Рывки при наборе скорости

[desjkee]

etrom чет затупил и попутал. Это ж старый фазерок, там карбы, конечно)

[brhr]

Перебирать-чистить всю топливоподачу, заодно всю воздухоподачу, потом регулировать баланс этих подач...

как начал замечать эту беду, почти сразу поехал на синхронизацию и чистку карбюраторов, вскрыли, грязи как таковой не было, но все почистили и продули заново и отсинхронили, не помогло.

Если на месте ручку крутить, от ХХ, такого нет?

на ХХ все отлично

попробуй сменить бензин, или увеличить его октановое число...

заправляюсь всегда 95 лукойл, БП, газпром.

вообще что предшествовало, его такому поведению?

я не буду утверждать, что с этого момента началось, но мне кажется, когда поменял свечи и воздушный фильтр. Возможно такое из-за того, что свечи не закрутил плотно?

На фарезе карбы? Оо да ладно? Оо

да он 2002 г.в. :)

[Eduard2]

А такое элементарное,как изношеная цепь и звезда не рассматривалась?

[brhr]

Eduard2
заменил все это около 8-10 тыс назад, все в идеальном состоянии.
и если бы они были изношены рывки были бы постоянны и на разных скоростях, независимо от оборотов

[rathell]

brhr щас много подделок продают в том числе и свечи, надо снять посмотреть прибором каждую, ставили такие же что и стояли? Вкрути старые попробуй, воздушный фильтр новый или продували просто? Сам короб фильтра плотно ли закрыт... Заодно посмотри провода высоковольтные и колпачки, не могли ли провода повредить

[Eduard2]

brhr на "совках" ездил на напрочь убитых цепях цепь цепляет 3-5 зубьями,под нагрузкой,эти 3-5 с легкостью переппрыгивают!,-это просто к примеру!

[brhr]

rathell заказывал все в экзисте NGK которые оригинал, фильтр аналог hiflo новый. а от того что короб закрыт не плотно разве что измениться? воздух то двигатель может лишний подсасывать на впускных только патрубках или я не прав?
А если б провода или колпачки были б не исправны то на ХХ это было б заметно же..?\
Eduard2 не это точно не то) я до этого когда брал этот мот ездил как раз на убитой цепи и звездах и знаю как это ощущается

[desjkee]

Без фильтра прокатись. Хайфло чет совсем не жалуют в последнее время. Как вариант

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Жиклеры главные одинаковые во всех 4х карбах?

[Kanitel]

Ты главное потом отпишись, когда сделаешь. А то тут столько вариантов предложили, надо выяснить, кто лучший предсказатель)

[Eduard2]

brhr тогда делай-стандартно как на авто: бензин,зажигание,промерка компрессии,совпадение меток ГРМ и натяжка цеппи ГРМ,далее проверка привода "закрытия выпусной заслонки" (без нее мотор на "низах" не стабилоно работает),Далее "карбы,на придмет готовки бедно/богатой смеси!

Добавлено спустя 10 минут 44 секунды:
Кстати: старые ямаховские моторы очень кретичны к зазорам в толкателях клапанов,при естественном износе,со временем пропадает компрессия(клапана "зажимаются")

[Виталий]

закрытия выпусной заслонк

какая еще заслонка на Фазере?

[Eduard2]

Виталий разве на глушаке нет заслонки?

[Виталий]

вообще по симптомам с соотношением топлива и воздуха беда.
Есть возможность на ходу перед открытием газа "подсос" включить?
(он же на руле должен стоять)

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

разве на глушаке нет заслонки?

И да и нет. На твоем да, на моем нет.
Сейчас о чем речь? О фазере? У него тоже нету.

[Eduard2]

Тогда этото "дергание" указывает на "провалы" в карбах(очень заметно с холостых до средних,со средних до максемалки незаметно(т.к. все прямяком "в трубу")!

[Виталий]

Я в карбюраторах не спец...
По поводу ускорительного насоса. Он там должен быть?
Если да, то можно снять воздухан и посмотреть течет бенз при открытии газа или нет.