Не заводится мотоцикл

Сообщение

Voolgreem

Здравствуйте, купил 3 дня назад мотоцикл Honda VTZ 250, заводился и ехал хорошо, когда гнал домой его(160км расстояние) решил проверить максимальную скорость, выжал 130кмч и после этого стали падать обороты, на ручку газа реагировал слабо, решил остановиться, посмотреть в чем проблема(хотя я ничего не шарю

) в итоге после остановки со стартера мот ни разу не завёлся, только с толкача, при том, что если отпустить газ, мотоцикл сразу же глохнет. Скажите, в чем дело, в карбюраторе? Спасибо.

Max M

На карбе что-то открутилось. Заедь в любой мотосервис пусть глянут.
Сам сможешь только нижнюю крышку открутить и проверить есть ли там грязь. Остальное требует навыков.

XPOH

Компрессию замерь в сервисе... До того как это сделаешь, в мотоцикл никуда не лезь, ничего не разбирай...

Geodozer

Voolgreem писал(а): ↑
Пн окт 05, 2020 08:52
выжал 130кмч и после этого стали падать обороты

Мотор кончился?

Voolgreem писал(а): ↑
Пн окт 05, 2020 08:52
со стартера мот ни разу не завёлся, только с толкача, при том, что если отпустить газ, мотоцикл сразу же глохнет

Сильный подсос воздуха или отсутствие компрессии.

Voolgreem писал(а): ↑
Пн окт 05, 2020 08:52
Скажите, в чем дело, в карбюраторе?

Возможно мусор какой-то попал.

Voolgreem

.Сильный подсос воздуха или отсутствие компрессии

Кстати если подсос открыть то стартер вообще не крутит

Voolgreem

А как это вылечить?

ZZ-TOP

Voolgreem писал(а): ↑
Пн окт 05, 2020 11:47
А как это вылечить?

Чистка карбюратора, замена фильтров. Специалистом.

ZZ-TOP

При покупке любого ТС самое лучшее провести ТО.

Geodozer

Voolgreem писал(а): ↑
Пн окт 05, 2020 11:46
Кстати если подсос открыть то стартер вообще не крутит

Подсос - механический привод заслонки в карбюраторе.
Стартер - электрический двигатель, срабатывающий через силовое реле от нажатия кнопки.

Так что для начала надо разобраться, что со стартером. Можно напрямую плюс подкинуть (осторожно, там большой ток).

Затем проверить компрессию, просто понять, насколько она в допуске.

Если всё ок, то надо снимать и мыть карбы.

Voolgreem

Geodozer писал(а): ↑
Пн окт 05, 2020 13:48

Voolgreem писал(а): ↑
Пн окт 05, 2020 11:46
Кстати если подсос открыть то стартер вообще не крутит
Подсос - механический привод заслонки в карбюраторе.
Стартер - электрический двигатель, срабатывающий через силовое реле от нажатия кнопки.

Так что для начала надо разобраться, что со стартером. Можно напрямую плюс подкинуть (осторожно, там большой ток).

Затем проверить компрессию, просто понять, насколько она в допуске.

Если всё ок, то надо снимать и мыть карбы.

стартер крутит хорошо, никаких проблем нет, но как только подсос открыть хотя бы на половину или больше - стартер не крутит, а если подсос открыть совсем немного - стартер крутит слабее чем без подсоса

Markh

Чудеса.... А в масле нет бензина?

Voolgreem

Markh писал(а): ↑
Пн окт 05, 2020 14:44
Чудеса.... А в масле нет бензина?

да вроде нету.. По крайней мере, не должно быть

XPOH

Voolgreem писал(а): ↑
Пн окт 05, 2020 15:06

Markh писал(а): ↑
Пн окт 05, 2020 14:44
Чудеса.... А в масле нет бензина?
да вроде нету.. По крайней мере, не должно быть

Мопед неисправен. Так не должно быть а оно есть...

Проверяется элементарно, открываешь маслозаливную пробку, суешь туда нос и пытаешься унюхать запах бензина из картера... должно пахнуть только маслом и иногда гарью...
Еще раз, прежде чем куда-то лезть и что-то снимать, чистить, промывать - замерь компрессию в сервисе... там тебе и проверят заодно, крутит твой стартер/аккумулятор или дохлые совсем... если выяснится, что АКБ дохлый, то дальше смотреть регулятор напряжения... но сначала убедись, что компрессия в норме... просто совет, чтобы сэкономить бабла и времени на поиск черной кошки в темной комнате...

Voolgreem

XPOH писал(а): ↑
Пн окт 05, 2020 15:25

Voolgreem писал(а): ↑
Пн окт 05, 2020 15:06

Markh писал(а): ↑
Пн окт 05, 2020 14:44
Чудеса.... А в масле нет бензина?
да вроде нету.. По крайней мере, не должно быть
Мопед неисправен. Так не должно быть а оно есть...

Проверяется элементарно, открываешь маслозаливную пробку, суешь туда нос и пытаешься унюхать запах бензина из картера... должно пахнуть только маслом и иногда гарью...
Еще раз, прежде чем куда-то лезть и что-то снимать, чистить, промывать - замерь компрессию в сервисе... там тебе и проверят заодно, крутит твой стартер/аккумулятор или дохлые совсем... если выяснится, что АКБ дохлый, то дальше смотреть регулятор напряжения... но сначала убедись, что компрессия в норме... просто совет, чтобы сэкономить бабла и времени на поиск черной кошки в темной комнате...

понял, спасибо

808

Смотри провода, наверно где-то обрывается и тупит, сгнил. (Ток -то есть -то нет) Или защита срабатывает. Датчик подножки например. Проблема так же может быть банальной.