Второй день рождения

[Malez]

Меня однажды не заметила газель, правда я ехал на Саабе 9000. Перестроилась прям в меня, выдавила на встречку, крутил рулем вправо уходя от встречной пятнашки, слава богу ушел от лобового, пятнашка вошла в заднее крыло. Люди живы, пятнашка и сааб на свалку.

[makuson]

Была похожая ситуация у меня. Волга чуть не снесла,спасло то что в тот момент я за ней следил,как будто чувствовал что он сейчас сотворит что то,поэтому среагировал моментально.

[pasa]

Могу только поздравить Andrey с Днем Рождения и пожелать чтобы у тебя их осталось только два. Ибо третий - это уже просто нечеловеческое везение, так что удачи на дорогах, а про пальцы, кто бы что не говорил, а вот этот данный случай наглядно подтвердил всё!!! Так что Господа делайте выводы сами.
Еще раз поздравляю.

Не летайте быстрее своего Ангела-хранителя

[MotoDen]

БЕЗ пальцев на тормозе - вот это реально неудобно. Они выполняют роль направляющих для дозировки газа и без них на литре нифига не получается без рывков ехать. Если начинаешь обращать внимание, то да, можно и без пальцев, но как только кочки какие-нибудь - начинает плавать.

Что же касается сцепления, то если ползу в пробке - всей рукой держу, а если на скорости - два пальца.

Короче, НИКОГДА не держу без пальцев ни одну, ни другую :lol:

[зараза]

снимаю пальцы с тормоза и сцепления и страшно ехать.
просто не представляю как можно ездить иначе...

Добавлено спустя 55 секунд:

С днём рождения! и будь осторожней!!!!!!!!
Удачи всем!

[Stunter]

хы, у меня такое раза 3-4 было как минимум :) всегда умение тормозить на гране со стоппи помогало.
пс: у меня обычно указательный палец на тормозе, вроде :D

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

я кстати подумал тут, вообще не представляю как можно в городе ехать просто взявшись руками за руль и не держа пальце на сцепе и тормозе..это для меня равносильно тому,что я ногу уберу с заднего тормоза и оттопырю ее прямую в сторону :D

[Axl]

я кстати подумал тут, вообще не представляю как можно в городе ехать просто взявшись руками за руль и не держа пальце на сцепе и тормозе..

Ехать просто надо с п о к о й н о :D
Садись на хвост какомуто автобусу и езжай спокойно... как слон.

[Andrey]

Я никогда не держу пальцы на сцеплении, трансмиссия всегда должна быть воткнута, нейтраль только тогда, когда стою на светофоре.

[Byke]

Ога )))) тока одни эндурасты держатся всеми ногами руками и ушами заруль,.... а то както неодобно прыгать даже если один палец отпущен :D

а по асфальту да безспорно.... только вот никак невспомню каие пальцы из 20 на каких ручках держу))) :lol:

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Ога )))) тока одни эндурасты держатся всеми ногами руками и ушами заруль,.... а то както неудобно прыгать даже если один палец отпущен :D

а по асфальту да безспорно.... только вот никак невспомню какие пальцы из 20 на каких ручках держу))) :lol:

Добавлено спустя 12 минут 59 секунд:

блин а где кнопка редактировать\править или специальо для меня эксклюзиф :blink:

[reason]

на восХонде частенько клина ловил, поэтому пальцы и на сцепе держу

[Saicat]

Я понимаю, что меня сейчас заплюют и затопчут, но держать два пальца на рычаге тормоза на самом деле не такая уж и полезная привычка. Меня, к примеру, от неё достаточно долго отучали инструкторы безопасного вождения мотоцикла на курсах немецкого ADAC :D Они считают такое положение пальцев крайне опасным - при столкновении и ударе рычага тормоза о препятствие из-за инерции мотоцикла и водителя вам просто отрежет пальцы как ножом. Кроме того, как вы думаете, что произойдет с зажатыми между рычагом тормоза и рукояткой газа пальцами при вылете водителя вперед? Лучше и не думать, верно?

По мнению немецких профи, тормоза не являются средством спасения номер 1 на мотоцикле. И то, что при пальцах на тормозе на тормоз инстинктивно мгновенно нажимают в любой ситуации не есть хорошо. Мозгу (именно разуму, а не тупому инстинкту самосохранения) нужна доля секунды на принятие верного решения о действиях. Именно момент перемещения руки на тормоз и дает шанс мозгу обдумать, а стоит ли тормозить в данной ситуации вообще если я всё равно не успею оттормозиться? Статистика, просчитанная ими же говорит, что в подавляющем большинстве мотоаварий виновато бездумное торможение (про неадекватные скорости пока молчу).

Скажу лишь, что на себе испытал вред пальцев на тормозе: первое что я сделал увидев препятствие в крутом повороте - инстинктивно тормознул. А нужно было - объезжать! В результате траектория распрямилась и я пулей улетел в канаву вместе с женой. Благо, экип защитил. А всё потому, что разум не успел принять верное решение, а после начала торможения уже было поздно...

Понимаю, что у каждого своя техника езды и свои понятия, но, думаю,
вам всё же было интересно альтернативное мнение по этому вопросу.
Ну, а теперь давайте. Я готов :tomato2: :D

[RLS]

Кроме того, как вы думаете, что произойдет с зажатыми между рычагом тормоза и рукояткой газа пальцами при вылете водителя вперед?

ну, вот это вроде как не связано... какая разница, будет при этом палец на тормозе, или нет? прижмет ведь рычагом тормоза к ручке газа....

[MedveD]

Saicat Есть конечно же в твоих словах доля правды, но ... что бы не жать тупо тормоза прикаждой опастности - долго учица нада. Насчет пальцев тоже не все так однозначно ... я все же полагаю что лучше сбавить скорость на лишние 20 км/ч и лишица в крайнем случае пальцев чем убицо об стену ! (Образно канешна) :D

У самого всегда палец на тормозе.

[Andrey]

Я понимаю, что меня сейчас заплюют и затопчут, но держать два пальца на рычаге тормоза на самом деле не такая уж и полезная привычка. Меня, к примеру, от неё достаточно долго отучали инструкторы безопасного вождения мотоцикла на курсах немецкого ADAC Они считают такое положение пальцев крайне опасным - при столкновении и ударе рычага тормоза о препятствие из-за инерции мотоцикла и водителя вам просто отрежет пальцы как ножом.

Возможно Гансы и умные, я не спорю, но что они говорят об ударе рычагом сцепления? Пальцы на левой руке остануться целы или придется собирать по трассе и быстро в госпиталь, чтобы успели пришить.

Кроме того, как вы думаете, что произойдет с зажатыми между рычагом тормоза и рукояткой газа пальцами при вылете водителя вперед? Лучше и не думать, верно?

Рычаг сцепления статический, у него есть обратный ход до упора и все, а вот тормозной "плавающий" и может еще на пару см разогнуться.

По мнению немецких профи, тормоза не являются средством спасения номер 1 на мотоцикле. И то, что при пальцах на тормозе на тормоз инстинктивно мгновенно нажимают в любой ситуации не есть хорошо. Мозгу (именно разуму, а не тупому инстинкту самосохранения) нужна доля секунды на принятие верного решения о действиях. Именно момент перемещения руки на тормоз и дает шанс мозгу обдумать, а стоит ли тормозить в данной ситуации вообще если я всё равно не успею оттормозиться?

То, что тормоза не есть панацея от всех бед, это и ежу понятно, мозг принимает и обрабатывает внешнюю информацию довольно быстро, принятие верного решения в экстремальной ситуации 99,999 % есть опыт, и только малая часть остается на случай или так называемые благоприятные объстоятельства.
Для примера, если ты никогда не ездил на мотоцикле и не имеешь опыта как и что нужно делать, то в этом случае получается все те же 99,999 % вероятность "попадалова" ибо опыт отсутствует напрочь.

Статистика, просчитанная ими же говорит, что в подавляющем большинстве мотоаварий виновато бездумное торможение (про неадекватные скорости пока молчу).

Возможно, но фраза бездумное торможение слишком расплывчата, существует 2 тормоза (возможны 3, вместе с пилотом), внешние факторы и тд.

Поводу -=доля секунды на принятие верного решения=- нужно добавить еще время на действия пилота, связанные с принятым решением. Скажу по личному опыту, если бы не пальцы на тормозе, при 110 км/ч, расстояние в 1 метр и мение, преодолевается очччччень быстро. А когда ты при торможении, видишь через черный визард, каждую трещинку на впереди идущей машине, и моц почти касается ее, доля секунды на переброс руки на рычаг тормоза и сжатие оного есть непозволительная роскошь.

[VDM]

Saicat
Правильно говорите, что пальцы на тормозе влекут к торможению первым делом, вместо объезда препятствия, в любой более-менее опасной ситуации. Но, если не держать два пальца или один палец на тормозе, то в опасной ситуевине за него хватанешься всей пятерней, а это очень неприятно. А на счет отрежет ли пальцы при столкновении... Даже смешно. При столкновении будет уже не до пальцев. Там уж как повезет... :( Тьфу-тьфу-тьфу!