Не пора ли снимать прямотоки

[CrazyDr1v3r]

Сможешь подсказать какой раздел психоакустики, помимо сугубо музыкального ("Лунная сотната" на прямотоках? : ) ), отвечает на вопрос - насколько точно человеческое ухо опредеяет направление откуда идет низко-частотный звук?

Читать до конца пробовал, не?

Что мы слышим
Человеческий слух во многом подобен спектральному анализатору, то есть ухо распознаёт спектральный состав звуковых волн без анализа фазы волны. В реальности фазовая информация распознаётся и очень важна для направленного восприятия звука, но эту функцию выполняют ответственные за обработку звука отделы головного мозга. Разница между фазами звуковых волн, приходящих на правое и левое ухо, позволяет определять направление на источник звука, причём информация о разности фаз имеет первостепенное значение, в отличие от изменения громкости звука воспринимаемого разными ушами. Эффект фильтрации передаточных функций головы также играет в этом важную роль. Человеческое ухо способно в норме воспринимать звук от 10-30 дБ в интервале частот от 140 до 8000 Гц

И только не надо звездеть, что моты пердят на настотах ниже 100Гц.

[Диполь]

И только не надо звездеть, что моты пердят на настотах ниже 100Гц.

Ага..)) Но направление низкочастотных звуков плохо определяется до частоты 800 Гц. Боюсь, что моты пердят именно в этом диапазоне.
А с учетом отражений в автомобильном потоке ситуация только ухудшается. В т.ч. и на более высоких частотах.

[GhostDog]

Отлично, у данного раздела "[источник не указан 725 дней]"

Сам по себе раздел описывает "Бинауральный эффект", а это у нас: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0% ... 0%BA%D1%82

Тут уже со ссылочкой на товарища Ландсберга Г.С. "Ландсберг Г.С. §53. Бинауральный эффект. Звукопеленгация // Элементарный учебник физики. — 13-е изд. — М.: Физматлит, 2003. — Т. 3. Колебания и волны. Оптика. Атомная и ядерная физика. — С. 135-137. — 656 с. — ISBN 5922103512" сомнений, что это физикак, надеюсь нет?

А психоакустика - это про то, как

Психоакустика - недавно возникший раздел изучения потенциала человека, обещающий радикально изменить человеческое поведение, изучая звук, речь и музыку и их влияние на мозг/сознание. Вы заметите, что мы пишем мозг/сознание, таким образом связывая их. Это основано на введенном д-ром Карлом Прибрамом (Dr. Carl Pribram) определении мозга и "сознания", где "сознание" является процессом, существующим параллельно физиологическим процессам в мозгу.

http://www.sunhome.ru/psychology/12015?print

И направление звука здесь не причем.

[Alex671]

нет ничего лучше бодро урчащего мотора )))) девчёнки не в счёт

[M.I.C.H.]

Все правильно. И одно не противоречит другому.
Ищут, но ввиду ненаправленности низких частот часто не могут найти. Тем более, когда время на поиск ограничено (ведь нужно смотреть вперед, куда едешь, а не крутить головой на 360 градусов, проклиная очередного бабайкера, который сейчас выскочит неизвестно откуда).

Паш, я считаю, что, то что ищут это уже огромный плюс, поэтому я за, но без музыки.

[Диполь]

поэтому я за, но без музыки.

А я там вопросики на предыдущей странице позадавал. Для осмысления. Почитай. Может посмотришь на ситуацию и под другим углом.

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

то что ищут это уже огромный плюс

Кстати, а почему вариант "ищут, но часто не могут найти" является хорошим? В чем плюс самого факта поиска, если все равно найти не могут?

[Трактор]

Сам когда на машине то услышав прямоток сразу по зеркалам и пропускаю мотобрата. Только ради того, чтобы брат брата случайно не подбил надо оставлять их.

Добавлено спустя 6 минут 18 секунд:
У самого прямоток но с глушилками
Ночами не езжу, если еду то на малых оборотах.
Тек, кто ночами на своих спортах до отсечки откручивает не уважаю.

[Гад]

Когда я в машине, то если слышу прямотоки то двигаюсь чуть в край своей полосы(тоесть если я еду в левой полосе то я двигаюсь левее, если во второй слева, то правее) - это если вижу его, если не вижу то обычно еду прямо не меняя положения (хотя отнеожиданности можно и дернуть руля в сторону) , как то один раз так чуть бедного ёбрика нетолкнул ( ебрик ехал правильно но тихо, а прямоток ехал с другой стороны и разсирался что было мощи обгоняя ебр скорее всего)

Бесят когда в пробке моты и без пердежа легко могут проехать но всеравно перестраховываясь пердят во всю мощь.

С другой стороны катая на тихой панке, по пробкам мне комфортнее всего едиться за двумя или даже тремя такими мотоциклами, но это всеголишь комфорт, и по мере отрыва спортиков ряды всеравно рано или поздно смыкаются.

[Диполь]

по пробкам мне комфортнее всего едиться за двумя или даже тремя такими мотоциклами, но это всеголишь комфорт, и по мере отрыва спортиков ряды всеравно рано или поздно смыкаются.

Сдается мне, что в этих словах ключ к пониманию.
"комфортно" и "ряды смыкаются" - это все-таки об удобстве и легкости продвижения без задержек, а не о безопасности. Немного другой аспект.

[Волшебник]

ну я же говорю-эгоисты, которые "клали" на всех, главное их больное самолюбие в ажуре....
а поэтому не вопрошайте сострадания когда вас сносят в междурядье испуганные неожиданным рёвом автомобилисты, когда вы "на коне" вы герои, а как только вас снесли так -ОЛО! Мотоситезен?! Меня обидели...

Всё , я снял !

[CrazyDr1v3r]

Но направление низкочастотных звуков плохо определяется до частоты 800 Гц

рукалицо.жпг дубль три

На всякий случай сообщу, что сабы для домашнего кинотеатра имеют верхний срез 200Гц максимум, обычно 150Гц. И это неспроста ;) Все, что выше 300Гц, определяется на ура, если только у человека нет проблем со слухом и головой. И типичная пластиковая ракета ревет от 1кГц и выше. Либо у автора топика проблемы и со слухом и с головой.

[BMSeer]

Диполь
Убедился самолично. Прямотоки в пробке, где скорость движения не более 20 км/ч помогают. Сравнивал. На бмв не видят, на кувалде слышат и обращают внимания на зеркала (допускаю что звук двигателя нравится). Да, если что, то не газую, когда слишком долго стою - глушу мотор, чтобы рядом стоящие газами не дышали, потому что они у меня вверх направлены и относительно негоромкие.

[vt31]

Диполь
гонщиков, могущих прилететь сзади, наверное стоит в зеркала отслеживать. не для красоты же они висят на мапеде.

[za300]

Всё , я снял !

вряд-ли я в это поверил, тем более на R1, но всё равно спасибо... может и действительно люди поймут что безопасность от прямотоков в пробках призрачна, а вне пробки вообще ничтожна, а вот вред здоровью людей и волна негодования от того что один проносящийся мот с прямотоком не даёт отдохнуть тысячам людей которым завтра на работу, будит тысячи детей которые пугаются, просыпаются и пол ночи их приходится успокаивать чтобы они снова уснули и это опять же при том, что родителям утром на работу... но к сожалению, надеяться на сознательность и взаимо-уважение друг к другу даже и мотоциклистов пока видимо слишком наивно...

[RussO]

Хоспаде, че твориться то! Если прямотоки мешают спать ребенку, то может папе и вовсе не ездить на мотаке, ведь он рискует оставить сына без отца?

Есть конечно засранцы, у которых по ночам включается режим отсечки, но справедливости ради - чего вы хотите если ваш дом стоит у оживленной дороги? "Я живу между ж\д веткой и аэропортом, вот нафига мне бесшумная стиральная машина?" Какие обороты давать движку, проезжая ночью под окнами - это вопрос в первую очередь воспитания а не доводки мотоцикла..

К тому же многие мотики так и просят нормальный выпуск, та же диверсия, которую нихрена не слышно, а если и слышно то от этого звука хочется блевать. Про круизеры вообще молчу.