Замена заднего тормозного диска

[XPOH]

Если отвернуть нечем, или грани слизаны, берем приличное зубило, молоток граммтна 300-400, упираем зубило в остаток грани и резким, уверенным ударом страгиваем, пару ударов в одну грань, если не стронулось то в следующую грань и так по кругу, если удары уверенные и достаточно резкие (со всей дури можно не лупить), то отворачивается все... Этим же способом отворачиваются контрогайки под спецключ (забыл как называется, как полумесяц с крючком G-образный)...

[SheWolf]

Этим же способом отворачиваются контрогайки под спецключ (забыл как называется, как полумесяц с крючком G-образный)...

Радиусный для шлицевых гаек?)

[XPOH]

Этим же способом отворачиваются контрогайки под спецключ (забыл как называется, как полумесяц с крючком G-образный)...

Радиусный для шлицевых гаек?)

Ну вот да, кажется так... Но это не точно...

[vakito]

Есть же фото гайки выше. Она в хорошем состоянии. Просто надо найти нужную головку.
Я, правда, сомневаюсь по поводу 46 мм. Судя по взрыв-схеме на CB100RA там 35 мм.

[Sleg]

Судя по взрыв-схеме на CB100RA там 35 мм.

ну и ключ гаечный на 46 идеально налезал при попытках :)

[XPOH]

Судя по взрыв-схеме на CB100RA там 35 мм.

nut.jpg
ну и ключ гаечный на 46 идеально налезал при попытках :)

Момент затяжки какой?... Если больше 120, ключиком обычным не открутить скорее всего... Я бы взял в аренду пневмопистолет, взял бы баллон со сжатым воздухом и через редуктор дал в пистолет 6-8 атмосфер... Ну или в сервис... Ну или трубу в колесо, головку кованную для ступиц и кованный вороток с трубой... И ломать колесо...

[XPOH]

Но для начала взял бы зубило, молоток и потюкал, сильно грани не хе.рятся кстати...

[Sleg]

Всем спасибо, головка на 46, вороток полметра+ и друг весом 120кг+ на воротке, сделали свое дело, гайка сдалась :) но дальше тоже Ж
может я чего не понимаю, но после того как гайку открутил (цепь снял), вся система со звездой должна сняться с оси и после этого можно вытаскивать саму ось?
если так то нифига, вообще не двигается, пробовал даже молотком через деревяху в неё колотить, как влитая. Что не так делаю?
Кстати под гайкой где-то на половину резьбы был какой-то белый налёт, остатки видны на фото, это же белое Г уходит под втулку, которая закрывает пыльник подшипника.

соответственно вытащить втулку тоже не получается :(
если там больше ничего не может держать, можно ли продолжить фигачить через деревяху в ось, чтоб её сдвинуть?

[XPOH]

Белый налет - либо "накипь", либо герметик резьбы... а скорее первое плюс второе... попробуй отмочи вэдешкой для начала, а потом попробуй нагреть корпус... кстати, на приведенном тобой куске мануала какая-то коническая шайба указана под гайкой... ты ее стащил для начала?... на фото она как раз видна... если это конусное расклинивание оси в ступице, то бить надо в ступицу...

[Sleg]

на фото она как раз видна

во что на фото https://www.cmsnl.com/products/collar-r ... 622mt4000/, это уже втулка, шайбу вот такую https://www.cmsnl.com/products/washerco ... 501mbg003/ снял с гайкой, правда метки на ней уже нет :( а как ставить ХЗ

конусное расклинивание оси в ступице, то бить надо в ступицу...

про конус не знаю, бил именно со стороны что на фото (только подкат убрал) т.е. в ось чтоб она двинулась в сторону тормозного диска, вот в таком направлении и в край оси

а вот так оно все выглядит, вроде держать там больше нечему

[XPOH]

на фото она как раз видна

во что на фото https://www.cmsnl.com/products/collar-r ... 622mt4000/, это уже втулка, шайбу вот такую https://www.cmsnl.com/products/washerco ... 501mbg003/ снял с гайкой, правда метки на ней уже нет :( а как ставить ХЗ

конусное расклинивание оси в ступице, то бить надо в ступицу...

про конус не знаю, бил именно со стороны что на фото (только подкат убрал) т.е. в ось чтоб она двинулась в сторону тормозного диска, вот в таком направлении и в край оси 123.jpg
а вот так оно все выглядит, вроде держать там больше нечему
Untitled.jpg

А что там за стопорное кольцо с другой стороны (snap ring)

[Sleg]

А что там за стопорное кольцо

это потом судя по инструкции

не знаю, но вот мануал с инструкцией, там довольно понятно описано как снять ступицу

но что-то пошло не так :(

[XPOH]

То есть ты не можешь сейчас звезду цепи снять с оси?... Судя по схеме ось не надо пока выбивать, она на тормозном диске держится пока, а он зажат суппортом...

Как я понял порядок такой... Ослабляем гайку, удерживая колесо тормозом, усилие затяжки там кстати адовое, 210 ньютон... После того как ослабили, скидываем колесо нафик... Снимаем гайку и шайбу... Затем ослабляем цепь путем ослабления болта стяжки и прокручиванием в нужную сторону сердцевины-эксцентрикс с подшипниками... Откручиваем и снимаем ловушку цепи... Потом стаскиваем с оси звезду прямо с цепью... Потом с другой стороны снимаем суппорт и только потом вытаскиваем сборку тормозного диска с осью...

[XPOH]

То есть, снимаешь сначала звезду с оси, затем снимаешь суппорт... Затем уже вытаскиваешь из подшипников ось в сборе с тормозным диском... И когда диск с осью в руках, откручиваешь гайки с болтов, крепящих тормозной диск к ступице-оси, ибо раньше к ним не подлезть...

[Sleg]

То есть, снимаешь сначала звезду с оси, затем снимаешь суппорт...

не снимается оно, никак вообще. Суппорт снял, дик прикручен к оси, т.е. если вытаскивать то ось вместе с диском снимается, а потом уже разибрается. Но проблема что я не могу снять сборку со звездой :( как-будто оно приклеено.