Покрышки

[MaKo]

Bridgestone. BT 014.
Попытка создать спортивную шину, с очень близким родством с гоночными аналогами, удалась компании. Сцепные характеристики,
курсовая устойчивость, поведение покрышки в поворотах на предельных режимах показали, что на данный момент очень не многие
конкуренты могут сравниться с ней.

[MaKo]

Metzeler. Sportec M-1.
Перед - Sportec M-1(120/70 ZR 17), зад - Sportec M-1(190/50 ZR 17)
Безупречная точность в поворотах, четкая траектория прохождения, все это провоцируют пилота на движение в высоком темпе, хотя
необходимость применения физической силы не отпадает, особенно это касается момента выхода из поворота или прохождения серии
быстрых поворотов. Из минусов - двольно слабая износостойкость. M-1 успешно справится с дорогой общего пользования и, в умелых
руках, покажет все на что она способна на треке.

[MaKo]

Эти покрышки, как правило, используются по своему прямому назначению - путь к победе.
Предназначены в большинстве своем для треков, причем не только в тренировочных, но и в боевых режимах реальных титульных гонок,
таких как WorldSuperBike.
Не все покрышки имеют, назову это, гражданскую версию, не на все распространяется сертификат допускающий их до городской
эксплуатации.

[MaKo]

Avon. Azaro Pro Xtreme.
Перед - Azaro AV 50 Pro Xtreme(120/70 ZR 17), зад - Azaro AV 50 Pro Xtreme(180/55 ZR 17)
Покрышка с сертификацией и допуском для дорог общего пользования. Благодаря своему составу хорошо работает даже в неразогретом
состоянии.
Быстро нагревшись обеспечивает пилотирование высокого класса. Прямолинейное движение выше всяких похвал. На кого расчитана эта
шина? Она расчитана на мотоциклистов имеющих амбиций гораздо больше чем опыта проведения гонок. Из-за быстрого износа задняя
покрышка становиться склонной к сносу в следствии чего требует замены практически после одной тренировки. Переднее колесо радует
хорошими сцепными качествами и хорошей износостойкостью.

[MaKo]

Bridgestone. BT 001 Pro.
Перед - BT 001(120/70 ZR 17), зад - BT 001 Pro (180/55 ZR 17)
Настоящая гоночная шина с обратной связью. Великолепная управляемость и как следствие нервозность колеса, но если Вы проффи, Вы
сможете запросто проявить весь потенциал этих покрышек. Новичкам не следует гнаться за модой, для первых тренировок подойдет BT
012 SS.

[MaKo]

Dunlop. D 208 GP.
Перед - D 208 GP F(120/70 ZR 17), зад - D 208 GP R(180/55 ZR 17)
Аббревиатуру "GP", мне кажется, не стоит расшифровывать.
Покрышки этого класса предъявляют особенные требования к настройкам ходовой части мотоцикла. Игрушечная управляемость, кошачья
цепкость, великолепное следование намеченной траектории. Все это осуществимо, но только в том случае, когда Ваши амбиции
подкреплены серьезным опытом и навыками вождения в "боевых условиях" гоночного трека.

[MaKo]

Dunlop. D 207 RR.
Перед - Sportmax Radial D 207 Race Replica(120/70 ZR 17), зад - Sportmax Radial D 207 Race Replica(190/50 ZR 17)
Именно такую покрышку продемонстрировал один мой приятель на своем Кавасаки ZZR-400.
Вот казалось бы ЗиЗер, а нет, его управляемость, по словам моего знакомого, стала абсолютно другая, фантастическая, прохождение
поворото стали доставлять искреннее удовольствие.
Данная покрышка, как Вы догадались, имеет "гражданскую" сертификацию.
По данным компетентных источников, покрышка представляет из себя "спокойную" гоночную шину, прекрасно подходящую как для
трековых, так и для "дорожных" тренировок.

[MaKo]

Michelin. Pilot Race. (M-2 - определенная смесь компонентов используемых производителем)
Пред - Pilot Race (М-2) (120/70 ZR 17), зад - Pilot Race (M-2) (180/55 ZR 17)
Демпфер рулевого управления, как не странно, поможет этим покрышкам раскрыть свой потенциал, а правильные настройки ходовой
части, обеспечат Вам лучшее время...ну ли почти лучшее.
Превосходная маневренность, великолепные сцепные характеристики, точнейшее поведение в повороте. Как следствие всего
вышеперечисленного - небольшая износостойкость.
Кроме всего, смесь М-2 не допущена до эксплуатации в "гражданском" режиме. Есть аналог - Н-2.

[MaKo]

Metzeler. Rennsport. (RS-2 - определенная смесь компонентов используемых производителем)
Сасоаммортизация покрышек превосходит многих конкурентов. Сцепные свойства и обратная связь находяться на высоком уровне. RS-2 не сертифицированна для городской эксплуатации.

[MaKo]

Metzeler. Rennsport. (RS-2 - определенная смесь компонентов используемых производителем)
Сасоаммортизация покрышек превосходит многих конкурентов. Сцепные свойства и обратная связь находяться на высоком уровне. RS-2 не сертифицированна для городской эксплуатации.

[R1kky]

мне предложили на перед поставить б.у. трековую резину (типо "край обточены, середина в самый раз") не вдавался в подробности предлагают за 1 300р.

вот и думаю новую взять или эту на первое время, кто что думает?

Добавлено спустя 1 час 33 минуты 57 секунд:
а всё-таки