Первый эндуро: XR250 или WR250R

[CyberMot]

Вот хорошая статья:
http://www.motorcycle-usa.com/11/7752/M ... otout.aspx

[karmoran]

http://5mv.ru/article.php/Sravnim_Yamah ... ki_KLX250S

http://www.cycleworld.com/motorcycle_ro ... aha_wr250r

Ыы.. нашел с чем сравнивать - новый КЛХ задушен инжектором до нельзя... МЫж сранвиваем с старыми эндуриками ... Конечно по сравнению с новым КЛХ - новый ВЫэР250 -просто ЗВЕРЬ!!!

Добавлено спустя 37 секунд:
А сравни с стареньким КЛХ как у Лелика..

[CyberMot]

ЗЫ на новом КЛХ грят пластик как на Кетайцах сыпучий

не щупал. стоит у нашего дилера в Ярике один, зелененький такой, новый.
выглядит ничего.
для новичка я думаю все равно пойдет КЛХ, тем более с таким бюджетом, всяко лучше чем бу.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
WR по разгону порвет все наши чекушки. и по максималке тоже кстати.

[karmoran]

WR по разгону порвет все наши чекушки. и по максималке тоже кстати.

По максималке и разгону Иксера все и так рвут. А толку то?

[CyberMot]

чо то автор потерялся...

[mika]

Испужался труэндурастов...

[myka]

не важно куда делся автор, главное, что вы обрели много новых друзей!

[evgen777]

Всем спасибо за ответы. Теперь я уже больше к XR склоняться стал. Тем более что живу в маленьком городе (нет мотосалонов и сервисов) и мотик нужно будет обслуживать самому.

Единственное мне давно не дает покоя один вопрос.
Вот есть эта большая тройка: XR250, TTR250, DjEbel.
Но все эти мотоциклы уже не выпускаются. А что пришло им на смену? Не могли же хонда, ямаха и сузуки вот так взять и убрать из производства популярные модели и ничего не предоставить взамен.
Просветите меня, какие современные аналоги у этих аппаратов?

[CyberMot]

А что пришло им на смену?

в принципе тот же ВэЭр250, КЛХ250, ДР200, которые рассматривались в английской статье
http://www.motorcycle-usa.com/11/7752/M ... otout.aspx

правда это уже не то немного, более всего на троицу похожа ДР200, но в России ее мало. А в штатах она новая очень дешего стоит и простая как ТТР-ка.

Но опять же повторю что если бюджет от 200 лучше взять новый мотик, т.е. КЛХ250. меньше трахаться потом будешь, все таки опыта пока нет у тебя.

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

ХАРДОВЕЕ уж тогда чем Иксер.. но засчет тока новой ходовой.

оф корз май диар, я запутался, конечно хардовее

[evgen777]

В принципе, КЛХ250 мне тоже нравится и готов его взять новый, но уж как-то на многих форумах пишут что он с низов очень плохо тянет и на маленькой скорости по плохой дороге на нем сложно будет проехать. Хотя с другой стороны многие его советуют именно новичкам.

С низами на самом деле все так плохо или это все сильно преувеличено?

Но как я понимаю его если и брать, то версию KLX250S, а не просто KLX250.

[karmoran]

оф корз май диар

Very good english and with Petersburg accent

лучше взять новый мотик, т.е. КЛХ250. меньше трахаться потом будешь,

Да вот ИМХО на оборот, старички они в любом сарае на коленке ремонтятся.. А инжектор забарахлит и шо тогда?

Единственное мне давно не дает покоя один вопрос.
Вот есть эта большая тройка: XR250, TTR250, DjEbel.

Поправлю -Джебель250 ибо еще 200-ый есть.
Я бы сказал набор слегка больше:
XR250
XR250Baja
TTR250R
TTR250Raid
DR250 Djebel
DR250
KLX250
Так же гурманов можно сюда добавить и 2Т:
RMX250
CRM250
KDX250

Но я думаю стоит выбирать из первой группы.. основные отличия между модификациями одной фирмы - увеличенная емкость бака и более развитый головной цвет.
Бери что найдешь в лучшем состоянии и за приемлимые для себя деньги - а так без разницы.

[evgen777]

Да вот ИМХО на оборот, старички они в любом сарае на коленке ремонтятся.. А инжектор забарахлит и шо тогда?

Как я понимаю Вы как раз на XR250 ездите.
Хотел уточнить, если я например беру XR250 например 2006 года с пробегом 2000-4000 км. (состояние близко к новому как пишут), и допустим начну ездить без фанатизма в размеренном темпе по 100-400 км в неделю, то на каком примерно пробеге и что именно, мне надо будет делать с точки зрения обслуживания этого мотоцикла?

[Аркандий]

Но как я понимаю его если и брать, то версию KLX250S, а не просто KLX250.

Если мне не изменяет склероз это один и тот же байк

С версия дуалспорт, СФ мотард

Это фактически дерт байк поэтому мотор и передачи возможно слегка высокие - лечится заменой звезд.

Из выпускаемых сейчас dualsport (4Т) - ХТ225 (сероу), XT250, КЛХ250, DR200, WR250, XL250,
Дерт(крос и трейл байки годные как дуалспорты) ТТR225 - 230, CRF230, XR250, KLX250,

Наверняка еще что-то есть.

P.S. опередили ((

[Rocker]

Вот есть эта большая тройка: XR250, TTR250, DjEbel.
Но все эти мотоциклы уже не выпускаются.

А разве незабвенный Иксер не выпускается до сих пор в версии "Мотард" ? Так а запчасти в этом случае почти все одинаковые...
karmoran, поправь, если я неправ

[Аркандий]

А я чей-т не понял, у вас КЛХ инжекторный?