Покупка мото после ДТП

[nistilati]

Всем привет!Я новичок в мото движение и хотел купить себе китайца на первый сезон.Может быть БУ на первое время,чтобы освоить азы мотодвижения.Но как то увидел объявлени,где продают мотики после дтп.У когото без морды вообще у кого то вообще,мотик пополам.Нашел объявления и на польских сайтах продают мото после дтп,но нет передней вилки с колесом или нет вилки вообще,но все остальное целое.Скажите,каковы шансы купить такой мот и сделать его?Стоит с этим связываться или нет?Это темя для размышления.Прикрепляю пару фото для примера

[Geodozer]

новичок в мото

А в слесарке и авторемонте?

нет передней вилки с колесом или нет вилки вообще,но все остальное целое

Крайне редко бывает, что пострадал только один узел.

Скажите,каковы шансы купить такой мот и сделать его?

Сделать можно любой мот.
Вопрос в цене вопроса.

Стоит с этим связываться или нет?

Смотря что за мот, какие повреждения, какой итоговый результат ты хочешь получить.

Если разница между целым и битым мотоциклом 200-300т.р. и более, то связываться есть смысл - и сам поездишь, и продашь потом не в убыток.

Если ты собрался покупать всаженную сибиху или бандита - затраты на ремонт превысят стоимость целого экземпляра.

[nistilati]

В ремонте не силен.Были мысли купить такой и на разборках найти нужную деталь.А потом отправить в мастерскую,чтобы там собрали.Вообщем попадались модели после дтп Suzuki GSR 600,Kawasaki er6n 2009 их продавали за 1000$

[Дуст]

Если новичок в ремонте, то думаю не стоит. Очень трудно по фото оценить характер и тяжесть последствий полученных повреждений. Соответственно опыт в ремонте получишь, а вот цена этого опыта может сильно удивить. Если хочется поковыряться, то брать только после визуального осмотра вживую и подсчета затрат.

[Самоделкин96]

nistilati, теоретически, если на раме не будет трещин, геометрия не будет нарушена а двигатель будет цел- отделаешься дорогим конструктором. Но это теоретически) На деле ты можешь оказаться без опыта, и возможно без места и инструмента наедине с ушатанным мотоциклом. И каждый названный выше пункт нужно будет проверять, и это все не бесплатно. Если трещины еще визуально можно поискать, то геометрию проверять придется либо предварительно соорудив стапель, либо собрав всю вилку и колесо, и еще не каждый разбитый мотоцикл возможно завести и послушать без вложений

Suzuki GSR 600,Kawasaki er6n 2009 их продавали за 1000$

Хочешь так морочиться- закажи с копарта битый американский харлей, а лучше несколько. В отличии от люминиевой рамы- подлежит восстановлению, а еще восстановление мотоцикла за лям+ может иметь смысл, а восстановление сильно битого мотоцикла за 200к не имеет смысла, даже если он достался бесплатно))) Глянь цены, только на перья вилки, переднее колесо (диск+ покрыха), траверсу и суппорты с дисками потратишь больше половины разницы между целым в рф и битым в европе

[nistilati]

Смотрел вечером цены только на рамы и удивился.Они огого как дорого.Вилки думаю будут не дешевле.Спасибо за ваш ответ.Так что теперь с увереностью буду знать,что за ту сумму за которую продают ＋ ремонт.Мне будет дешевле купить целый и в рабочем состоянии

[Самоделкин96]

nistilati, ну ты это, заходи если что)