консультация о моторезине

[Markar]

С выбором марки резины более-менее все понятно. Еще один вопрос : в самом первом посте я указал штатную размерность резины - можно-ли (и самое главное, нужно-ли) поставить резину пошире за счет уменьшения профиля. На автомобилях такое практикуется, а на байках ?

Ширина резины не зависит от профиля, это высота профиля зависит от ширины. Если поставишь шире (если конечно влезет), то будет лучше держать дорогу, но тяжелее перекладываться, если планируешь ездить в основном дальняки, то можно и пошире.

[Mehanik209]

[quote="Markar"]С шашечками не покупай, это для эндуриков и кросачей, совсем гладкие слики тож не покупай они для спортов катающих по трекам, если не будешь вваливать и проходить повороты на коленке, то, имхо, тебе подойдёт спортивно туристическая, типа мишлен pilot road 2, бридж bt-21, метц r6.
Данлоп только не ставь спортивно туристический и пирелли.

[Serg444]

Спасибо, мужики, хоть просветили меня немного. Теперь в голове понемного "складыается кубик рубика".

[Жук]

если чо оброшайся можем и разобрат этот кубик тока попроси

[CrazyDr1v3r]

mishelin pilot road

Первый роуд есть кака. Второй намного лучше. А Пирелли - так лучше Дьябло Корсы только Дьябло Суперкорса.

[mika]

mishelin pilot road рулит!!!....что первая что вторая разница не велика

[CrazyDr1v3r]

что первая что вторая разница не велика

Более чем существенна.

[mika]

Более чем существенна

а вот тут поподробнее.......ждемс, сравнительные характеристики

[CrazyDr1v3r]

Во-первых, совершенно разные составы резины. Второй более цепкий и работает с +5С. Во-вторых, различная геометрия профиля заднего баллона. У второго радиус кривизны меньше, первая более пологая и в наклоне выходит на край при меньших углах наклона и более склонна к сползанию с траектории. Ну и самая главная разница: у второго боковины мягче центра и потому более стабильное поведение в повороте.

[mika]

второго боковины мягче центра и потому более стабильное поведение в повороте

Многие ли из нас ездят на той самой боковине ....думаю нет....хотя на треке можно пробовать :D а серединка и там и там одинаковая

[JohnAl]

Вместо 110/70 можно поставить 120/60. Для торможения получше. На зад более широкую - только для понта. Да все одно у литров шире.
Лучше/хуже по маркам - хз, на вкус и цвет все фломастеры разные. Сугубо для меня на первом месте в сво-ах резины - цепкость при торможении. Поэтому, когда менял на фуре резину, выбрал данлоп 208. Ходит мало, зато держит отменно. Для тяжелого бандита сейчас взял данлоп квалифер 2. Она пожестче 208, но обещают, что не хуже будет по цепучести. Ну а при цене в 4.5 тыр, конкурентов и нету. Это все про перед. На зад, думаю, можно и более жесткую ставить, лишь бы в поворотах держала.

[dmch]

выбрал данлоп 208. Ходит мало, зато держит отменно

Третий сезон езжу на этой резине, все устраивает. Да ктому же и ценник очень щедящий. Хватает ровно на один сезон с пробегом 8-9тыс. км

[Ксантия]

данлоп 208. Ходит мало, зато держит отменно

я тоже езжу на данлопе уже четвертый сезон, и сейчас купила квалифаер

резина стерта от бортика до бортика - отлично проходит повороты...да я уже сто раз об этом говорила и теперь сто первый - держит нулевую температуру, хотя продавец и утверждал, что данлоп этого не может...ну да ему виднее, наверное :D

ресурс маленький - это правда, но так любая мягкая резина имеет такой ресурс

ездила на дьябло, но правда немного - тясячи полторы примерно, цепкая на холодном асфальте - это факт, правда сильные сомнения на счет дождя, но это не проверено, поэтому утверждать не могу

Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:

прочла все сообщения..хм.."каждый кулик свою болото хвалит", другими словами, каждый выбрал себе резину по вкусу и ездит на ней, но расписаны все марки...вот интересно, как теперь сделать выбор для себя :D

[myka]

Ксантия
а не подскажите, где выгоднее взять квалифер?
...склоняюсь к сайту мотоколеса

[mr jingles]

www.motokolesa.ru
www.vitashina.ru
www.4tochki.ru

магазины резины с нормальными ценами. не реклама)