Болталка для адептов КРОСС/ЭНДУРО. (вся ля-ля сюда!)

[karmoran]

Энудро Фабьехо!

ыгы.. ща забанят т за ругательства.. и буит те Фабьехо

[bitterlemon]

karmoran

Гарик, я в общем-то не собираюсь оспаривать свой статус "крохи-сына" т.к. не особо-то я разбираюсь в классах и т.п.
Мне кажется, что мотард это по-сути кроссач на 17-м литье с улучшенными тормозами и ещё более жёсткой подвеской ( хотя тут х.з.) и, желательно, с ПТС, так как вроде по городу ездить на нём надо. Соответственно от эндуро отличия примерно те же, но вот только опять же с подвеской - если я правильно понимаю, то на кроссаче она должна быть гораздо жёстче и, по мере сил, длинноходнее, чем на эндуре, т.к. высокие прыжки там и т.п. ( я не говою про отличитя эндуро от кросса наличием светотехники, электростартера и т.п.).

Ну как-то примернго так получается... теперь, при заявлении инструтора ( а не моём ) о том, что

инструктор сказал, что с таким же успехом и техникой можно ездить на эндуро, дерт байках и кроссах (только резина нужна уличная). То бишь маленькое переднее колесо не дает выигрыша в сцеплении, точнее дает опосредованно - за счет используемой резины. Есть конечно преимущества у чистого мотарда, но, по его словам, они не принципиальны, для таких нечемпионов как я.

получается, что мотард нужет только тем, кто будет перемешаться ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО по городу. Отсюда и вопрос...

В чём я не прав?

[karmoran]

В чём я не прав?

Да не, Сереж все прально гришь, я то как раз о том что спрашиваешь то на что ответ сам знаешь.
Если не вдаваться во все мелочи, то грубо говоря и нет разницы окромя резины.. даже упущу и меньший диаметр переднего колеса..
Эндуро на шоссейной резине - мотард. На шоссейной лучьше же по асфальту? Вот собственно и все. Поэтому вот такая реакция на вопрос была у меня.
Другой вопрос что частенько производитель под видом ЭНДУРО-НА ШОССЕЙНОЙ РЕЗИНЕ предлагает покупателю чуть ли не чистый дорожник в дизайне мотарда.

А зачем нам мотард? Нам мотард ненужен.. Ставим на ЭНДУРО колеса с шоссейной резиной и более мощным передним тормозом - и вот и мотард.
Я просто незнаю как лучьше ответить на твой вопрос.

[bitterlemon]

karmoran

в общем про одно и тоже говорим =))

просто мне как-то казалось, что всё ж разница в управляемости и т.п должна б быть посерьёзнее...
блин, ну не зря ж большие дадьки такой спорт придумали и гоняют там именно на таких мотах,а не на кроссачах! =)) хотя маркетологи правят миром! =))

ЭНДУРО-НА ШОССЕЙНОЙ РЕЗИНЕ предлагает покупателю чуть ли не чистый дорожник в дизайне мотарда.

и яркий пример тому (барабанная дробь) KTM 690 SM =)) всё ИМХО конечно! =)))

[myka]

karmoran
bitterlemon - этот мужчина донимает Вас?

[agronom]

Парни, можно мои две копейки? На примере D-Trakera и XR-250 Motard скажу, что там только колёсами различие идёт. Тормоза те же самые и подвеска тоже, ну может масло гуще залито и регулировка другая. И ещё, bitterlemon, заводские мотарды( мы же об таких говорим?) делаются на базе эндуро, а вот те, в свою очередь имели когдато кроссовые корни.Но не наоборот! Вообще то я тоже считаю, что мотарды такие чисто с эстетической точки зрения, ну и 17 колесо спереди улучшает управляемость на асфальте. Другой вопарос, что кроссовую резину на 17 очень сложно найти.Вообще не знаю, бывает ли она?

[bitterlemon]

agronommykakarmoran

вот ведь интересная штука получается:
я сказал - это, по-моему, белое
а мне отвечают - не, чувак, ты чего, это ж белое!

[mika]

Рекламу видал.....есть белый цвет а есть белее..

[karmoran]

и яркий пример тому (барабанная дробь) KTM 690 SM =)) всё ИМХО конечно! =)))

ЫГы
Правда это 990-ый но ход мысли аналогичен

Внедорожьем даже и непахнет.. так.. максимум кроссовер.

На примере D-Trakera и XR-250 Motard скажу, что там только колёсами различие идёт. Тормоза те же самые и подвеска тоже

Все верно Олег, кроме - на ИКсер SM стоят более короткие пружины, и косточки на моноамортизаторе другие.. более короткие.. - тупа тем самым клиренс занижен, и хода повдески тоже. Тоесть тот е Иксер но с меньшими ходам. Кокретно это в 400-ке проверяли.

заводские мотарды( мы же об таких говорим?) делаются на базе эндуро, а вот те, в свою очередь имели когдато кроссовые корни.

Олег, тока правильные мотарды! А не понты что на фото выше.
Да еще хотел добавить to bitterlemon.
Сереж, всетки мы постоянно забываем что истинный супермото не чисто асфальтовый мотоцикл.
И резина там всетки не спортбайковский слик.
Правильная SM резина:

А вот это правильные СуперМото на правильной супермото гонке



Добавлено спустя 2 минуты:

я сказал - это, по-моему, белое
а мне отвечают - не, чувак, ты чего, это ж белое!

наконец то ... УРа!!!!!!!!!!!!!!!
->>

Да не, Сереж все прально гришь, я то как раз о том что спрашиваешь то на что ответ сам знаешь.

[bitterlemon]

Правда это 990-ый но ход мысли аналогичен

смотри:


нес*атый такой паркетничеГ или ты про 990 SM? если про него, то он в принципе большой и мощный дорожник с удобной посадкой (а 990 SMR - вообще стритфайтер = )))...

[agronom]

Игорёк, я имел ввиду 250-ку Хрюшу. Она абсолютно идентичная. На 400-ке не знаю, но скорее всего так, как ты говоришь.Ибо с эндурными задраными подвесками в городе будет просто жесть! особенно при остановках на светофоре!

[karmoran]

смотри:


нес*атый такой паркетничеГ или ты про 990 SM? если про него, то он в принципе большой и мощный дорожник с удобной посадкой (а 990 SMR - вообще стритфайтер = )))...

Ну это адвенчурер - это эндуро... А мы грим про супермотоподделки - я фото SM вылоил.

[Аркандий]

Из того что я знаю,

1. Мелкое переднее колесо
2. Чуть жесче подвеска, но с таким же как на кроссах ходом (потому как прыгать надо)
3. Меньший рейк
4. Лучше тормоза
5. Колеса спицованные - литые не держат.

1 и 3 позволяют очень быстро класть мот в поворот, правда уменьшает стабильность мота на высоких скоростях, но это для мотарда не важно.

2 и 4 позволяют "спортивный режим" прихода в поворот

5 вопрос надежности и дешевизны.

Еще, под подножки прикручиваются пластиковые шайбы, ибо подножки стираются в миг.

Ну как я уже говорил, ничего особенно отделяющего кроссовый или эндурный байк от мотарда нет если ты не борешься за лавры чемпиона мира

Похвастаюсь -я тут типа в черном

[karmoran]

Похвастаюсь -я тут типа в черном

Хо..хо.
Аркандий, что за аппарат под тобой?

[Аркандий]

karmoran Хонда cr-f 230f