Девушка-новичок и чоппер... Реально ли это?

[NIKTO]

Во вторых телефона нет(сел или сеть не ловит)...можно и не починить конечно что-то....а ведь можно кое-что и починить, а ты не знаешь....

[MedveD]

:) Хех. Я сам давно мечтаю с совка слезть. Все же лучше немного подкопить и купить мотоцикл. Попробуй взять кредит на худой конец. А цепь ... - лучше уж импортная цепь чем отечественный кардан.
NIKTO, Поле ... лес ... В полевых условиях иногда и самый хороших механик **** чего сделает без нужной запчасти. В таких случаях должен быть мобильник и знакомые.
Волосатый, Зачем девушке грязные руки и знать где клапана ? Обычно они хорошо смотряца на мотоцикле ... а не под ним. :)

[Mik]

<!--QuoteBegin-BelkaJul+--><div class='quotetop'>Цитата(BelkaJul)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-MedveD+--><div class='quotetop'>Цитата(MedveD)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Да и руки будут опять же грязные. (Это уже про надежность).<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Т.е. если связываться с совкоциклом, то 100% будут проблемы с матчастью? :?

Честно говоря не могу представить, что можно "не убитого в хлам" из иностранцев найти на 1,5 шттуки баксов <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->Если связаться с совкоциклом, поблемы будут 200%.
Мотоцикл нормальный, который будет тебя радовать стоит от 2500 плюс на экипировку надо хотя бы 500 плюс подготовить к сезону мотоцикл, который ты купила еще надо денего в зависимости от состояния 100-500. Вот и считай.
Все что ты не доплатишь при покупке мотоцикла, ды доплатишь потом на его ремонт плюс испорченное настроение. Короче, меньше 3500 тратить не имеет смысла - такова суровая реальность нашего бытия. да. И пишу я это от того, что сам прошел через совкоцикл и насмотрелся на друзей и знакомых без экипировки на дешевых укатанных 400-ках.

[NIKTO]

МедвеД....ну это всё понятно....просто может какая-то мелочь, а ты не знаешь...
<!--quoteo--><div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Короче, меньше 3500 тратить не имеет смысла<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> А я думаю, что если брать японца, то не дешевле 5000 убитых енотов....

[MedveD]

NIKTO, Да это все понятно. Общую картину знать все равно нада. Но не каждый же винтик по сто раз откручивать. :)

BelkaJul, Так что уж лучше подкопить. Но если уж совсем никак - то лучше бери стандартные мотоциклы без всяких переделок.

[BelkaJul]

<!--QuoteBegin-Katorznik+--><div class='quotetop'>Цитата(Katorznik)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Да и вряд ли она будет в одиночестве ночью по лесам и полям разъезжать.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Кстати, по поводу пасажира...
Насколько сильные задние амортизаторы у того же Соло-Классик (к примеру)? Как себя будет чувствовать моц, если водитель 54 кг, а пассажир - все 92?

Такой пасажир не заставит бедный моц на "козла встать" (подняться на задние колёса, зверушка тут не пострадает :) )

[Verenjano]

Во-первых, Уральские 650 кубиков - совсем не японские 650 кубиков. Урал - машина спокойная, хоть и мощная. С места, к примеру, неопытному наезднику:) на японском 400-кубовом чоппере улететь куда проще, чем на Урале. (Это к словам о первом мотоцикле и его кубатуре).
Теперь что касается ремонта и т.д. Лично я не вижу смысла в том, чтобы взять совкоцикл и постоянно в нем ковыряться - зато вижу смысл в том, чтобы ездить себе спокойно и не парясь ни о чем на японце. На черта тратить деньги на мотоцикл, с которым ты будешь сидеть в гараже, а выезжать по праздникам? У меня был очень неплохой Урал, но я с ним просто задолбалась, а еще сильнее задолбался мой муж, на которого легла львиная часть работы по ремонту этого агрегата. Надо ли отговаривать кого-то от покупки совкоцикла, когда всем известно отвратительное качество запчастей для него, всем известны истории о том, как приходится менять за полгода по пять генераторов, еще лучше - о том, как новая поршневая после пяти минут работы может развалиться к чертям!
Совкоцикл - машина для того, кто знает его вдоль и поперек, как свои пять пальцев, знает, когда и что может сломаться, знает, какие запчасти и инструменты брать с собой, и может починить его, если что (а эти "если что" случаются довольно часто) - но не для новичка, который хочет ездить, и уж тем более не для девушки.
В 3000$ при покупке легко можно уложиться.

[MedveD]

:) Амортизаторы то там нормальные. Но вот картина явно будет кисти Репина. Тебе рулить будет немного сложнее.

[Walter]

Привет, BelkaJul!!! Как ни странно может показаться, я тебе бы порекомендовал новый Iron Eagle - полноценный чоппер, вид закачаешься. То что объем 50 кубов даже плюс - документов не надо никаких, а обкатанный он километров 80 в час ездит. Плюс он управляется как чоппер (вынос вилки и т.п.), органы управления у него полностью мотоциклетные( учиться сразу правильно а не на скутере), электростартер (ногой дрыгать не надо), четырехтактник (масло в бензин доливать не надо при заправках), вид внешний потрясающий, легкий (порядка 70-80 кг) - если что, банально и поднять и откатить легко. Девушки на нем смотрятся просто потрясающе!!!!! И главное цена - в Москве за новый порядка 1200 зеленых. И пусть не смущает то что он китайский - сделан по хондовской лицензии, а китайцы сейчас дай боже развиваются. В интернете наверняка фотки есть.

[MedveD]

Walter, Слушай - что то не верица что четырехтактный 50 до 80 поедет. Да еще по моим заметкам многие барышни обращают внимание на звук. Песню мол им подавай. :) А тут ... Хотя вид у него действительно прикольный.

[Walter]

MedveD, на смотре мерили. Необкатанный вниз, конечно, разогнался до 85-ти, в горку обратно конечно больше сорока не поехал, но на нем товарищ весом килограммов 85 сидел и ограничитель не снят с газа был. Нас чет звука оно конечно.... но как первый аппарат, имхо самый цимес.

[Katorznik]

BelkaJul, Я имел ввиду не пассажира, а компанию байкеров :))

[Mad]

Walter, с тобою полностью согласна... :-D ну если нет у человека денег столько, сколько НАДО БЫЛО БЫ, чтобы чувствовать себя комфортно на дороге, а не под мотиком в гараже....а кататься ой как хочется и прямо сейчас.....значит, надо начинать с такого....потом продаст, добавит, купит лучше :mad:

[Katorznik]

BelkaJul, Я конечно не знаю, как там в Ростове с Орлами, но в Москве они тута <noindex><noindex><noindex><a href="http://ironeagle.ru/" target="_blank">http://ironeagle.ru/</a></noindex></noindex></noindex> продаюцца. Там еще и региональные дилеры есть. Так чта выбирай :)

[Stunter]

большинство девушек,которых я на мото видел,были какрас до кг60 а некоторые рулили например на Ямахах 1300,600-1000 кубовых спортах итп.
так что не парься,главное чтобы ноги до земли доставали :)