GSR-600 как первый мотоцикл !

[servikk]

вопрос в нравится не нравится внешне

Внешне - GSRки 400 и 600 совершенно одинаковы, за исключением надписи "ABS" на переднем крыле....

[Vasyliev]

Внешне - GSRки 400 и 600 совершенно одинаковы, за исключением надписи "ABS" на переднем крыле....

Да , только у нас в салоне его не купить ...

[servikk]

Видимо зубами скрипят, но ездят..))

Дим... Пока не скриплю ....
Еси чесно, то резина на нём 19 неделя 06 года - делай выводы про рулёжку и закладывания...
ЗЫ: Дима, ты понял о чём я ...

Недлятопикстартера!!!

[Badmf]

Vasyliev

Кому как говорится и кобыла невеста..)) Я потестил в общей сложности три мота.. Гср показался самым неприятным.. Но надо учесть, что все очень индивидуально, зависит от телосложения, роста, веса, манеры езды и т.д. Короче, подходит он тебе или нет не узнаешь, пока не прокатишься, а просто посидеть и пымпочки подергать - ничего не даст.. Внешний вид - еще не все..

И что касается обзоров, на него всего один обзор и то опытного мотоциклиста.. Даже знаменитые и суперпопулярные моты имеют кучу обзоров от разных профи и все расходятся во мненияхЮ поэтому ориентироваться на это нельзя.

Короче вывод. Не покупай вслепую, прокатись перед тем как покупать, а там решай.

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
servikk

Серег, а ты резину поменял? ))) И кстати я тут высказываю свои впечатления.. Не сложилось у меня с гср.. что поделать, зато булевардом пока не нарадуюсь.. Может чоп - это мое?)))

[WBear]

такое может случиться и на иже, кроме отрыва колеса.
А вот про четырехсотку topic23749.html

Как уже писали, убиться можно и на скутере 50-кубовом об бетонную стену. Но речь не об этом, а о мелких ошибках, которые новичек делает в изобилии, а мот их должен прощать. Например, такие тройка вариантов:
1. Нечаянно бросил сцепление на светофоре.
Маломощный мот заглохнет, мощный мот прыгнет вперед.
2. На кочке на первой передаче дернул ручку нечаянно.
Маломощный мот дернется, мощный мот уйдет в свечу.
3. На выходе из поворота переборщил с газом.
Маломощный мот плавно выровняется, мощный мот сорвет заднее колесо. Дальше либо лоусайд, либо хайсайд на последующем сбросе газа.

[servikk]

И кстати я тут высказываю свои впечатления..

...Я рад, что тебе нравится ...Со сказанным выше согласен полностью!! Всё индивидуально, и поездив на GSRке я ровно так же понял, что чоппер это не моё...возможно пока не моё...
Так что катаюсь и радуюсь ....
С уважением ко всем присутствующим ...

[tuzz]

WBear Ты не совсем прав
1. 600 кубов тоже глохнет и литр тоже
2. это смотря а каких оборотах, да и р6 не особо с газа в свечу уходит, только перед разгружает
3.а вот тут все зависит от поворота и покрытия
И вообще, как я считаю, нужно знать человека, его характер, чтобы давать ему советы.

[WBear]

tuzz,
дальнейшую дискуссию считаю бессмысленной.

[tuzz]

WBearА зря, объяснил бы мне, в чем я не прав.

[JohnAl]

tuzz, во всем.
1. 600 еще быть может и заглохнет, 50/50, а вот литр - точно нет. Бандит1200 со второй передачи трогается на хх как нефиг делать. Но полюбас продернется вперед большеобъемник дальше.
2. закозлить случайно злую 600 на первой - как два пальца. Гисер, правда, посложнее, на низах там гладко.
3. а также от момента и мощности

[Борт 727]

да и р6 не особо с газа в свечу уходит

Да,что Вы говорите??!!
НЮ-НЮ

[tuzz]

Борт 727То есть, я еду на первой на 5 тысячах оборотов, выкручиваю газ и у меня мот встает в свечу.

[JohnAl]

Смотря как резко крутануть

[tuzz]

Р6 на всю.