shinko 016 или pilot road 4?

[outsider]

Billy.Bob да ладно,думаю +500метров к видимости на мишке

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

По ночам мух на морду мотоцикла ляпаю еще

ты главное переклеивай их каждый день что бы не заподозрили

[maxys146]

ты главное нереклеивай их каждый день что бы не заподозрили

Думаешь рисунок мух запоминают?
Тогда надо показательно на горе каждый вечер их счищать

[Lurker-beta]

Наличие Мишлена не добавит видимости

Зато остановлюсь не экстренно в одном метре, а штатно.

Как бы есть гора другой резины кроме этих двух.

Аналоги роада мне понравились меньше, аналоги шинки стоят дороже т.к. на шинку есть скидка.

[outsider]

Тогда надо показательно на горе каждый вечер их счищать

(Горцы) соберут и себе приклеют

[Billy.Bob]

Ну кому-то преодоление это кайф

Да, да, еще можно себя плеткой отхлестать и шарик в рот вставить
Сорри, я в этом смысле "нормальный"

Вон тут парень есть на хаябусе который 3к за сутки делает

Валить 200-250 сутки на пролет - это бред и отличный способ проверить свою удачу.
Если ему охота - я не против
Такие прохваты рано или поздно закончатся либо "уснул и улетел в канаву на 200", либо "на 200 вошел в бок трактору" ...

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

Billy.Bob писал(а):
Наличие Мишлена не добавит видимости

Зато остановлюсь не экстренно в одном метре, а штатно.

С таким подходом к вождению - онли Мишлен + хорошая страховка здоровья
И потом будут рассказы типа "разложился на Мишлен, только переломы ... а если бы был на Шинке, точно бы убился"

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:
У меня знакомый ... был.
Купил первую машину, поставил на нее Хаккапелиту и причалил зимой троллейбусу в попу ...
и потом ходил и рассказывал ... покупайте Хаку, если был бы на Росаве, точно бы сдох, а так только тачка в утиль

[outsider]

Купил первую машину, поставил на нее Хаккапелиту и причалил зимой троллейбусу в попу ...
и потом ходил и рассказывал ... покупайте Хаку, если был бы на Росаве, точно бы сдох, а так только тачка в утиль

[Co1t]

Имхо, если не хватает денег на топ, то бери середнячок и не парься. Производителей резины сейчас вроде хватает. Мне было бы стремновато сейчас на шинке ездить. Хотя на выфере в мой первый сезон именно она и стояла (модель R006) - ничо, не убился. Даже на джимхану ездил.

Я, кстати, даже не знаю, через сколько по регламенту нужно менять масло у меня. Меняю приблизительно каждые 5000, но иногда и дольше ходит.
Резина - визуально.
Цепь-звезды - визуально.
Воздушный фильтр - визуально.
Свечи - когда что-то не так. Ибо они иридиевые и ходят дофига.
Колодки и тормозуха - тоже визуально. В последний раз тормозуху менял, когда она стала слишком часто закипать на джимхане ))
Охлаждайка - раз в 2-3 года, а не по пробегу.

Какой ужас! И для чего производители выдумали интервал замены для каждой жидкости и расходника? Непонятно. Можно же все "на глазок" менять

[Michael13]

Какой ужас! И для чего производители выдумали интервал замены для каждой жидкости и расходника? Непонятно. Можно же все "на глазок" менять

Для чего - понятно. Чтобы знать примерные интервалы: 5 км или 50000 км.
Вот только всё это зависит от качества расходников и режимов эксплуатации, и заменять строго через интервалы в мануале не очень разумно:

Масло разное бывает, условия эксплуатации у всех тоже разные.
Резина, как уже выяснили, ходит от 5к до 35к.
Цепь-звезды от марки зависит и как часто чистишь, смазываешь и подтягиваешь.
Воздушный фильтр по разному забивается, смотря в каких условиях ездишь. Плюс еще разных куча: начиная от неоригинальных и заканчивая нулевиками.
Колодки - тоже совершенно разные бывают и стираются по разному.
А охлаждайку и тормозуху по пробегу менять - это

[Sandro]

Использую мишку пилот спорт и знаю, что её сцепные свойства лежат за пределами моих умений.
С шинкой я бы очковал.

[Co1t]

Для чего - понятно. Чтобы знать примерные интервалы: 5 км или 50000 км.

Это не примерные, а весьма точные и именно поэтому указанные интервалы. Их взяли не с потолка

Вот только всё это зависит от качества расходников и режимов эксплуатации, и заменять строго через интервалы в мануале не очень разумно:

Понятно, что "всё это зависит от качества расходников и режимов эксплуатации", но зачем изобретать велосипед? Все уже придумано до нас и для нас и указано в мануале.

Масло разное бывает, условия эксплуатации у всех тоже разные.

Масло, которое можно использовать в моте, опять же указано в мануале. И именно такое масло нужно менять раз в 5-7-10 - указано в том же мануале. Если ты, конечно, зальешь масло другой вязкости и не соответствующее требуемым стандартам - то тогда, конечно, сам думай, когда менять.

Резина, как уже выяснили, ходит от 5к до 35к.

По поводу резины, как раз соглашусь с тобой: ее износ можно определить на глаз - скока там еще осталось. Поэтому нигде и не пишут, что меняйте резину раз в 20 тыс. Это только опыт эксплуатации других людей может сказать: "на этой резине я проехал 50 тыс, а эта за сезон стерлась". Но и резина может задубеть, не стеревшись в ноль - но это уже другая история.

Цепь-звезды от марки зависит и как часто чистишь, смазываешь и подтягиваешь.

Как проверять звезды указано в мануале, пределы растягивания цепи так же указаны. Как минимум в мануале к моему джиксеру.

Воздушный фильтр по разному забивается, смотря в каких условиях ездишь. Плюс еще разных куча: начиная от неоригинальных и заканчивая нулевиками.

Если ты ездишь постоянно в песчаной буре или в мире без пыли, то у тебя ресус фильтра может и будет отличаться. В остальных случаях, имхо, не нужно забивать себе голову. Сказано: осмотр каждые 6 тыс (12 месяцев), замена 18 тыс (36 мес) и все. Неоригинальные тоже по той же схеме. А к нулевым своя инструкция прилагается - как часто мыть и чистить.

Колодки - тоже совершенно разные бывают и стираются по разному.

Согласен. Поэтому у них и есть или пищалка или минимальная толщина. В мануале опять же про это сказано.

А охлаждайку и тормозуху по пробегу менять - это

А когда же еще их менять? По пробегу или по сроку - см. мануал. Или предлагаешь капнуть охлаждайки на палец, понюхать, потереть между пальцами, попробовать на вкус и после этого принять решение о замене?

[brhr]

я извиняюсь за глупый вопрос, но как определить, что резина задубела?
постучать?

[Lurker-beta]

Это не примерные, а весьма точные и именно поэтому указанные интервалы.

Они не могут быть точными т.к. неизвестна манера езды.

Понятно, что "всё это зависит от качества расходников и режимов эксплуатации", но зачем изобретать велосипед? Все уже придумано до нас и для нас и указано в мануале.

затем, что можно учесть свою манеру езды

Масло, которое можно использовать в моте, опять же указано в мануале. И именно такое масло нужно менять раз в 5-7-10 - указано в том же мануале. Если ты, конечно, зальешь масло другой вязкости и не соответствующее требуемым стандартам - то тогда, конечно, сам думай, когда менять.

А если зальёшь другое, но соответствующее требуемым стандартам?

Как проверять звезды указано в мануале, пределы растягивания цепи так же указаны. Как минимум в мануале к моему джиксеру.

У меня в мануале на фазер тоже написано как регулировать... 1 раз отрегулировал по мануалу... Ну на-пип- такой опыт, возвращаюсь к методу который посоветовал механик. По мануалу цепь получаетя перетянутой. Кстати картинка в мануале противоречит тексту.

казано: осмотр каждые 6 тыс (12 месяцев), замена 18 тыс (36 мес) и все

А нафиг смотреть, если менять всё равно каждые 3 осмотра?

А когда же еще их менять?

Я меняю когда начинает закипать заметно(на джимхане задний тормоз хорошо греется) раньше чем новая. Смысла менять раньше не вижу.

[Виталий]

brhr, по ощущениям, но опят-же производитель дает гарантийный срок на резину и ее эксплуатацию

[brhr]

Виталий
значит буду летом пробовать очучать ее)) бридж стоит, помоему 8 г.в. чтоли..) осенью как то не успел попробовать ее

[BMSeer]

Резину губит УФ излучение и сухость. Появились трещинки на резине - пора подумать о замене. Трещинки от рабочих складок отличить можно всегда, если не видно глазом- лупу в помощь. А если зранить ее при нормальной влажности более 40% образно, то ничего не будет.))