Honda CBR 600 RR help

Сообщение

Acerbis

Что помощнее брать не стоит... закрытие газа на песочке на RR приводитк "сдаче крови"

Stunter

избитая тема.
Если уверен в своих силах-бери!
Нет-не бери!
И все тут.
Другое дело что Acerbis дело говорит,RR помоему в управлении злее чем серия GSX-R,у Джыксеров движки позлее,но ведь в первом сезоне убираються по неумению рулить а не газовать.Хотя есть уникумы которые сразу до упора крутят :)
Если надумаешь брать пластикового-снимай пластик и на первй сезон езди "голым",сэкономишь на ремонет очень сильно.
Слайдеры не всегда спасают а иногда еще и в сальто моц отправляют....
ЗЫ:Если моц нужен просто как ср-во передвижения а не гоночный или стантовый мотик,то серии RR-Honda/GSX-R-Suzuki/ZX-RR-Kawasaki/R1-6-Yamaha брать не стоит
Лучше CBR600F

Mik

<div class='quotetop'>Цитата(BDog)</div><div class='quotemain'>а темы прошлые не всегда можно найти - названия знаете ли у них иногда не очень под тему подходят.</div>Поиск рулит ;)

serg-mas

спасиб за советы я думаю так пока один в германии тут куплючего-то не злое на что денег хватит но хорошую защиту .покатаюсь поучусь в спокойной обстановке.всем биг спасибо!

Felix378

Привет!
Почитал я здесь и чего то нехороше мне стало.
Опыта особого нет, раньше ездил на ZZR-400
Появились деньги купил новый CBR 600 RR
Жду пока подготовят моц. И чего то закрались сомнения по моему я
тупонул. Моц класный только после ваших разговоров особо на него садиться не хочется, вдруг взбрыкнет.
Дайте совет какие ошибки у новичков при езде на этих ракетах.
Очень жить охота.
С уважением
Феликс

Stunter

<div class='quotetop'>Цитата(Felix378)</div><div class='quotemain'>Привет!
Почитал я здесь и чего то нехороше мне стало.
Опыта особого нет, раньше ездил на ZZR-400
Появились деньги купил новый CBR 600 RR
Жду пока подготовят моц. И чего то закрались сомнения по моему я
тупонул. Моц класный только после ваших разговоров особо на него садиться не хочется, вдруг взбрыкнет.
Дайте совет какие ошибки у новичков при езде на этих ракетах.
Очень жить охота.
С уважением
Феликс</div>
я только одно скажу
если ты из мегаполиса то брать первым 600-1000(спортбайки) это самоубийство, потому что движение в этих городах просто пистец, кто-нить притрет а ты с испуга газ крутанешь,а на 600РР его можно на 1см крутнуть и уже улетишь куда-нить в неконтролируемом полете :devil:
а в провинции..ну дело головы и желания научиться НОРМАЛЬНО ездить
сперва трогаться, 2-3 месяца простая езда до 8-9 тыс оборотов, после освоения нужно обязательно уметь делать стоппи(не роллигн, просто стоппи) чтобы прочувствовать тормоза передние,тк они у спортбайков главные, задние нах не нужны, только для парковки мб или лавирования между машин на 20 км/ч.
затем ессно нужно уметь делать вилли
когда научишься-бери хоть литр, ты уже понял философию спортивного мотоцикла, на котором ты не пассажир, как в феррари, а кусок движения, чем раньше поймешь-тем лучше для тебя
а так-сложностей нету
тот же газ, сцепа что и на зизере=)

Felix378

спасибо друг за совет.

NATION

Stunter, <div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>после освоения нужно обязательно уметь делать стоппи(не роллигн, просто стоппи)</div>
<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>затем ессно нужно уметь делать вилли</div>
...ты вот ЭТО вот серьезно што ли напЕсал или прикалываешься??..
Felix378, ...а ты ишо на всякий случай сальто назад научись делать..
8) :devil:

Stunter

там конечно шутка, просто чтобы ездить никакие вилли не нужны или стоппи,по желанию кароче :)
а вообще по хорошему каждый спортбайкер должен это уметь, и знать как например наоборот предотвратить нежелательное вилли или стоппи,правда это уже не про новичков :)

NATION

Stunter, Так ты бы хоть смайлики расставлял.. Прикинь парнишка как загрузился... По поводу остального - согласен... Желательно БЫ...

Felix378

Привет!
Расскажи на чем катаешся и как давно.
Дай пару нормальных советов, без прикола как ездить на Raкете чтобы не убиться.
С уважением
Феликс NATION,