Мото джимхана в Москве

[MobyDick]

Jackill
продолжу из чисто спортивного интереса......
Вот здесь ты меня удивил.........
Если ты имееш в виду r1150rt...... то насколько я помню (ибо этот мот был у меня) он весит 280 кг.
И в маневрировании он прото лисапед по сравнении с элтехой....так что не надо говорить насколько он тяжел и как сложно им управлять.

[Surgeon]

Всем доброго дня) Вчерашний фото-сет был не самым удачным, ибо раскатались вы когда света стало мало, но немного волшебства и какие то фотографии все таки были признаны пригодными для просмотра. Если сегодня соберетесь крутить, свистните, а лучше подхватите №2 с фотоаппаратурой, попробуем исправить ситуацию.

[zaez]

Jackill MobyDick может,очную ставку устроим что легче наклоняется и рулится? и я на эске сравню-мне тоже интересно )) интернет баталии они такие бесполезные....

[MobyDick]

zaez
Да не вопрос я подъеду......сам я рулить не буду из за травмы(рука не позволяет ее напрягать, сразу перестает работать), лучше пофотографирую. Но дам элтеху всем желающим прочуствовать ее, конечно же с оговорками, уронил-заплатил за поврежденную деталь.

[zaez]

уронил-заплатил за поврежденную деталь

естественно!

блин, я надеюсь что сегодня все же выберусь!

[MobyDick]

плиз, место где сегодня сбор.....

[Surgeon]

MobyDick
http://maps.yandex.ru/?ll=37.540593%2C5 ... 1153201276

наверн тут

[zz0]

Я вчера тоже прилег. Повреждений нет. Не знаю, то ли боты, то ли мот благодарить.

Ну я обычно тоже когда падаю на джимхане, то без повреждений, но за 15 раз думаю, хоть раз да шлепнуться неудачно должно получиться

1.такого сильного удара/, чтоб отбить локоть или плечо на низкой скорости не будет.

Кроме отбить, есть еще скользячка. Если на голой руке проехать хотя бы сантиметров 10 по асфальту, то будет неприятно...

2.Драгу трудно наклонить так/, чтоб на нормальном покрытии она совалась и улетела

Про голду слышал что она вообще не падает набок из-за пластика - если ее совсем бросить без подножки, то она наклонится под 45 - тут что-то подобное?

[Toron]

Про голду слышал что она вообще не падает набок из-за пластика - если ее совсем бросить без подножки, то она наклонится под 45 - тут что-то подобное

нет! ну просто не заложешь на маленькой скорости и хорошем порытии на этом моте так, чтоб он улетел :)
на большой скорости, конечно можно
а на площадке не сможешь его так наклонить ))
не знаю, как объяснить :)

[Jackill]

Если ты имееш в виду r1150rt...... он весит 280 кг.

я указал другую цифирь ? как раз 280
а 350 ЛТ

И в маневрировании он просто лисапед по сравнении с элтехой

велосипед енто чесотка, вчера опробовал правда уже без конусов, ежели бум бицца с Питером, точно одолжу чесотку

фича ЛТ, что при перекладке у нее сильнее выражено изменение усилие на руле , поэтому ее приходится сильнее (чем RT) держать, не давая рулю уйти внутрь, при этом в условно околонулевой зоне все ок, а потом весьма резко начинает "валиться"
именно на небольшой скорости
однако сия фича никоим образом не делает ее "трудно" управляемой.
просто стремновато , когда она тянет внутрь, требуя дать газу, ибо весом в такой ситуации уже поздно.
ЗЫ мож конечно мне попались исключительно ломаные две ЛТехи, но такая штука была у обеих

опять таки речь не о том, что/кто шустрее (один фиг Медведь всех порвет )
речь о том, что на каждом моце можно проехать не напрягаясь, и не забивая руки, при условии пральной техники

Jackill MobyDick может,очную ставку устроим что легче наклоняется и рулится?

и хиде вы все вчерась были ?
седня никак, занимаюсь процессом привоза хорошей погоды
надеюсь получится
ежели кому конусы 20 шт, звоните по тел в личке, подскажу где забрать
район владыкино

[zz0]

не заложешь на маленькой скорости и хорошем порытии на этом моте так, чтоб он улетел :)
на большой скорости, конечно можно

Хм, странно, мне казалось наоборот - на большой скорости гироскопичекий эффект и все дела, а чем скорость меньше, тем проще уронить...
Ну и простой срыв колеса никто не исключал, хотя у тебя резина для этих целей явно получше, чем моя петрошина...

[zaez]

и хиде вы все вчерась были ?

ставил родную топл рампу вместо колхозных шлангов ))

я и сегодня не уверен что выберусь-просто ну очень хочу!!

[KoliK]

Имею опыт сравнения BMW R1200C и Yamaha MT-01 с примерно одинаковой массой 270кг: рулятся абсолютно по-разному. Оно и не удивительно - разная посадка, разная высота/ширина руля, центр масс мотоциклов в разном месте, и к тому же разная кинематика подвесок. Итого на маленькой скорости BMW благодаря telelever требует заметно меньших телодвижений нежели Yamaha. "Усилие" на руле Yamaha гораздо больше если не использовать тело как противовес и конечно же не держаться ногами за бак. Но стоит расслабить тушку и начать помогать мотоциклу а не мешать ему и все приходит в норму. Вообще мне кажется что усилие на руле появляется из за неправильного положения тела и/или недостатка тяги. Yamaha например более требовательна к "ровному" газу нежели BMW. Причина думается мне в более низком центре масс у BMW. Если говорить о глубоких наклонах то сравнение получается еще более некорректым т.к. BMW начинает цепляться всем чем ни попадя гораздо раньше Yamaha.
Попытался внести свою лепту в спор BMWводов)) не судите строго. Кстати неужели R1150s/rt столько весят? мне казалось там цифра должна быть в районе 220кг. Мой подопытный R1200c без кофров и всякой шняги получается порядка 250кг.
П.С. вчера катаясь у на площадке у Николо-Архангельского кладбища ощущал довольно сильный дискомфорт от, как мне казалось "скользкого" покрытия. Оказалось что давление в заднем колесе на 1 атм меньше нормы. Накачал - мопед преобразился.
Проверяйте давление в колесах!

[zaez]

KoliK r1100s весит 230 снаряженным-думаю,сухой примерно 215.

насчет ровного газа-учитывая автомобильный тип сцепления с тяжелым маховиком и низкий центр тяжести получаем весьма плавные реакции на движения ручки газа-поэтому он менее требователен,я считаю-просто не столь нервный как в-твин с его пульсациями. на ряднике оно еще проще.

Проверяйте давление в колесах!

+1000

[gl00m]

П.С. вчера катаясь у на площадке у Николо-Архангельского кладбища ощущал довольно сильный дискомфорт от, как мне казалось "скользкого" покрытия. Оказалось что давление в заднем колесе на 1 атм меньше нормы. Накачал - мопед преобразился.
Проверяйте давление в колесах!

С буржуйского форума:
Давление в колесах для мотоджимханы намного меньше, чем для ДОП. Наши друзья в японии уменьшают давлени на примерно 30% от рекомендованных производителем, так что колеса прогреваются очень быстро.

ЗЫ - я езжу ползаю с рекомендованным производителем давлением.