неделя на моте и первое падение :)

[объект 260]

BMSeer горькая правда, да)) в любом случае, опыт лишним никогда не бывает!
mr jingles бензин с карбов стек, когда я мот поднял и работать они действительно по другому стали, это слышно...что тебя удивляет?
Valeriy007 да все мы любим летать...потому пока крайне спокойно отношусь к ситуации, с любым могло такое произойти, главное чтобы он свои обещания до конца довел...
Jager да он странный какой-то...у меня весь экип новый был, две недели назад взял только, я ему показал штаны с продраной коленкой, перчатки, боты...говорю: "поцарапанные боты и перчатки я переживу, а вот штаны, разодранные на коленке надо менять", на что он ответил: "а что, заплатку пришить нельзя??" как вот с таким человеком по хорошему разговаривать...желание, конечно, аааагромное по его супре пройтись...пусть заплатки потом пришивает...

[Сергей Ф]

упал между прочим правильно

мотоцикл в скользячке успел остановиться ДО препятствия. правильно было тормозить!!!

[Plaha_msk]

мотоцикл в скользячке успел остановиться ДО препятствия. правильно было тормозить!!!

Ты тоже подумал что заблокированное переднее просто подвернулось

[proPEKTOP]

мотоцикл в скользячке успел остановиться ДО препятствия. правильно было тормозить

Это ты верно подметил. Я на 1800м раз пять попадал в такие ситуевины, но всегда тормозил до последнего. Аккуратно, плавно, обоими тормозами, параллельно мотая коробку до первой передачи, приговаривая "да еш твою медь!"
А вообще, немного аккуратнее ездить надо, тсу принять во внимание, что на перекрестке первыми должны ехать машины, во всяком случае, первый сезон. Все заезды и прострелы только когда на параллельной дороге все стоят или ваапче никого.

[Сергей Ф]

приговаривая "да еш твою медь!"

ты очень культурный ))))

[proPEKTOP]

Сергей Ф
Даже еще культурнее, я на самом деле спокойным голосом говорю
КАКАЯ НЕЗАДАЧА!

[Сергей Ф]

КАКАЯ НЕЗАДАЧА!

[mr jingles]

mr jingles бензин с карбов стек, когда я мот поднял и работать они действительно по другому стали, это слышно...что тебя удивляет?

я на правый бок мотоцикл кладу и чуть погодя поднимаю, бензин сливается из карбов через дренаж. соответственно в первом карбюраторе пусто, во втором тоже, в третьем что-то есть, четвертый полный. двигатель как работает? 1243, правильно? соответственно, первый пустой, второй тоже, в четвертом что-то есть - двиг схватывает, в третьем тоже что-то есть, есть вторая вспышка. и тут глохнет, т.к. первый карб еще не набрал топливо, т.к. кран открылся только один раз, т.к. вакуумный шланг идет, как правило, от первого цилиндра. запускаем опять, опять глохнем. и так до тех пор, пока не наберется бензин. что в этом ВНЕЗАПНОго?

хх выставлен верно? не мог вороток провернуться и уменьшить обороты, к примеру, что послужило причиной появления "работать по-другому"? я мало верю в то, что могли рассинхронизироваться заслонки.

ручка газа у тебя свободно вращается? возвращается в исходное положение без задержек?

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

неделя на мото и уже 80 км/ч по городу

в Москве иногда медленнее ездить - значит создавать аварийную ситуацию на дороге, т.к. общий поток идет со скоростью 80-100.

[Wivern]

mr jingles
Ездить без опыта по оживленным улицам (и не только в Москве) - значит создавать аварийную ситуацию на дороге, т.к. ни опыта ни навыков нет.

[mr jingles]

Wivern

а где же его брать то, опыт этот, как не на дорогах? ) приглашать людей со стороны - создать "оживленное движение" на специальной площадке, чтобы опыту поднабраться? )))

тут так: либо ты ездишь, либо нет. третьего не дано.

наиболее правильный вариант - кататься с инструктором, внемля советам и рекомендациям. но мало таких в России, ибо скала райдер слишком дорога )))

[Wivern]

mr jingles
Касательно случая в этой теме... Торможение можно было и на площадке отработать!
Повторюсь без опыта (неделя езды это не опыт) соваться на оживленные улицы не стоит и ТС, я думаю, теперь это понял.

[Шкет]

Повторюсь без опыта соваться на оживленные улицы не стоит

открою большой секрет: в Москве почти все улицы с оживлённым движением не соваться? Ну да, купить мопед и поставить в гараж, выкатывать по вечерам, чтоб до кафе доехать, кофе попить.

[stas1]

перекресток предоставляет дебилоидам много фантазий для маневров начиная от описанного и до "ой а мне тут оказывается направо а я в третьем ряду еду". вообщем опыт приучил перед перекрестком скидывать скорость до 40 и не ездить в крайних рядах. А на будущее надо попробовать выработать в себе чувство предостережения (опыт если хотите), я часто чувтвую что другой участник движения может сделать неадекватный маневр и заранее готовлюсь к этому.

[Wivern]

mr jingles и Шкет
Ребят, мы можем и дальше тут гнуть каждый свою линию... в любом случае каждый останется при своем мнении, а ТС уже урок уже (я надеюсь) извлек и опыта горького своего тоже приобрел!
Будет и дальше так ездить, так перекрестков как и недаекватов на дорогах в РФ много - а дальше уже как повезет

[karmoran]

объект 260 упал между прочим правильно, если видишь что ппц и идёшь на таран - всегда валяй мот набок. и моту меньше повреждений и сам целее будешь.

ну хз хз.. если каждый раз так тормозить то надолголи мота и тебя хватит?
Отцепляьться тока в исключительных случаях, а так на колесах эффективность торможения неоспоримо выше.