необнаружена. Мотоцикл лежал на правом боку, крышки двигателя не пострадали, отработал слайдер. Масло долили. После этого в щадящем (это понятно, коленки же трясутся) режиме проехал около 5 км и сделали ТО - замена масла, возд. фильтра.
Двигатель на ходу перестал крутиться выше 8-9 тыс. оборотов. Как буд то срабатывает отсечка, причем достаточно жестко.
Мотик отвезли к мастеру на планерную. Почистили и отсинхронили карбы, заменили свечи, проверили бензонасос, долго думали. В итоге - резюме: возд. фильтр не тот. Типа в магазе продали от 400-ки. Сегодня был в том же магазине, где было сказано что фильтры на 400 и 600 кубов одинаковы. Но я взял ещё один, на котором было написано ZZR-600. Поменяли, результата ноль.
Ну и сакраментальный вопрос. Батько, а шо це было? Куда еще лезть?
Мои личные подозрения - нехватка бензина. Какие могут быть причины?
Подозрительно вытекло масло. Повторного вытекания не наблюдалось. Может не через тот канал потекло и чего нить забило?
Может и правда что то с воздуханом? завтра попробуем вообще без него.
Какие ещё варианты.

Сорри, много букаф. Кто осилил молодец, а за хорошую идею и пива не жалко :)))

[andrey--]

мож, с приборкой чего случилось? у фуры, например, если приборка снята/разбита, ограничитель срабатывает на 6000...
еще, раз моц относительно новый, может есть датчик падения. мож он глючит?
п.с. кстати, читал похожую ситуацию- глючил именно дачтик падения (болтался))

[Александер]

блин, сняли фильтр, моц поехал. че за фигня? два фильтра и оба бракованные?

[WBear]

Мои личные подозрения - нехватка бензина.

Или нехватка кислорода, что и подтвердилось:

блин, сняли фильтр, моц поехал. че за фигня? два фильтра и оба бракованные?

[Александер]

ну так ёпть, а как так? фильтр - поролонка. что с ним теперь намудрить можно? самое обидное - старый выкинули.

[Александер]

вообщем, проблема решилась. правда, всё как то странно.
было решено покататься с фильтром. сначала мот ехать отказывался, но потом прочухался. из объяснений в голову приходит только такое - поролонка пропитана маслом, видать в избытке и масло затрудняет проход воздуха. постепенно излишки выдулись и всё встало на свои места.
может, кому пригодится.

[GuzliK]

andrey--
а насчёт фуры ето точно???имеется ввиду cb 400sf ?
просто 97год фуры и крутится она как то уж очень кисло....

[Александер]

GuzliK
кисло это как?
в любом случае рабочий диапазон двигателя тысяч до 13-14. а уж 400-ка только дышать начинает от 8 тысяч. если не крутится, то проблему нужно искать точно.

[Шкет]

Промой фильтр в теплой воде с "фейри" и смажь спецсмазкой для воздушных фильтров-нулевиков. Только не переборщи-воздушные каналы закупоришь.
З.Ы. эта смазка более липкая, чем масло, лучше пыль хватает.

[opavelo]

Если бразгать спреем для фильтов, то только с расстояния метр, а то в моей практике был опыт отключения цилиндров путем одевания индивидуальных пропитаных фильтров нулевого сопротивления.

[GuzliK]

приборки нет(((((как раз...товарищ недавно купил(сдесь кста объяву нашли)...опыта большого в обращении с такой штукой нет(((...
на верхних оборотах появляется строчка в звуке и тяга ослабевает, на слух определить до скольки крутится никак((
но не похоже ето на 12 тысяч по звуку....

может приборка у кого на руках есть? в питере...

[MedveD]

GuzliK Все верно - Фура без приборки ехать не будет. Ограничитель снимаецо просто - разбираешь фару, находишь фишки идущие на приборку (у тебя они должны быть свободны) ищешь там коричнево-черный и оранжево-синий провода (на одной фишке) и тупо их замыкаешь. А вообще зайди на CB-1.RU - там много интересного по Сибихам.

[GuzliK]

спасибо!!!!!пойду делать как дождь кончится...(((((



:viannen_28: спасибо за дельный совет!!!!мотоцикл ожил и поехал!!!!теперь и обороты почувствовались!!!!и все 53 лошади проявились))))