У 500-кубового мотора ротор со всех сторон запаян и магниты внутри.
А вот на 400-кубовом магниты тупо приклеены.
Да нормальный в целом мот, просто их в основном берут, чтобы ездить много и быстро...
Риск встрять с мотором не больше, чем на всём остальном.
У второго поколения особых проблем нет.