XMotos XB-33 эндуро - кросс

[bitterlemon]

200

Цель - мото для говномеса, от 250 кубов, что б можно было легально своим ходом доехать по дорогам обцественного пользования к месту покатушек... примерно так... рассматриваю только варианты сочетающие эти качества

[200]

bitterlemon

Многое зависит от финансов - с какой суммой не жалко проститься навсегда ради десятка-другого часов развлечений.

[Борт 727]

bitterlemon
Брат!
Тут только твой выбор.
Объяснять уже устал. как правило мои объяснения воспринимаются в штыки и каждый себя мнит супер специалистом...))))))
Правильно у Сантехника в подписи написано - смелых много,умных мало.
200
читаем внимательнее возможные комплектации.

[Amateur79]

Цель - мото для говномеса, от 250 кубов, что б можно было легально своим ходом доехать по дорогам обцественного пользования к месту покатушек...

Я как раз поднял в разделе ГАИ тему про мотики без ПТС. Короче, ничего тебе не сделают, если заловят - отобрать не имеют права, а оштрафовать... если и найдет статью, то цена будет в пределах 100 р. Так что плюнь ты на этот ПТС, нафиг он тебе нужен? Главное, чтобы были документы, подтверждающие твое право владения мотом.

[karmoran]

мото для говномеса, от 250 кубов, что б можно было легально своим ходом доехать по дорогам обцественного пользования

Чекушки: XR, TTR, Djebel, DR, KLX - бюджетней и легальней еще не придумали. Точнее уже не придумают. B)
С запчастями проблем практически нет.
Минусы: Чахлость простенькой 250 кубовой одностволки.
Плюсы: Все что не попало в предыдущий пункт :D
Amateur79, Макс, а на штрафку не могут забрать без ПТС? Ну типа мотивируя тем что ты не имеешь права двигаться дальше по дорогам общего пользования.

[Борт 727]

XR, TTR, Djebel, DR, KLX

Они конечно хорошие, но ужо очень дряхлые.
На пример, при моей эксплуатации - мне будет очень накладно и дорого их содержать + постоянно заниматься ремонтом = неразумная трата времени и денег.
ПТС - без него технику не вожу. Считаю,что он должен быть - это вопрос удобства и ликвидности в дальнейшем.

[Amateur79]

Amateur79, Макс, а на штрафку не могут забрать без ПТС? Ну типа мотивируя тем что ты не имеешь права двигаться дальше по дорогам общего пользования.

Ну, если не имею права двигаться, то я буду не двигаться... буду стоять и ждать, пока ко мне приедет товарищ с прицепом! Т.е. они тогда должны его забрать потому что я ЕХАЛ по дороге. А в КОАПе об этом ни слова. Они не могут задержать технику только потому, что она ехала там, где не должна. Оштрафовать могут, но пусть сперва покажут статью, по которой собираются штрафовать :rolleyes:
Так что если упереться рогом, то через 10 минут поедешь дальше.

ПТС - без него технику не вожу. Считаю,что он должен быть - это вопрос удобства и ликвидности в дальнейшем.

+100 в отношении ликвидности. Иначе придется ждать такого же пофигиста, которому плевать на ПТС.

[Борт 727]

Amateur79
Не надо никого ждать с прицепом.
Берешь и укатываешь его за ближайший угол,а дальше садишься на него и едешь.

[Amateur79]

Amateur79
Не надо никого ждать с прицепом.
Берешь и укатываешь его за ближайший угол,а дальше садишься на него и едешь.

Тем более!

[bitterlemon]

Ну не хочу я спорить с каждым ментом, который оприои хочет бабла! я хочу легально езжить и не париться ни по поводу чего! Готов, в принципе, за это платить, или довольствоваться меньшим объёмом двигателя....

Идеальны аппарат - порядка 50 кобыл, что б можно бвло вваливать по трассе 120 - 140, вес не так принципиален, у таких аппаратов он оприори долджен быть мкромным, что б можно было взять с ПТС и номером и, желательно, новый у официалов. Ну и вес у меня 100+ кг
При таких условиях есть только 2 аппарата - DRZ 400 и KTM 690
Suzuki - тоскливо, да и 40, а не 50 кобыл, KTM - дорого....
Остаётся жертвовать мощностью или копить бабло....

[Борт 727]

250 - для тебя выше крыши!
Нет смысла гнаться за объемом.
Ну не валят на таких байках 120-140 по асфальту.
Для этого у тебя есть трансляп.
Их крейсер по асфальту 90-100.
Тем более, выше 100, тебе не даст ехать резина, тормоза,воблинг.
Ты, по моему, окончательно запутался и не полностью догоняешь чего хочешь.
Если исходить из твоих первых постов - то тебе нужен байк для жесткого внедорожия.
Для этих целей тебе будет достаточно 250куб.
Когда подрастешь и наберешься опыта, тогда можно задуматься о большей кубатуре.
Вот по этому хорошо подумай,что ты хочешь получить от байка?
У тебя в голове полная каша. :D

[MOTOMAH]

Борт 727
+1.... или купить бэху-эндуру и цилиндрами деревья собирать...

[200]

bitterlemon

Чтобы определиться - сходи и покатайся с эндуристами ( см тему прокат эндуро) это возможно сэкономит деньги и снимет многие желания, типа на эндуре 120 км ч :D ИМХо вообще не надо тебе 120 км ч. на мото по нашим дорогам да еще и где транспорт.
Ответь честно, мопед был или скутер в децтве? Какой вообще опыт?

[Борт 727]

200
Брат!
Ну ты хоть читай другие посты человека!!! А???
в отличии от тебя, я его знаю лично, да и многие другие.
Без обид - ничего личного, я понимаю,что ты говоришь из лучших побуждений!
Но......всё таки - читай внимательно,что пишут люди - им будет это приятно.

[200]

Борт 727

Ну ты хоть читай другие посты человека!!! А???

Ну, читаю понемногу. Из етого знаю что господин Биттерлимон учится и занимается с тренером и все такое. Все это нормально, тренер знает как учить, каждый чему-нибудь учится и чего нибудь не умеет. Я вот на скрипке ни разу не играл и даже не уверен что пойду учиться. Не успею уже освоить :D
Не было в децтве скрипки, и к лучшему, возможно. На балалайке еще может научусь, на пенсии :D

Но......всё таки - читай внимательно,что пишут люди - им будет это приятно.

К примеру, пишет ему Карморан :


"на чекушке 120 уже ссыкотно даже по пустой трассе по прямой.
По городу больше 100 не езжу, и то если увлекусь - а так правила соблюдаю 60-90."

Ну, вот я и поддерживаю его в етом и говорю, не надо тебе ездить 120 пока не освоишься, а тем более на эндуро. Я вот на своем ездил 94 км ч пару раз, дорожно-эндурная резина-так по травке ездить только, сухо, асфальт, пустая дорога в поле (замерено навигатором, спидометр показывал 120 :D ) Вполне комфортно, кроме одного - тормозить экстренно с такой скорости я бы не хотел на своем мото. и не факт что качество изготовления и надежность ходовой части расчитаны на такое. И не езжу более 60-ти чтобы добраться до грунтовок.

У меня вообще ничего личного ни к кому. Мнения всякие бывают, можно соглашаться, можно нет.