ЛУЧШАЯ 600-ка!

Сообщение

FC · #16 Сообщение FC » Пн май 23, 2005 15:56

<div class='quotetop'>Цитата(Jenek)</div><div class='quotemain'>Найди непомню какой "Мото" там про 750 пишут...да,там именно так-маневренность 600 и дурь 1000</div>

Оно просто подрывное очень...есть такой байк Honda VFR400 - так вот оно типа GSXR750, только в другой категории...

Мощь литра - это уверенная тяга в широком диапазоне оборотов, а не пушечный разгон после 10000rpm...т.е. на литровом супербайке в городе ездить будет намного приятнее и БЕЗОПАСНЕЕ чем на новом джиксере. Неконтролируемая мощь - это для крейзи...

Я, например, езжу вообще на классике. Однако же со светофора пластиковые мальчики лицезреют мою спину и сияние габаритных огней (если чего-то видят в этот момент). Т.е. комфортабельная езда и возможность прохватить с ветерком.

Stunter

Ну смотря какой опыт у этих пластиковых мальчиков...Это происходит наверное из-за того,что те бояться встать на дыбы...
По моему мнению,тот же новый 600-ый джиксер уйдет сместа от любого классика до 1200 кубов.
400 м с места он проходит за 10с с копейками.

Классик это классик--романтика.

Acerbis

Вообщем, если вилли и стоппи - вечное масляное голодание. Если хочешь так, чтоб обошлось без переделок сразу - бери Сузу TL. У не точно в свече все в порядке с подаче масла.

А Мокуш чем вам не угодил? А между тнм ездит на литровом В-Твине!

Finn

рас уж разговор пошел про станд...такой вопрос:можно гонять на YZF R6!?что можете сказать про нее?!то что на моейYZF R1 неочень это впринципе понятно....

Finn

рас уж разговор пошел про станд...такой вопрос:можно гонять на YZF R6!?что можете сказать про нее?!то что на моейYZF R1 неочень это впринципе понятно....

Stunter

На Р6 можно еще как,её кстати в большинстве случаев и советуют.
либо Джиксер либо её.
PilotRacingTeam такие юзает.

Ямахаси

Я вот непонимаю почему если человек хочет занятся стантом,то обязательно нужен спорт.Почему нельзя на эндуре,кроссаче или супермотарде?чем они плохи?На них и падать дешевле и тренироваться можно на грунтовке "опять же падать мягче.

Stunter

Ну тут чисто дело вкуса.
Есть и эндуристы и кроссачи.
Просто хороший кроссач очень бескмпромисный и жесткий и на мой взгляд требует больше опыта чем например спорт 600-750,тк кроссачи делают в основном для спорта(чистые кроссачи),а спорты еще и для гражданских людей.
А у мощных эндуро проблемы с весом....
Я сам вешу не 100 кг,а около 70 и справиться например с Хонда Варадеро будет сложновато а вот с Р6 или даже литром с 2001 года выпуска без проблем.
А вот супермото это вещь для гурманов...
Ощущения говорят неплохие.....

MisFit

Stunter!ты о чем?!?!какой нафиг Варадеро в станте?!?!это чисто турер-эндурер! :)
Для станта из эндуров надо что то кубов этак 250-500,не более!
Что то очень легкое,и в тоже время злое!
Обычно для станта берут KTM'ы.там 525 например.
Да и вообще просто похулиганить достаточно моего Raid'а-и вилли и стоппи тебе.
Про кросс и мотарды вообще не говорю!
кроссачи козлят когда надо и когда нет! :-D

Stunter

Jenek,давай без таких реплик.ладно?Я от балды взял пример
Зайди на www.streetfighters.ru
Там Варадеро корму от земли поднимает,не говоря уже о вилли!
В станте можно на любом моте,главное баланс!
Кроме чопа,конструкция не позволит.
так что это ты О ЧЁМ?

Мне Raid'a не хватит,вот и ищу 600-ку...
Про злое....Ты сам то ездил на ЧИСТОМ кроссаче.?
Резком и бес компромисов к пилоту?
Я ездил и считаю что такая техника(выше 250см3) требует опыта....!!!!
Это жесткие мотики, а все что ниже 250 из оффроуда мне как то оптимизма не внушает, и по трассе я не откажусь погонять.а что там выжмет кроссач или эндуро?
120-130?
На хорошей дороге это небезопано т.к автотранспорт идет с такой же скоростью если не выше......и слушать сигналы бумеров себе взад не хочу.
Как видишь я вибираю мотик чисто под свои потребности....
Если как то резко ответил,не обижайся,просто настроения сегодня нету.

Ямахаси

Кстати моя XT 600 выжимает 160.Сигналов бумеров совсем не слышно.Исключения М5,М6,и конечно флагман консерна 760.Кстати ты пишешь :выше 250см3 требует опыта.Не знаю.Я ездил на кdx 250.2 такта.Это просто чума 55 кобыл на заднем колесе!Он или козлит или буксует. Но я понимаю если ты любишь шоссе...это совсем другое.

MedveD

Ямахаси, Это ж 2 такта.

SMOL

<div class='quotetop'>Цитата(Ямахаси)</div><div class='quotemain'>Я вот непонимаю почему если человек хочет занятся стантом,то обязательно нужен спорт.Почему нельзя на эндуре,кроссаче или супермотарде?чем они плохи?На них и падать дешевле и тренироваться можно на грунтовке "опять же падать мягче.</div>
Для станта подходит все, даже 50-ти кубовый "Спимсон". Просто на кроссаче и эндуро и без станта есть чем заняться. Но в принципе из легких эндуро типа Сузуки ДР-400 или Хонда Доминатор 400 получаются классные супермото. Есть еще КТМ Дьюк и КТМ Дьюк-2. да и просто КТМ640 тоже может быть затюнен под супермото.
По весу они значительно выигрывают у любого спорта, маневренность как у велосипеда.... и.т.д.

Stunter

.
По весу они значительно выигрывают у любого спорта, маневренность как у велосипеда.... и.т.д.[/quote]

Это правда не отнять!
Я был на "Балтийском штурме" и посмотрел на очень многое...
Паренек на 125-ке ездил как на самокате,ногу вперед выставит и крутится,прикольно выглядит.

Stunter

.
По весу они значительно выигрывают у любого спорта, маневренность как у велосипеда.... и.т.д.[/quote]

Это правда не отнять!
Я был на "Балтийском штурме" и посмотрел на очень многое...
Паренек на 125-ке ездил как на самокате,ногу вперед выставит и крутится,прикольно выглядит.

Кстати там было небольшое стант-шоу с участием одного москвича,наших Streetfighter'ов и скутериста Mad Max из Питера и нашего скутерсита,минимото...
так вот Мэд Макс и наш парень спокойно ездили на заднем со скоростью пешехода...так что трюкачить можно на чем угодно,но это уже другая стезя...