Lifan-ЗиД LF200GY-5

[sanek1]

по сравнению с тем же моим TTR.

Да уж... Нашел с чем сравнивать: 16 лс у Лифана против 30 у TTR.

[maks520]

как думает коллеги, вот такие зведы подойдут на наш мотик

По крайней мере передняя очень похожа

[200]

коммутатор CDI "Racing" AC

напряжения в сети оно по моему что на скутерах прямое что у нас на мотиках не могу понять для чего эта приписка????????

Для того приписка что бывает зажигание AC CDI и DC CDI. У нас DC CDI и этот коммутатор не подойдет.
Набери уяндексом AC CDI и DC CDI. Если не осилишь - поясню здесь в чем разница.
Замена коммутатора не првратит кроме того этот мот в ракету или болид, можешь проверить.
По оборотам резервов нет, тяга не возрастет заметно.

[jenek]

maks520
Если есть возможность - спроси про внешний диаметр посадочного шлица передней звездочки - должен быть 20мм, также существуют звезды со шлицом на 17мм - это мопедковые.
SHTAREFF
Переменное напряжение коммутатора - эт когда мотик без аккумулятора. Вся электроэнергия вырабатывается генератором.
Когда ставится аккум - вся бортовая цепь на постоянном токе.
Поправьте, если не прав.

[SHTAREFF]

Спасибо за ответы!!! Коммутаторы есть и DC CDI "Racing" Daytona и тем боли замена коммутатора это только первый шаг, также замена катушки зажигания, регулировка карба жиклерами, и замена штанг толкателей клапанов ну и конечно выпуск, это в с купе прибавит минимум лошадок 5, а вообще движки конечно очень зажаты с завода.А все это для того чтобы сделать из него универсального бойца Super Moto и Эндуро Кросс с заменой колес.И в городе можно будет показлить и на бездорожье не отставать от японцев. А еще использовать как снегоход зимой только надо узнать с какой модели японца он слизан что бы подобрать лыжу и гусеницу.

[maks520]

с какой модели японца он слизан

Известный факт Honda XR 250. Выше в своем посте я спрашивал про звезды, так вот они как раз с этого мотика

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

Если есть возможность - спроси про внешний диаметр посадочного шлица передней звездочки - должен быть 20мм

Спрошу есть такая возможность. А что насчет задней скажешь?

[OsMM]

Насчет цепей и звезд вот тут почитай, там все размеры есть
http://www.chinariders.net/modules.php? ... ums&t=1393

[sanek1]

Тут в начале темы проскакивал мануал по движку этому, но ссылки уже нерабочие. Может кто-нибудь скинет еще раз? Ну позязя!!

[jenek]

SHTAREFF
А мне кажется, что наш мотик зажат по мощности по одной единственной причине - у него воздушное охлаждение и он обязан не перегреваться в любую летнюю жару, независимо от того, движешься ты или буксуешь в какухах! )
maks520, по поводу звезд, особо ничего не добавлю к словам тов. OsMM. Сам еще заднюю не менял. Кста, у меня цепь RK перестала вытягиваться - думаю, она подвытянулась под немного подразбитую заднюю звезду и всё стало в норму.

[beggarbiker]

jenek а какую конкретно цепь ты брал? Хотелось бы маркировочку и цену Звезды новые с СМОТО ток пришли, теперь дело за цепью.

[jenek]

beggarbiker
Вот нашел своё же сообщение:

Только что купил цепку фирмы RK GB428MXZ... Японская. В Питере цена 1950 рупий. Жаба душила, шопипец! Год назад брал чиста ЗИДовскую... за 600 рублей. Развалилась через ~600 км. Родная ZongShenовская проходила без особых проблем около 4 тыков.

[beggarbiker]

Ага, без сальников получается! Вот думаю теперь, с ними брать или без. ЕК вон, еще дешевле RК, но они свои оринги позиционируют, как дорожные цепи. Хотя, если говоришь, перестала тянуться, то смысл переплачивать за сальники.

[MOROZ]

решилась проблема с "аварийкой" :
катался в аццких Овнах после дождика, просто жуууткая грязища! но даже ни разу не упал! мотик тянет даже на холостых! так вот, по приезду решил его помыть: черпал из бочки воду и с силой плескал на мотик, грязь сбивал, потом завёл, дабы просушить, всё было нормально. а на следующий день выяснил, что аварийка перестала мигать при нажатии на тормоз! вот и лезть никуда не пришлось!

[sanek1]

MOROZ
Щас, высохнет и опять начнет мигать. Или коротить на массу, или глючить поворотники, ибо поворотники и аварийка совмещены в одном блоке. Короче будь готов к глюкам в электрике.

[jenek]

beggarbiker
Хоть я особо и не выискивал - но у нас в Питере я не нашел 428ых цепей O или X - ring. Думаю, с ring'ми должно быть по-лучше.
Интересно, а чем отличаются o-ring для дорожных мото и offroad? Мне тоже кажется, что ничем. Что-то вроде рекламного хода, наверное.