Honda nc700x

[Foxsimus]

обитают ли тут владельцы данной техникой?)

[beck]

Foxsimus
В мотобар СВАО как-то заезжал владелец. Я тогда куда-то торопился и толком не спросил чо да как.

Жалею...

[Зерыч]

Друг купил в конце апреля, первым мотом, за 360к. Вроде доволен.
Правда наездил на нем чуть больше тысячи.

[Никос]

Тоже заглядываюсь на этот мопед. уже даже в Аояму съездила слюнки попускать=)) Пообщалась с владельцем такого аппарата, жду его рассказа о поездки в места не столь отдаленные. И там видно будет....

[Витаминыч]

имха отличное развитие идеи Девиля

А я думал СВ750???

[Mike F]

Друг купил в конце апреля, первым мотом, за 360к. Вроде доволен.

А че бывают новички не довольные новым мотом?По моему даже ебрикам радуются.

[Ayuta]

А я тестдрайвила его на днях:




Впечатления: сложно оценивать этот мотоцикл после моего CBF1000 — понятно, что он показался мне совсем пушинкой. И еще стоит отметить, что на момент тестдрайва я совсем ничего не знала об этой модели, кроме названия. Учитывая число 700 в названии, ожидала чуть большей мощности. Но, с другой стороны, по ощущениям мощность этого мотоцикла как минимум не меньше, чем у суперфуры, хотя номинально — всего 48 лошадок. Из остальных ощущений: он действительно очень-очень-очень легкий. Несмотря на то, что ногами я с него достаю плохо, бегать на нем назад — одно удовольствие (при моих ТТХ это первое качество мотоцикла, на которое обращаю внимание). Трогается немного странно — нужно конкретно поддать газу, но после этого на маленьких скоростях ведет себя довольно хорошо. Красная зона начинается, если не ошибаюсь, с 6 тысяч — мне это очень странно, учитывая, что до бифера я ездила на 600-м хорнете, где обороты в 10 тысяч — привычные, а часто и в 13 крутить приходится. Посадка совсем прямая, в повороты валится легко. В целом, очень удобный мотоцикл для города, но вот трассу на нем не очень представляю (хотя понимаю, что люди и на ёбрах дальняки покоряют). Да, багажник спереди прикольный. Для шлема он мне показался маловатым, скорее для дождевика, но потом увидела фотки, доказывающие, что и интеграл туда вполне помещается.

[Foxsimus]

Foxsimus
В мотобар СВАО как-то заезжал владелец. Я тогда куда-то торопился и толком не спросил чо да как.

Жалею...

ну это скорее всего был я)))

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
to Ayuta
не заметила ли ты вибрацию на правой подножке после 4000 оборотов? и мотоботы как раз как у меня если была, то точно бы заметила.

Сам я наматал уже 7000 км пробега, оформил дальнячек на 4700км (москва-минск-брест-киев-херсон-керч и по м4 обратно на москву), так что спрашивайте что интересует. Стекло выше ставить 100%, бензина хватало на 400-450км при скорости по трассе 120-140,

[beck]

Красная зона начинается, если не ошибаюсь, с 6 тысяч — мне это очень странно

Хондовцы в ем сделали длинноходные цилиндры - это когда длина больше диаметра.
(-) решения
- не снять много мощи,
- двигатель не крутится.
в общем, не гоночный никогда, просто для езды.
(+) зато:
+ момент на низах бешеный,
+ расход топлива невысокий.
+ налог радует, т.к. с 50 лс начисляют по 20 рублей за лс, а их тут 48. Халява.

[Ayuta]

Foxsimus ты знаешь, вибрацию вспомнить не могу. скорее всего, не было ее.

[Foxsimus]

да и не 48 там лошадок, а 52 ща глянул птс.

[Loco]

да и не 48 там лошадок, а 52 ща глянул птс.

Есть два варианта мощности.
48 сил это чтобы попадать под категорию A2 35kW.
.

[Foxsimus]

Foxsimus писал(а):
да и не 48 там лошадок, а 52 ща глянул птс.

Есть два варианта мощности.
48 сил это чтобы попадать под категорию A2 35kW.

ну видно у нас все как всегда через одно место, у знакомого не новая машина honda crv там там тоже 102 лошадки, не туда и не сюда

[Mike F]

Тоже такой хотел ,но образ мотоцикла из детства пересилил практичность и экономичность.

[Anuspedro]

Подскажите, как ведет себе на трассе? В плане скататься на дальняк, скажем в европу?