Triumph Tiger 800 vs BMW F700GS

[Basistych]

http://www.moto-travels.ru/forum/27-284 ... 1404424569 - хоть и не 800ссм, просто хорошее предложение

Ага, я видел, человек обратно на Тигра решил перейти
Предложение то хорошее, но мне надо по городу ездить много...

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

Соотвественно взял черную матовую с электронной системой жесткости подвески.

А насколько эта опция нужная? Пользуешься постоянно? Я так пронял сильно меняет поведение мотоцикла и брать обязательно с ней?

[Rex Payne]

Кстати, Basistych, мне вот тут любопытно стало: пару недель назад ты просил посоветовать тебе мот с хорошей тягой на низах. Ты говорил, что в твоей Пианине тебя всё устраивает, кроме низкой тяги на низах. В итоге сейчас ты выбираешь между мотоциклом с весьма средними низами (БМВ), и мотоциклом со слабыми низами (Тайгер). В чём прикол?

[Basistych]

Не совсем так, не рывками, но такой момент присутствует. Легко и недорого лечится двумя девайсами, что я, собственно, и сделал.

Переднюю звезду поменял?

Меня несколько этот момент удивляет, но может так и надо на взрослых мотоциклах, ёбрик например без всяких рывков на первой едет, в пробках удобно бывает.
Мой XVS правда тоже не умеет на холостом с полностью отпущенным сцеплением ехать, тоже приходится в зоне проскальзывания ездить, если нужна очень малая скорость.

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:

Кстати, Basistych, мне вот тут любопытно стало: пару недель назад ты просил посоветовать тебе мот с хорошей тягой на низах. Ты говорил, что в твоей Пианине тебя всё устраивает, кроме низкой тяги на низах. В итоге сейчас ты выбираешь между мотоциклом с весьма средними низами (БМВ), и мотоциклом со слабыми низами (Тайгер). В чём прикол?

Да, всё так, хотел тягу на низах, но где они эти моты, с такой тягой?
Или огромные, что не хочется ввиду большого количества города или уже без неё, я как то смирился уже с этим, выбираю так сказать из того что есть. Да и откровение про то что f700gs на первой не едет на ХХ, открылось только вчера.

Вот друг ездит на NC700X, говорит что на низах всё как раз отлично, но там и двигло автомобильное, и мот не совсем тот что мне бы хотелось, даже если рассматривать доработанный NC750X.

[rus86]

Basistych
Тайгер на ХХ едет нормально и ровно, но тоже достаточно быстро, часто в пробке нужно двигаться медленней, тогда приходится сцепой травить.

[Basistych]

Гы, нет в жизни счастья!

Понял что хочу, Тигр, с ценой и фишками БМВ, и с хорошими низами )) Но это фантастика, нет ничего идеального

[Rex Payne]

Basistych, так раз рассматриваемые тобой сейчас моты всё равно без так желанных тобой сочных низов - то зачем вообще их брать? Может оставить пианину?

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:
И ещё: сейчас посмотрел - у твоей Пианины 106 Нм - неужели не хватает? Кстати, а не стоит ли там экологическая душилка на движке, как на моей пианине TDM 900? После её отключения мотоцикл гораздо плавнее и лучше ездит на низких оборотах.

Кстати, а тебе на твоём нынешнем байке по городу удобно?

[Basistych]

Basistych, так раз рассматриваемые тобой сейчас моты всё равно без так желанных тобой сочных низов - то зачем вообще их брать? Может оставить пианину?

Кроме низов, есть ещё требования и в остальном то получается всё хорошо у гуся и тигра.

1. Например 400-500 км, на пианине можно - но тяжело, из-за тюнингованных глушителей, да и тур-эндура кажется мне удобнее будет.
2. Дальше смотрим - просёлок и плохие дороги - тоже всё хорошо, а на пианине - как бы ну совсем не то.
3. Город в пробках - пианина тоже несколько неудобна своим весом.

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:

...у твоей Пианины 106 Нм - неужели не хватает?....

С её весом и на тех оборотах на которых есть этот момент, не хватает на ХХ, а вот чутка крутанув идёт очень сильный подхват, мне хочется более ровных характеристик.

Не не, заглушек нет, у меня глушаки кобра и настроенный под них PowerCommander, так что всё нормально. Просто момент этот выше чем мне хотелось бы. Зато на скорости прибавить если газку, то отзывчивость очень приличная, на любой передаче.

[Rex Payne]

Не не, заглушек нет, у меня глушаки кобра и настроенный под них PowerCommander

Это всё замечательно, но душилка на многих байках стоит на впуске, а не на выпуске.

[Lemur]

на моей пианине TDM 900?

Извиняюсь, что не в тему.
ТДМ как в московских пробках себя чувствует?

[Basistych]

душилка на многих байках стоит на впуске, а не на выпуске.

Хм, тогда не знаю...

[Rex Payne]

ТДМ как в московских пробках себя чувствует?

Смотря с чем сравнивать: если со скутерами-полтинниками, то плохо. Если с большими туристическими паркетниками, типа Гуся и Сутенёра - то хорошо. В целом, неплохо. А если поставить проставки руля, чтобы он был по-выше - думаю, будет вообще отлично. Лично я в пробках постоянно догоняю и обгоняю впереди идущие мотоциклы, а меня изредка догоняют разве что ни в меру резвые спортоводы.

Хм, тогда не знаю...

Погуглил: у XVS1300 такого нет.

[Basistych]

Кстати, а тебе на твоём нынешнем байке по городу удобно?

Сложный вопрос, не скажу что удобно, или что очень неудобно.
Есть как и плюсы, так и минусы.
Основное уже озвучил, на ХХ - момента мало, приходится сцепой работать, но зато потом приём очень хороший, чего обычно нет у классических В-Твинов.
Есть минус в крутых медленных поворотах, где надо не наклоном, а рулением работать, руль упирается в колено, но таких в общем то не много, я обычно это только в гаражах чувствую.
Манёвренность слабая, но в общем то это крузер, ему это вроде как и не надо
Из плюсов, кушает он при таком объёме и весе, считаю что не много, около 5-ки... в городе чуть больше, на трассе чуть меньше.

Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:
Добавлю - только лишь присев на тигра и гуся, понял, что по городу на них будет удобнее. Всё же крузер - это ехать по ровной и прямой дороге типа американская мечта

Добавлено спустя 32 секунды:

Погуглил: у XVS1300 такого нет

Спасибо

[Rex Payne]

Basistych, спрашивал про удобство в городе, т.к. ширина руля твоего Миднайт Стара целых 995 мм - на 80 мм. шире, чем у Кросстурера. Т.е, если тебе ширина руля на твоём нынешнем байке не мешает - то на Кросстурере и подавно мешать не будет. Так, может, всё-таки Кросстурер?

[Basistych]

ширина руля твоего Миднайт Стара целых 995 мм

Хм, интересно, надо перемерять будет. С рулеткой лично сам намерял 820... Если конечно не путаю что то я... засомневался!

[Lemur]

не , понятно, что удобство прошиваемости пробки в основном зависит от габаритов мота, в данном случае ширины руля, но также надо учитывать и высоту.

Вот тока сегодня, еду на работу..понятно пробка..междурядье ( в приницпе довольно широкое). передо мной чел на драге.. еду за ним и вижу как неудобно ему и не из-за ширины руля, а то что руль проходит на уровне зеркал обыкновенных седанов.

В этом плане турэндура сильно выигрывает.