Как себя чувствуешь в городе на туристах, типа FJR1300 ?

[Спарроу]

Shturman439
На каждый передний суппорт по 4 маленькие колодки. И сзади две колодки. Наверное имелось в виду это. (5 получается: 4*2 + задние)

[Serji Butovo]

Впереди два тормозных диска, на каждом диске по суппорту. На суппорт(диск) 4 колодки

[kami]

На каждый передний суппорт по 4 маленькие колодки. И сзади две колодки. Наверное имелось в виду это. (5 получается: 4*2 + задние)

Все верно )) хреновый из меня счетовод :D

[RuMaTa]

Дима, ты со своим стажем фыжероводжения, уже должен спросонья помнить сколько колодок у фыжера, и с закрытыми глазами делать сьем и установку пластика, причем через правую выхлопную трубу

[kami]

Посыпаю голову пеплом

[ТВС]

Shturman439 это они завидуют, у самих то всего 2 пары стоят
3 год всего 6 штук все как обычно 4 перед 2 назад.
Может на 13 году чего намудрили узкоглазые!!

[Дохтур]

RuMaTa, вот очень интересен Ваш опыт и сравнение с Кросстурером! Потому, что у меня обратное желание: перейти с Кросса на FJR. Или я пожалею потом, и это бредовая идея?

[Timan919]

Потому, что у меня обратное желание: перейти с Кросса на FJR. Или я пожалею потом, и это бредовая идея?

У моего товарища Кросстурер. Когда у меня был Фыжер 06 года мы с ним поменялись ненадолго мотоциклами. Возвращая мне Фыжера, он с грустными глазами сказал: "я знаю, какой у меня будет следующий мот." Сейчас у меня Фыжер 14 года, товарищ не хочет даже садиться на него, говорит: "зачем расстраиваться".

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

На каждый передний суппорт по 4 маленькие колодки.

Да, только при обычной езде изнашиваются всего две, которые вместе с задним тормозят.

[Дохтур]

Это была скрытая реклама fjr?))) Я проехал на кроссе уже много стран. Всем он хорош, но приходит возраст, когда ехать уже особенно некуда, а держать и эксплуатировать слона становится бессмыслено и тяжеловато. Потому смотрю на более универсальный мот, который будет служить долго и для города и для небольших путешествий. Опасаюсь двух моментов: цепляния на скорости и при загрузке центральной подножкой за асфальт, пробивания передних аммортизаторов, усталости коленей от согнутого состояния. Смотрел ещё bmw rt, но не лежит у меня душа к нему. Пластиковая нинтендо какая-то, визуально имхо.

[Timan919]

Это была скрытая реклама fjr?)))

Упаси боже. Это были личные впечатления.

Опасаюсь двух моментов: цепляния на скорости и при загрузке центральной подножкой за асфальт, пробивания передних аммортизаторов, усталости коленей от согнутого состояния.

Это три момента. Про подножку не понял, честно говоря. Исправные и правильно настроенные передние аммо пробить на нём на мой взгляд не реально. Про колени не скажу, у меня по крайней мере за 1500+ км и 20 часов не устают.

[Дохтур]

Ну да, 2 основных и объективных, и третий субъективный. Ездил на ВСтроме 650, так его на скорости и при полной загрузке раскачивало даже при полной затяжке центрального амортизатора, и он периодически цеплял креплением цп об асфальт. Очень неприятные ощущения на 140-160. Потому и спрашиваю, учитывая низкую посадку и цт. Люди выше пишут, что цепляют даже лежачих полицейских. На кросстурере этого нет, конечно. Я обычно почти и не торможу перед ними.

[Leon77]

А у кого-нибудь стоит музыка на фыжере?Подумывал поставить,но один мой знакомый сказал,не делай из мота погремушку,вот и чешу репу!

[emBoung]

Leon77, и правильно говорит. На скорости один фиг не будешь слышать, в пробках разве что.
Гарнитура бюджетней будет

[alikYamaha]

Довелось мне как-то проехаться на туристе (правда трансальп 650) в городе. Ощущения не самые приятные. Очень страшно между рядами в узких местах проезжать. Всегда думаешь, лишь бы не навернуться. Высокая посадка для дальних путишествий, но не для города. Конечно если ты не дядя степа под 2 метра ростом и весом 120-140 кг мясистого тела Хотя скорее всего дело привычки. У меня так с многими тяжелыми мотоциклами. А свой чувствую отлично.

[emBoung]

alikYamaha трансальп 650 тяжелый мот? Транальп 650 турыст? ))) Да я отстаю от трансальпа 650 в пробке (у друга такой, ездил), а я тебе скажу, что я передвигаюсь в междурядье быстрее многих мотоциклов. Трансальп 650 это вообще велосипед, и если не встречаются два жЫпа (руль как раз на уровне зеркал жЫпов), то прешь себе и прешь ))