Водяное или воздушное охлаждение? Количество цилиндров.

[matroskin_]

Ну ладно, всем спасибо. Видимо это просто 2 разные концепции со своими плюсами и минусами.
Возьму тот, что больше понравится по дизайну + будет удобным.

[Centner]

Только аккуратнее )

[matroskin_]

Возьми хонда CBF600SA и будешь доволен.

Да хонда че-то не прет меня. Хотя знаю, что один из самых клевых в этом классе и один из самых надежных.
Хорнет смотрел правда, ничего вроде. CB1000RA нравится, но для меня пока перебор)

[Centner]

Ну смари сам

[matroskin_]

Только аккуратнее )

ага, да мне еще по голове долго получать из-за этой затеи
думаю вот взять в аренду еще сначала до дачи проехаться
кто-нибудь может прокат посоветовать

[Michael13]

Все-таки нашел кое-что, о чем и хотел узнать.

Обе системы работают практически одинаково хорошо. Обе системы достаточно надежны в эксплуатации. Но различия все же есть.

Воздушное охлаждение.

Двигатель работает ощутимо шумнее, больше греется, что особенно неприятно летом в жару. Преимущества: меньше деталей -проще ремонт и мотоцикл дешевле в производстве. Меньше вес. Для некоторых моделей мотоциклов стиль диктует ТОЛЬКО воздушное охлаждение. Недостатки - жар от мотора, шум. Воздушное охлаждение в чистом виде почти не встречается. Всегда в таких двигателях присутствует увеличенный объем масла как минимум и масляный радиатор как правило. Так что экономия на антифризе покрывается дополнительными затратами на масло. Чаще всего воздушное охлаждение встречается на кроссачах (экономия веса) и в мопедах (дешевизна).

Водяное охлаждение.

Преимущества: двигатель работает тише, температурный режим стабильнее. Недостатки: Больше деталей и агрегатов - водяной насос, термостат, радиатор, патрубки, датчики, расширительный бачок, прокладки и тому подобное. Как следствие - дороже ремонт и муторнее обслуживание. Раз в два-три года года нужно менять охлаждающую жидкость, которая становится кислотной и портит водяной насос. Водяное охлаждение применяют для высокофорсированных моторов, работающих около красной зоны тахометра или там, где двигатель сильно нагружен при малой скорости (эндуро).

Чем жестче условия эксплуатации, тем предпочтительнее жидкостное охлаждение.

[matroskin_]

вот это ответ коротко и по делу
спасибо, я примерно так себе и представлял

[Simbaka]

matroskin_

если бы воздушка была лучше водянки или наоборот - "худшей" системы охлаждения уже бы не существовало. Кстати, есть ещё воздушно-масляное охлаждение, именно его теперь чаще всего называют воздушным)

если бы В-Твин был лучше 4-Ряд - 4-Ряд бы уже давно умер

если бы кардан был лучше цепи, а цепь лучше ремня - выжил бы только кардан

производители мотоциклов держат большие штаты инженеров, и если на какую-то модель нужна водянка - поверь, они не станут делать мотоцикл с воздушкой)

не стоит этим всерьёз заморачиваться, выбирай по дизайну и комфорту, чтобы и глаз, и ж*пу радовал)

[matroskin_]

не стоит этим всерьёз заморачиваться, выбирай по дизайну и комфорту, чтобы и глаз, и ж*пу радовал)

да я уж понял, это и так мой первый критерий всегда

[Centner]

А почему ИЖ Юпитер и с воздушкой и с водянкой? ))

Добавлено спустя 57 секунд:
Потому что иж? )

[matroskin_]

А почему ИЖ Юпитер и с воздушкой и с водянкой? ))

Маркетинговый ход)).
Иж вообще впереди планеты всей - панель приборов на баке это реально очень круто мне кажется
можно им еще предложить на задний брызговик вынести
или на место для пассажира

[Centner]

Приборка на баке это нормально вообще та )

[DRX88]

Чевак, бери бумер K1600GT. 6 горшков, водянка. Круто!

[matroskin_]

Чевак, бери бумер K1600GT. 6 горшков, водянка. Круто! ))

убьюсь нах

[Centner]

Не убьешься, это ж бмв!