Звезды и цепи.

[Виталий]

А до того зачем вообще трогать цепь, разглядывать её?

на фоне других тем хоть как-то пообщаться на мототему.

Ну и может узнать причины и продлить жизнь цепи.

Да, расходнк, н не менять через 3-5к слишом...


Ну и отзовы по тем или иным фирмам интересны...

[studentmoto]

Диполь лишь только износ в паре пин-втулка дает увеличение длины цепи. никакого "растяжения" в природе не существует. какая нафиг еще безвтулочная цепь?:))

[Диполь]

studentmoto Ты просто поспорить хочешь или понять?..)))
Если растяжения не существует, то почему именно его меряют для оценки износа цепи и почему для этого даже есть специальные инструменты?

Включай мозги.

[Виталий]

1 Внешняя пластина
2 Внутренняя пластина
3 Пин
4 Втулка
5 Ролик

по то что Диполь сказал даже я пока не понял.

Может на примере картинки.
Какие пары (можно номерами) снашиваются?

[studentmoto]

растяжения не существует - существует выработка в местах трения и как следствие -увеличение зазора.

Добавлено спустя 51 секунду:
я там выше приводил фото, где наглядно видно, что форма втулки овальная

[Диполь]

Виталий Неплохой рисунок. Можно попробовать объяснить.
Это упрочненная цепь.
Для единообразия терминов дай пожалуйста названия деталей по номерам.

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:

растяжения не существует - существует выработка

Это опять терминологическая путаница.
Никто не говорит о растяжении пластин. Но выработка приводит к увеличению длины натянутой цепи. Это и называется "растяжение цепи".
Еще раз растяжение цепи - это не удлинение пластин цепи, а удлинение всей цепи, как конструкции.

[Виталий]

Это упрочненная цепь.

так на мотоцикле такая
Только сальники добавить

азвания деталей по номерам.

Оригинал

Layout of a roller chain: 1. Outer plate, 2. Inner plate, 3. Pin, 4. Bushing, 5. Roller

1 Внешняя пластина
2 Внутренняя пластина
3 Пин
4 Втулка
5 Ролик

[studentmoto]

Диполь тебе про это и говорят)))) увеличение общей длины за счет выработки в парах трения. собственно весь разговор и шел относительно того, что цепь вытягивается неравномерно, т.к в местах потери смазки трение увеличивает износ.

[Диполь]

так на мотоцикле такая

Раньше делали и более простые - без втулок. "Пин-ролик". Собственнно, я тут допустил терминологическую ошибку, предполагая из приводившихся аргументов, что под втулкой подразумевается ролик.

Теперь объяснение вытягивания цепи (про неравномерность пока не говорим)

Две внутренние пластины 2 и две втулки 4 образуют внутреннее звено. Втулки запрессованы в пластины неподвижно.

Аналогично две внешних пластины 1 и пины 3 образуют внешнее звено. Пины также неподвижно запрессованы в пластины.

Внутренние звенья втулками надеты на пины внешних звеньев и при движении цепи постоянно трут по пинам туда-сюда.

Изначально геометрические оси пинов и втулок совпадают. Поскольку длина пластин одинаковая, расстояния между любыми двумя соседними пинами одинаковое.

Однако, при эксплуатации в паре "пин внешнего звена - втулка внутреннего звена" возникает износ и растущий зазор. Из-за этого зазора геометрические оси пина и втулки внутреннего звена перестают совпадать.

В результате, хотя расстояние между осями пинов во внешнем звене ит осями втулок во внутреннем звене сохраняются и остаются равными, расстояния между соседними пинами ДВУХ ВНЕШНИХ звеньев увеличиваются.

Это и есть растяжение цепи.

Примечание:
В моем первом пояснении я для упрощения описал облегченные цепи, где были только пины и ролики. Внутренние пластины просто надевались на пины и терлись по ним без втулок.
Очень слабые цепи, но применялись.
Однако, логика растяжения аналогичная - взаимное смещение геометрических осей пинов и отверстий во внутренних пластинах.
Мне кажется, что на такой облегченной цепи понять логику растяжения проще - пластина точит в пине канавку и смещается.

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

весь разговор и шел относительно того, что цепь вытягивается неравномерно,

Что-то я не понял.
Так ты подтверждаешь, что цепь вытягивается и вытягивается неравномерно?
Если да, то не ясно, почему ты со мной споришь. Я ведь ровно это и говорил.

[studentmoto]

просто ты изначально неправильно выразил свою мысль, мы про роик и не говорили вообще, аминь!)

[Диполь]

ОК. Я сейчас пытаюсь объяснить ситуацию тем, кто думает, что цепь не удлиняется и тем, кто согласен, что удлиняется, но уверен, что это удлинение (растяжение) равномерное по всей длине цепи.

[AT5]

Неправильная промывка (способ или жидкость), неправильная смазка (непонятные жижи под названием "смазка для цепи").

ни разу :)
мою керосином или иногда спецовыми аэрозольными очистителями, когда особо грязная и хочется выпендриться перед цепью
мажу сейчас ипоном, до этого мазал мотюлем и ликви моли

Добавлено спустя 7 минут 8 секунд:

сальники не могут умереть иначе, кроме как одновременно

они не помирают никогда все одновременно
одно или небольшое количество трескается и опадает, а остальные продолжают жить еще долго

[Виталий]

Может хватит уже обсуждать изнашивается или растягивается цепь?

Она становится длиннее по мере износа. ТОЧКА
Одно следствие другого. Не нужно спорить что сначала курица или яйцо.

[ant77]

Диполь Вы меня запутали...) То есть, говоря "неравномерный износ", вы имеете ввиду разницу в износе внутреннего и наружного звена? Если да, то это очевидно и никак не соотносится с разностью длины разных участков цепи (по 25 звеньев, как вы говорили) и уж никак не подпадает под выдвинутую вами теорию о том, что "тут мы газанули, тут оттормозились мотором". В любом случае, каждая пара внутреннего и наружного звена будет работать на общее равномерное удлинение цепи. ...Или вы всё-таки имели ввиду, что разные пары по-разному изнашиваются?..

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

они не помирают никогда все одновременно
одно или небольшое количество трескается и опадает, а остальные продолжают жить еще долго

Либо это какая-то очень некачественная цепь, либо она должна была замениться несколько тысяч км назад.

[Виталий]

что разные пары по-разному изнашиваются?..

мы именно об этом.