Так вот а что за масла-то? Ликвимоли и мотюль - 2000-2500 за канистру, а автомобильные все - 1000-1200, так что совсем не 300 рублей разница.msergeyn писал(а):Есть же мото масла, по цене как автомобильные, просто не мотюль и не моторекс.
А зачем экзист? В наличии почти всегда на заправке АГИП есть:msergeyn писал(а):ravenol Motobike 4-T Ester я брал 15w50
примерно как автомобильное стоит
правда, чет нет его в екзисте больше
все логично, так как чем меньше объем выпуска, тем дороже выходит. Но наценка за слово "мото" безусловно тоже есть
, не считая специфических вещей вроде комбезов, защиты и т.п.
Изволь уважать страну в которой живёшь!Korban писал(а):в рашке
ну а такт, заливают люди соляру или бензин в каробас и сливают, и типо промывают сцепу от поганого автомасла, ниче ей не будет, я, кстати, бмв-е масло брал, оно идёт и на машины и на мотоциклы и на трактора кажись, с сухим и с мокрым сцеплением - все с одной канистры, просто допуски проверяем, чтоб присадок не было лишних, про то что оно пенится как-то по мотоциклетному это наверно развод не компетентных продавцов. Тем не менее я в двухтактную яву лил 300V В четырехтактную яву лил бмв-е, в бмв лью ликви, кстати, п@датый календарь с телками голыми (прям и ж@пы и сиськи показывают, всё) прикупил мойливский (на правах рекламы), в гараже завесил, кайф точно не знаю, но слышал, что принципиальное отличие двухтактного от четерехтактного масла в том, что оно как бы заточено на пониженное засирание свечи во время угара в камере сгорания и вроде бы все. Как на это заточено 300В - не могу знать, но предполагаю, что современные высококачественные масла легко справятся и там и там.sland писал(а):Тем не менее я в двухтактную яву лил 300V
Ооо, хохлушки проснулись ))AlessandroFuchs писал(а):ECOCUT 1520
, чего-то для гоночных двухтактников, оно также и 23 сильному мопеду с движком можно сказать послевоенным тоже с точки зрения мотюля в самый раз Кстати, классное масло, очень хорошо передачи включались и износа не было, до него перепробовал кучку разных других, включая рекомендованное мануалом трансмиссионное(ближайшее из того что есть сегодня ) , потом, как-то нашёл рекомендации мотюля для яв 80-х годов и перешел на него, тупо потому что другие производители в каталоги 2Т яву не внесли, сама Ява последний раз мануал делала в 91году и тех масел уже нет в природе, поэтому перешёл на подножный корм, ниче, прокатило, хотя, по хорошему, оно не подходит по допускам, мотюля хоть и бьёт себя пяткой в грудь что у них индивидуальный подход... бла-бла-бла (но масло классное, имхо)... древним движкам современное масло не очень хорошо, более того, даже бензин современный не того, поэтому существуют специальные присадки чтоб бензин со свинцом был, такой уже не делают 
по теме ля-ля