А вот KTM 690 SM катал кто?

[CyberMot]

на ducati-форуме есть чел с ником "Жесть".

он вроде в Камбоджии щас

Ничего такого страшного в ярославских дорогах-то нет

Ты ездил?

Везде хреново. Я вон оба колеса замял в 20км от Москвы, тут уж как повезет.

Вот и я о том же. Но на больших классиках большой вес+хилый подвески способствуют оквадратвиванию колес, а на мотарде ты то же самое Г проедешь без потерь и с незначительным снижением скорости.

Трансальпы с версусами придумали опять же. Все же они и по посадке и по ветрозащите грамотней сделаны.

Для дальнобоя - да. Но для города большой вес не в плюс. Лично мне нравится из всей это троицы Транс-Версус-ДЛ Встром - последний.

Добавлено спустя 14 минут 15 секунд:

Эсвеха по вибрациям ведь сильно отличается от тетери? Причем в лучшую же сторону? А у тетери всего стакан в одном горшке, у ктм поболее поллитра. Они там хоть балансирный вал поставили?

Вроде стоит, ага.
конечно моноцилиндр хуже по вибрациям В-образника, который хуже Трипла который хуже Шестицилиндров и.т.д.

[Борт 727]

CyberMot
По поводу плохих дорог и мотарда,могу тебя огорчить - лучше по ним на спорте ездить, чем на мотарде!!!
Почему?
Очень просто - на спорте ты понимаешь,что дорога плохая и готов к этому - едешь медленно и аккуратно.
На СМе ты думаешь,что у тебя внедорожный байк и лупишь,что есть дури - первая маленькая ямка это твой железный кердык!!!!
Самый популярный и востребованный расходник у мотардов - это ОБОДА и вырванные спицы!!
А колесики для них стоят подороже спортовских,поверь!! :D

[Angstrem]

Они там хоть балансирный вал поставили?

Вроде стоит, ага.

не знаю, как в 690-ом моторе, а в моём 640-ом балансирный вал — опция :rolleyes: место под него есть, а его самого нет. впрочем, где-то читал, когда собирал информацию про мот, что его установка всё равно мало помогает от вибраций

[JohnAl]

В ярик ездил. Правда на авто. Ничего особо убийственного на дорогах не заметил. Ну да местным виднее.
Про колеса Илья дело говорит.
А тыгыдым рассматривал?

[Вишнев]

Да ладно, расскажете тоже... обода... спицы... че в крайности-то кидаться?) по-моему парень понимает, что хочет от мота не по наслышке, а на опыте своем- и на эндуре поездил и на классике... хочет что-то средне-универсальное.

[CyberMot]

Очень просто - на спорте ты понимаешь,что дорога плохая и готов к этому - едешь медленно и аккуратно.
На СМе ты думаешь,что у тебя внедорожный байк и лупишь,что есть дури - первая маленькая ямка это твой железный кердык!!!!

Ага, только ты не всегда знаешь: да, вот он, тот самый хреновый участок, щас приторможу вот тут вот, погодите.

Обычно на ЭсВэ это происходит так: дорога Питер-Иван-Город, иду на обгон, дорога на участке вроде ничо и тут посередине разметки бабах, твою мать, в общем подумать толком ничего не успеешь. Только приехав в Питер обнаружил кривой передний обод.

Так что я прежде всего думаю не о том, чтобы дубасить быстренько, а о своей безопасности. Все эти ямы, сука неожиданные :o

В ярик ездил. Правда на авто. Ничего особо убийственного на дорогах не заметил. Ну да местным виднее.
Про колеса Илья дело говорит.
А тыгыдым рассматривал?

Ну да, не лучше чем в остальных городах такого же типа - Рыбинск-Углич и.т.д. Если знаешь где какая засада конечно упрощает дело, но щас ремонт идет еще - так вобще все перекопали, одни ямищи, причем появляются каждый раз в неожиданных местах.
А тыгыдым рассматривал?[/quote]
Да, нормальный он, но мне V-strom больше по душе

Да ладно, расскажете тоже... обода... спицы... че в крайности-то кидаться?) по-моему парень понимает, что хочет от мота не по наслышке, а на опыте своем- и на эндуре поездил и на классике... хочет что-то средне-универсальное.

Типа того. Конечно сдури можно и х сломать. В общем это конечно гипотетический разговор, а не то, что "иду завтра покупать, посоветуйте чо", и в ближайшее время все равно буду ездить на эсвэхе и ТТР.

[Борт 727]

CyberMot
Ты видимо не правильно прочитал ситуацию.......
Суть такова,что СМ и любой дорожный байк это одно и тоже.
К эндуро СМ не имеет никакого отношения. От эндуро там остался только внешний вид, во всем остальном это дорожник,только с более жесткой подвеской.

[CyberMot]

К эндуро СМ не имеет никакого отношения. От эндуро там остался только внешний вид, во всем остальном это дорожник,только с более жесткой подвеской.

Я и не говорю, что данный аппарат эндуро. я бы даже сказал что это совсем не эндуро. Для говен ТТР бы конечно оставил, а так для города по-моему 690-й вполне неплохой аппарат, и очень необычный.

[Serz]

CyberMot
посмотри на www.kickstarter.org

[bitterlemon]

по поводу вибраций - в сравнительном тесте KTM - Aprilia - Huaqvarna - BMW, как я понял, получилось что KTM как раз меньше всех вибрирует...

но точно скахать не могу.... а вообще - для города это е так уж важно, мне кажется...