Можно, почти так же, как и на спорте. С разницей что на спорте ты будешь висеть лицом вперед, а на чоппе назад.Eduard2 писал(а):как можно на чопере привстать на подножках?,вес чопера как правило привышает вес спортов и дорожнико чутли не в разы!
. 800-ка дорожная быстрее 1200-ки дорожной что до 100, что на квотермиле. только вот 1200 абсолютно пофиг на пассажира и багаж, да и комфорта там поболее.
XC версии чуть медленнее естессно.
Кстати, очень удобный для пассажира мотоцикл..прямая посадка + спинка = не езда, а сплошное удовольствие)Anastaziya писал(а):РТ берите))) будете в шоколаде оба! там и спинка на кофре заднем бывает, и сидеть удобно, и попогрев для пассажира, я ппробовала - АГОНЬ!
Вопрос не в замене второго намера )) аха)) или первого, для комфорта, вопрос в том как быстрее научиться сидеть нормально, сильные, уверенные в себе люди, не меняют мото на диван если что, они все таки добиваются своего, ну я по крайней мере про себя))) хотя кто как.... Муж сумел все отлично донести, при этом учитывая опыт езды мой совсем не большой я и подняла тему. Мото форум на то и форум.LeoVince_O писал(а):мотопёс я б тебе сказала, что тут надо поменять для комфорта)).
