Кыс ( BMW K1200S 2006)

[Sergeй]

Поздравляю с покупкой.

[radionurse]

Motobrother

ура, товарищи!!! наконец-то Алексей Максимович на время обрел душевный покой и равновесие метавшейся души между разными литрами!!!
поздравляю!!!

[Motobrother]

Продолжение.
Докладываю: по мере вкатывания мотоцикл едет все лучше и лучше, очень уверенно, стабильно и спокойно.
Почему-то есть некое внутреннее ощущение, что это серьезная, настоящая и качественная вещь. Он позволяет ехать быстро и точно, в значительной степени благодаря совершенно сумасшедшим тормозам, которые могут необыкновенно быстро погасить даже немалый ход.
Поехать совсем быстро пока не получилось, - траффик постоянно довольно плотный, с высокой скорости я еще не привык и ехать быстро откровенно страшно...
Но, судя по тому, как мотоцикл без всяких усилий разгоняется до 260, наверняка он сможет поехать и 280-290. Посмотрим.
К слову, после небольшого прохвата на 240-260, хода около 160-180-200 кажутся совсем небольшими, - хоть слезай и выходи
В целом, езжу по-прежнему, очень спокойно и аккуратно, но получается немножко побыстрее, чем на предыдущем маленьком мотоциклике. В среднем, по МКАДу еду в диапазоне 140-220, в зависимости от интенсивности потока.
К посадке почти привык, и теперь кажется, что так, с небольшим наклоном вперед, сидеть даже удобнее, чем прямо на предыдущем сибиэфе. На скорости уж точно. Ветрозащита шикарная, почти не дует, пригибаться начинаю только после 200-220.
Расход, по итогам нескольких замеров, составляет в среднем 7,5 л/100км. Это совсем немало по сравнению с предыдущим мотиком, который легко укладывался в 5л, но тут и мотор в два раза больше, и мощность и момент выше более, чем в два раза...
Наверное, если тошнить совсем потихоньку, можно понизить расход литров до 5-6, но, зачем тогда такой мотоцикл, если никогда не использовать заложенный в нем немалый потенциал?

[Running]

Леха,ты давай заканчивай эксперементы со скоростями.
"Тише едешь-морда ширше,ремонт дешевше"

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
А то пожалуюсь дяде Анзору,он тебя отшлепает

[timas]

По поводу тормозов....., возвращался в субботу вечером по Горьковскому с экстим прыжков, в славном городе Ногинск лихо стартонул со светофора и метров через 300 на спидометре было 180 залетаю под мост, а за ним сразу светофор оказывается и как и положено по законы подлости он красный, вижу пересекающие перекрёсток машины начинаю оттормаживаться, но не одним пальцем как обычно, а всей рукой, покатайку сзади почувствовал всю, т.е. её просто всю размазало об меня, ощущал по моему даже соски через куртку и защиту, резина визжала, клипсоны должны были по моему отломиться, но моту хоть бы хны, ни сноса, ни потери управляемости, там же ехала скорая с мигалками, что нисказанно меня радовало...., короче не хватило места для остановки, но был прогал между машинами которым я и воспользовался открутив ручку и пролетев между машин, дальше двигались без фанатизма. Так вот к чему я всё это...., риск конечно вещь благородная, но голову надо включать иногда, это мой первый подобный случай, надеюсь что и последний....
Забыл поделиться впечатлением о поездке на сбр600, так вот в нём тормозов вообще нет, я не понимаю как люди ездят с раздельными тормозами, хотя наверное дело привычки, но больше я на раздельные тормоза не сяду, жизнь дороже.....

[Ricdeau]

На 1300 вроде отказались от электроусилителя тормозов. С ним были технические проблемы, и инженерам удалось достичь такой же эффективности на чистой гидравлике.

[Барсук]

там же ехала скорая с мигалками, что нисказанно меня радовало....

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Вообще ты так вкусно описываешь, аж захотелось. А как он со штатными боковыми кофрами, не сильно широкий? Междурядье беспокоит...

[timas]

Я впервые вижу на фото боковые кофры кса и в живую ни разу не видел, хотя вроде как это спорт-турист, наверное кто то и вешает.

[Ricdeau]

Там прикольные родные кофры, но маленькие, по 25 литров. Из Германии 500 евро не считая доставки. Думаю заказать себе зимой.

[weltkind]

А как он со штатными боковыми кофрами, не сильно широкий?

со штатными нормуль если не раскладывать . (есть у них функция увеличения объема. "при нежном поглаживании кашелек превращается в элегантный чемодан(с) анекдот)

[Барсук]

Там прикольные родные кофры, но маленькие, по 25 литров.

Так это хорошо, что маленькие.
Я смотрю на всяких спорт-туреров с большими боковыми - в междурядье вообще делать нечего...

[Ricdeau]

Там 25 литров в раздвинутом состоянии, т.е. если ты груженый идешь, то в междурядье будут проблемы, сдвинутые они почти в ширину мота.

[Саша555]

И сколько сие чудо инженерной мысли стоит нынче(в живом сост)?

[madrider777]

как мотоцикл без всяких усилий разгоняется до 260, наверняка он сможет поехать и 280-290

И 500
Просто БМВ любит делать эластичные моторы, которые уверенно крутятся с нуля до упора. Максималка достигается неожиданно. Попробуй один раз по платному участку на М4, когда машин мало, получишь точную цифру. Желательно ее получать по жипиэсу, спидометры льстят.

[Motobrother]

Вообще ты так вкусно описываешь, аж захотелось. А как он со штатными боковыми кофрами, не сильно широкий? Междурядье беспокоит...

Я впервые вижу на фото боковые кофры кса и в живую ни разу не видел, хотя вроде как это спорт-турист, наверное кто то и вешает.

У меня висят в стоке, с завода. В сложенном виде их ширина не превышает габаритов по зеркалам. В разложенном виде элементарно влезает шлем. Но, я ездил так только несколько раз, так как в дальняк пока не собрался.

И сколько сие чудо инженерной мысли стоит нынче(в живом сост)

Я взял за 400 с пробегом 5700. По факту - как новый. Иначе бы и не взял, конечно же.

Просто БМВ любит делать эластичные моторы, которые уверенно крутятся с нуля до упора. Максималка достигается неожиданно. Попробуй один раз по платному участку на М4, когда машин мало, получишь точную цифру. Желательно ее получать по жипиэсу, спидометры льстят

Константин, мне постоянно не хватает места. Езжу на работу с работы по МКАДу, и траффик всегда слишком плотный даже для два шысят. Обязательно попробую, как дойдут руки, и доложу по результату. Только, я думаю, надо снять чемоданы и надеть кожаную куртку, а то на летней продувайке весь перед и, особенно, расстегнутые рукава, парусят со страшной силой и создают дополнительное сопротивление, ухудшая арадинамику...

Добавлено спустя 5 минут 24 секунды:
Но, на двашысят до отсечки еще далеко. Мотоцикл мощный - вряд ли он упрется в воздух и не докрутится до отсечки. Я так думаю...