Выбор первого чоппера: когда ограничен бюджет - что выбрать?

Сообщение

Barabas

SaSh'ok, Саш, а что по остальному:
1). Vulcan 750 (2005-2006 гг).
2). Boulevard S50 (2005-2008 гг). Но он тесноват как Virago.
Толстяки:
3). V-Star 650 classic/custom (~2008).
4). VT750/VTX600 shadow (2005-2008, aero/spirit/не помню все модификации)
5). Есть Vulcan 800 (~2005).
6). Наверно в мой бюджет можно и Драгу 1100 поискать (не уверен).

Misha3310

Barabas
Александр добрый вечер , вопрос - а ты хоть раз чепер выкатывал ну или закатывал в гараж ? кроме как просто посидеть на нём пробывал

Axeman

Драгу 1100 дешевле 200к не найти нормальную, если исключить единичные случаи фантастического везения. А так от 200 до 300к стоят, в зависимости от года выпуска, скрученного пробега, тюнинга и вытекающей из предыдущих пунктов наглости владельца. Вообще мотоцикл хороший, крепкий середнячок по всем параметрам. У меня уже второй Драгстар 1100сс сейчас (раньше был классик, щас кастом), менять не собираюсь.

Автор, если будут вопросы по Драгстарам - пиши в личку )

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Re: Выбор первого чоппера: когда ограничен бюджет - что выбрать?

Misha3310 писал(а):Александр добрый вечер , вопрос - а ты хоть раз чепер выкатывал ну или закатывал в гараж ? кроме как просто посидеть на нём пробывал

А что в этом сложного? Я не качок ни разу, 70кг живого веса. Мой мот весит с тюнингом и жижами около 300кг, и я с его весом ни разу проблем не испытывал. Доводилось пару месяцев и на 400-килограммовом чоппере ездить, и ничего... низкий центр тяжести вкупе с достаточно длинной базой решает в этом вопросе.

Barabas

Misha3310, неа). Думаю, что справлюсь. А если завалю и не смогу поднять, то позову кого-нибудь))).

Misha3310

Axeman писал(а):А что в этом сложного? Я не качок ни разу, 70кг живого веса. Мой мот весит с тюнингом и жижами около 300кг, и я с его весом ни разу проблем не испытывал. Доводилось пару месяцев и на 400-килограммовом чоппере ездить, и ничего... низкий центр тяжести вкупе с достаточно длинной базой решает в этом вопросе.

а ты прочитай 1 пост его ,что он вообще не разу не на чем не ездил и вдруг решил - чёпер !

Barabas

Axeman, прочитал твои восторги после покупки драги). Скорее бы мне так))))))).

Axeman

Misha3310 писал(а):а ты прочитай 1 пост его ,что он вообще не разу не на чем не ездил и вдруг решил - чёпер !

Ииии? Я всю жизнь на чопперах езжу, сейчас четвёртый по счёту мотоцикл у меня уже, не считая совкоциклов)

Barabas писал(а):Axeman, прочитал твои восторги после покупки драги). Скорее бы мне так))))))).

Видимо, старые восторги в поиске нашёл, когда я Драгу 1100 классик купил?) Хы )
Вообще Драга классик и кастом заметно друг от друга отличаются. Если хочется больше комфорта - классик бери, если хочется больше чего-то чОткого-дерзкого - то кастом ) Мне по итогам катания на обоих кастом в итоге понравился больше

Но это только моё скромное мнение )

Barabas

Misha3310, вот честтттно, не знаю в чем не прав. Вес большой? А скока классик весит? 180? Больше? Меньше? Ну балансировал я на чоппере. Ну уроню я, допустим, его. Так это тогда только велик или скутер. А я чоппер хочу

Misha3310

Barabas
блин ну я не особый советчик конечно и не считаю себя опытным мотоцеклистом ( так и не научился делать двойной бэк флип ) но это крайне трудный и очень тернистый путь через чёпер

Axeman

Драга - мот легко управляемый, за счёт крайне низкого центра тяжести и низкой высоты по седлу. Я когда сидел на ТДМ-850, который на сотню килограмм легче, мне он показался НАМНОГО более тяжёлым - а всё из-за высокого центра тяжести. Поэтому чисто субъективно зачастую более тяжёлый по ТТХ чоппер ощущается легче какого-нибудь, например, классика.

Сейчас мой слегка переделанный мот вот так вот выглядит:

Отличий от штатной комплектации хватает, в общем-то. Зимой буду дальше переделывать.

Misha3310

Barabas
Александр ну пишут же в журналах - мот который прощяет ощибки лёгкий в управлении , зачем себя обрекать сразу на все сложности разом

Sokos

Какая зачетная перделка.....и реклама музыкальных инструментов на ящиках огого!
В зеркала конечно ничего не видно.....

Axeman

Misha3310 писал(а):Александр ну пишут же в журналах - мот который прощяет ощибки лёгкий в управлении , зачем себя обрекать сразу на все сложности разом

Амиго, у тебя какое-то не совсем правильное мнение о чопперах

Чоппер куда сложнее уронить, чем какую-нибудь сибиху или другой классик, по вышеупомянутым причинам. Я ни разу не ронял свой мот. И предыдущий тоже, кстати, хотя ситуации разные бывали. Один раз навернулся в грязи, когда не осбо трезвым на даче форсировал под дождём перепаханное поле... кто сказал, что чоппер - не эндуро?

Но там были исключительные обстоятельства)

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Re: Выбор первого чоппера: когда ограничен бюджет - что выбрать?

Sokos писал(а):Какая зачетная перделка.....и реклама музыкальных инструментов на ящиках огого!
В зеркала конечно ничего не видно.....

Ну чего ещё-то можно ожидать от владельца кусочка вибрирующей и ссущей маслом "легенды"

Barabas

Misha3310, да я вроде пока не рассчитываю на рекорды, рассчитываю на нормальный, может быть местами и тернистый, путь к удовольствию).

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Re: Выбор первого чоппера: когда ограничен бюджет - что выбрать?
Axeman, это тот же, но, как хотел, перекрашенный?)

Misha3310

Barabas
ты на выходных поедишь покупать или просто смотреть ?