Выбор задней покрышки. можно блеснуть опытом ;-)

[Dis]

Очень нравится мецзелер и пирелли.
В дождь хорошо держат. Ходят долго. цена не самая высокая.

[zaez]

езжу на такой на 400.доволен как слон уже 4й сезон на ней. спорт-тур резина,твердый центр мягкие боковины.и износ не критичен и погонять на треке можно.на зиму консервирую-не рассыхается.в дождь на чистом асфальте стоппи делает.

http://www.onewheeldrive.net/2006/03/07 ... watershed/

[Macrophage]

на зиму консервирую

Как консервируют на зиму резину?

[Seg]

Macrophage бриджа не плоха, но 21 в дождь не особо. 20 лучше была, но она кажется снята с производства и найти в наличии проблемно.
была ещё бриджа БТ-57, стандарт на 600-м фазере. просто дубовенька туристическая резина. в сухую средне в дождь тоже не особо.
какой дунлоп был сзади не помню, но после того как я не смог заделать его жгутиком(50км и жгутик вылетал, с грибком не стал даже морочится), а по общению с народом понял что это нормально поведение дунлопа, то я его перестал рассматривать как производителя резины для своего мота.
мишлен Pilot Sport отличен и в дождь и в сухую на литре прошёл почти 15к сзади. но она снята с производства. всё что продаётся это складские остатки.
сейчас поставил Pilot Road 3. проехал пока что на нем 3к примерно. доволен.
это про задние балоны.

про передние:
были кингтаер, досталась чесотока с таким. это полный алес. сжечь вместе с производителем, что бы не делали такую гадость.
мишлен Pilot Power, не 2СТ. отличный держак по сухому. в дождь средне, но вполне комфортно. минус это цена.
метцелер М3. неплохая резина, но почему то у меня достаточно легко блокировалась на 600-ке. в дождь нормально, в поворотах нормально, но блокировка по сухому огорчало. приходилось аккуратно контролировать ручку тормоза.
перилли Diablo обычная. почти то же самое что и М3. снята с производства в 2007 или 2008 годах. всё что продаётся это складские остатки этих годов производства в лучшем случае.
дунлоп роадсмарт, досталась с литром. средняя резина. держит неплохо и по сухому и по мокрому. но при езде в холодную погоду(меньше 15-20 градусов по утрам) при активном торможении идёт в юз легко.

Вот ещё описание некоторых резин покойным Димой Integratorom(вечного сезона и хороших тебе дорог там)
многие модели всё ещё производятся, поэтому инфа актульна.
http://www.moto.ru/ubbthreads2/showflat ... b=&o=&vc=1

[zaez]

Macrophage я заливаю силиконовой смазкой-только весной надо ее тщательно отмыть или просто покататься по песку(грунту и тп).отмывается тяжело,зато на резине ни намека на рассыхание и держак тоже не страдает.

[Seg]

езжу на такой на 400.доволен как слон уже 4й сезон на ней. спорт-тур резина,твердый центр мягкие боковины.и износ не критичен и погонять на треке можно.на зиму консервирую-не рассыхается.в дождь на чистом асфальте стоппи делает.

http://www.onewheeldrive.net/2006/03/07 ... watershed/

у друга на литровом фазере такая на переднем колесо пошла в износ ступенько очень быстро.
вот только не помню какая атака. их вроде несколько видов бывает. но то точно континенталь и точн ос таким рисунком.

Как консервируют на зиму резину?

есть силикон спреи для пропитки резины, например у ликви моли. перед зимовкой покрышка ими обрызгивается. главнео весной не забыть колесико хорошо помыть, ибо они создают скользкую плёнку.
вообще эти силикон спрэи полезная штука. когда что делаю с мотом и при этом есть резиновые детали, то всегда их ими сбрызгиваю. резинки дольше служат и не рассыхаются.

[Serg444]

автору бери роад 2

откатал на MICHELIN Pilot Road 2 10.000 км. за прошлый сезон на 600-м фазере - осталась как новая и был очень доволен всем !

[zaez]

вообще эти силикон спрэи полезная штука. когда что делаю с мотом и при этом есть резиновые детали, то всегда их ими сбрызгиваю. резинки дольше служат и не рассыхаются.

+100. на жигулях с засиликоненной системой зажигания смело в любые лужи нырял.да и вообще электрика на воду нигде не реагировала как узнал эту штуку.в том числе мойку двигателя с керхера.

[phenikomperekt]

Мои пять копеек.
У меня на супермагне стоит сзади пирелли тур-ам. Достался от предыдущего хозяина.
Случай из жизни - ехал из Рубцовска в Барнаул. 300 км. Не доезжая Алейска прокол. Вожу с собой аэрозоль на такой случай, но тут прокол был крупный и не сработало - жидкость просто выдавливало. Ну и пришлось ехать 50 км до Алейска натурально на спущенном колесе. Причем со скоростю 40-50 км/ч. В шиномонтаже воткнули жгутик, накачали и поехал дальше. Сначала остерегался, потом вышел на крейсерские 150км/ч.
Прошло уже больше месяца, резина ходит. Вот только что прошел 500 км за день.
Не знаю как и что, но этот случай заставил меня задумать где буду искать такую же модель шины, когда эту менять надо будет.

Но теперь на всякий случай беру с собой в дальняки комплект для ремонта шин и небольшой насос.

[Centner]

Valeriy007 ничо не задубеет, срок продажи покрышек 5 лет. А спортивные команды приходят, берут и даже не спрашивают год.
не, ну я то себе все равно взял 10 год )) данлоп гпр 200 гг

[Seg]

+100. на жигулях с засиликоненной системой зажигания смело в любые лужи нырял.да и вообще электрика на воду нигде не реагировала как узнал эту штуку.в том числе мойку двигателя с керхера.

у ликвимоли для контактов есть специальный електроспрей.

ничо не задубеет, срок продажи покрышек 5 лет.

а это зависит от условий хранения как бы.
если она будет валятся под солнышком то 5 лет точно беследно не пройдут. пойдёт трещинами только так.
лично я стараюсь не брать моторезину старше 3-х лет с даты производства.

[Centner]

нее, ну понятное дело ))

[Macrophage]

Народ, а что вы скажете про разные шины перед/зад? Из разных серий и производителей, ай мин.

[Seg]

Macrophage ездил.
никакого дискомфорта не испытывал не в дождь не в сухую.
обычно в таких случаях рекомендуют ставить спереди более спортивную, сзади более туристическую.

[Centner]

Блин, смотря как ездить, я слышал, что наоборот не советуют. Если аккуратненько, то можно на чем угодно, от совы покрышку натянуть да и всё.