Не заводится сузуки бандит 400

[zva_ms]

mr jingles

Да я видел эти статьи читал уже. Нормально ребята написали из личного опыта. Да надо опять по кругу проити все проверить. Или отдать его кому нибудь да пусть сделают и ездиют. Мот вообще в хорошем состоянии, такое ощущение что япон нанем не ездил. Все чистенькое. Какойто косячек сидит мелкий. Довление масла держит тличное. Температуру тоже.

[mr jingles]

zva_ms

в воздушном фильтре бензин у тебя не появляется?

[zva_ms]

mr jingles

Нет в фильтре точно нет бензина. Мот на холодную не запускается просит больше топлива. Когда горячий заводится только с газом. Ты не в курсе о проблемах с газораспределением бандитов. Мне говорили что у них есть с этим проблеммы. Карбы я перебрал, врятле в них проблемма. У меня есть газоанализатор я качество смеси по нему выставлял. Как там было описанно винт отворачивают на 1,5 оборота это как раз по газоанализатору 0,9% что составляет идеал для карбюраторных двигателей. Но он нифига не работает с таким количеством просит 3.5 оборота. Вот только тогда начинает боле менее работать.

[mr jingles]

zva_ms

дружище, я не механик) я лишь расхожие симптомы тебе высказал.

на холодную они все с подсосом заводятся. что в этом плохого?
хх у тебя сколько? карбюраторы по мануалу настраивал?

судя по всему (неровный хх, проблемы с запуском, залитые свечи) у тебя все же с карбюраторами проблемы. найди работающий бандос твоей модели у себя в регионе, перекинь блок карбов. если все проблемы исчезнут, значит карбюраторы виноваты. если нет - значит не они

тебе бы механика найти хорошего поблизости, да отдать на диагностику мот. ты так по интернету долго можешь причину искать.

в Пятигорске agronom японцами промышляет. свяжись с ним. может сможет помочь тебе.

[zva_ms]

Он здесь на форуме тоже? Братуха да я ведь тоже механик и оразование даже есть. С мотами японскими правдо еще не сталкивался. Но ниче разберемся. Мне нужна величина давление разряжения, я не знаю сколько на 400-ках.

[mr jingles]

Держи, может поможет тебе чем-нибудь:

Suzuki Bandit GSF400 Fuel System

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:
профиль agronoma

[Zwuck]

Здравствуйте, форумчане
Мотоцикл bandit 250 98 года. После зимовки не завелся...Поменял свечи. (были залиты, черные). Завелся без проблем... На следующее утро.. Опять не заводится...пошаманил... Сново залило свечи...причем все 4 свечи... повторил операцию. Ночь стоит на утро заливает...В чем проблема залива 4 свечей???
PS: на топливном кране есть положение Res? для чего оно нужно?
С уважением, Андрей.

[SaSh'ok]

На кране - резерв когда бензина мало.

Если льёт смотреть уровни и менять все о-ринги.

[Zwuck]

SaSh'ok благодарю..

Если льёт смотреть уровни и менять все о-ринги.

можно по подробней?? Как перекрыть топливный кран? читаю какой то левый мануал..негде не могу найти...

*опыта обслуживания и ремонта японцев у меня нет.*

[SaSh'ok]

Zwuck Кури интернет, на джиксерклубе была хорошая статья.

кран закрывать никак, он вакуумный

[Zwuck]

чувствую себя глупым...
Как мериется сопротивление свечных колпачков ?

[Шкет]

Как мериется сопротивление свечных колпачков ?

тестером?..

[Zwuck]

понятно что тестером...Куда тыкать?

[Шкет]

эээ...с двух сторон колпачка...

[Zwuck]

не понял, что значит свечной колпачек. Спасибо, разобрался.