Сорвались резьбы дросселей

[ринат515]

Собственно решил почистить всё с разбором, но пока откручивал половина винтов вышли вместе с резьбой

Как быть, может бывало у кого, нарезать резьбу искать метчик если есть такой мелкий или выбрать винт длиннее и сзади гайкой прихватить?

[evil_laugh]

Я бы просто гайкой закрутил с другой стороны.

Поэтому и говорят без надобности эти винты не трогать.

[Гришеньka]

Я бы просто гайкой закрутил с другой стороны.

Все не так просто... Если в процессе эксплуатации от вибраций открутится эти винтик+гаечка то они неизбежно прилетят внутрь, а там...клапана, поршни, цилиндры...
У меня какая то слабая уверенность на фиксаторы резьб в данном соединении, но при использовании следует обратить внимание на их лояльность к бензинам...

[Виталий]

винтов вышли вместе с резьбой

Так они на клей закручены чтоб не выкрутиоись от вибрации и не попали в двигатель.

У меня какая то слабая уверенность на фиксаторы резьб

До этого же держались так что с резьбой вышли

[Гришеньka]

До этого же держались так что с резьбой вышли

По этому поводу две мысли
- может быть - вышли с резьбой- это просто остатки фиксатора !?
- заводской фиксатор и непонятно-что-купленное-неизвестно-где это точно не одно и то же !!!

[Serega iz Nvmskovska]

Как быть

Приклепай. Или Болт с гайкой, а торец болта за гайкой - расклепай, чтоб никогда не открутилась.

[evil_laugh]

У меня какая то слабая уверенность на фиксаторы резьб в данном соединении, но при использовании следует обратить внимание на их лояльность к бензинам

Закручивают же на фиксаторы всякие-разные гайки бугелей коленвалов, а там и масло, и бензин, и кислоты, и чего только нет. Они вполне бензомаслостойки.

Добавлено спустя 54 секунды:

торец болта за гайкой - расклепай, чтоб никогда не открутилась.

Чем расклепать? Колотить ударами по оси заслонок карбов не самый лучший вариант

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

заводской фиксатор и непонятно-что-купленное-неизвестно-где это точно не одно и то же

Фирмовые фиксаторы очень хороши. Перматекс, Локтайт. Абро так себе, но тоже держит, при условии тщательного обезжиривания соединений.

[XPOH]

Эти болты с обратной стороны на заводе расчеканиваются, по этому и "вышли с резьбой". Если было желание открутить, надо было сначала снять чеканку... И еще... трогать эти заслонки с места я бы крайне не советовал без крайней необходимости и уж точно не нужно снимать бабочки для профилактической чистки... после такой чистки карбы на выброс часто, ибо начинает подсасывать воздух через оси заслонок и холостой ход пропадает... и потом заслонки надо очень точно центрировать...

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

Перматекс, Локтайт. Абро так себе, но тоже держит, при условии тщательного обезжиривания соединений.

Пробовал все... синий абро держит на ура... как и остальные тоже... в итоге покупаю что есть в магазине из этого - все норм...

[Гришеньka]

Чем расклепать? Колотить ударами по оси заслонок карбов не самый лучший вариант

Дроссель в руках. Есть доступ к обоим сторонам. Нечто вроде длинного массивного болта зажать в тиски, на него дроссель с упором головкой болтика в этот Болт и с другой стороны не сильный тюк по резьбе этого болтика тупым керном или чем то вроде него.

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

трогать эти заслонки с места я бы крайне не советовал без крайней необходимости

Тут, увы, уже "поздно пить боржоми"...

[StMichael]

синий абро держит на ура...

синий это разборный? Красный должен лучше держать.

[SheWolf]

половина винтов вышли вместе с резьбой

это которые? Та парочка, что поворачиваюшийся диск держит?

потом заслонки надо очень точно центрировать...

эээ? Там нормальный такой продольный люфт.. вдоль оси. ...

[XPOH]

синий это разборный? Красный должен лучше держать.

Синего достаточно. в большинстве случаев, в данном случае тоже... я зеленый не могу найти нигде, блин, разок наткнулся и купил, так закончился уже...
На красный можно болт маховика сажать или подобные тяжело нагруженные узлы. Красный, по идее тоже разборный, но перед откручиванием узел надо прогревать как следует горелкой, тогда откручивается...

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:

эээ? Там нормальный такой продольный люфт.. вдоль оси. ...

При полном закрытии пятака?

[SheWolf]

При полном закрытии пятака?

не помню.. помню, офигела от того, что он вообще там есть.

[XPOH]

не помню.. помню, офигела от того, что он вообще там есть.

Там в районе оси у Кейхина выпускные сопла холостого хода, и заслонка специальной формы (не идеально круглая а скорее овальная). Заслонка полностью прилегает в перпендикулярном к оси направлении даже с запасом, и имеет небольшой зазор в направлении оси. Абсолютной герметичности там нет...

[SheWolf]

XPOH, так и что же там тогда центрировать и относительно чего? Если открыл, закрыл, всё само встало, как должно... Или я неправильно поняла?

P.s.: а зачем пятаки было снимать? вопрос дурацкий, конечно. Чтобы ось вынуть, что ли?

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

и имеет небольшой зазор в направлении оси.

Ага, как-то так.)