BMW e38 740

[Кислый]

Задний привод зимой - это кайф и адреналин. Я люблю задний

+1
А отучила меня бояться заднего привода именно БМВ, правда е34.
А е38, считаю одним из самых красивых кузовов у БМВ....

[demo]

Но у меня проблемы с парковкой на бордюрах возникали зимой - попу переставляло.

[Димм]

Если выбирать между сносом и заносом, то я выбираю занос. Под газ. Задорная езда!

[Сашок]

все проблемы заднего привода зимой в 99% от неумелого ездюка за рулем

Истину глаголит
Аппарат зачетный

[baget87]

так как я являюсь ярым фанатом бимеров, у меня на левой руке набита Е38 =))))) я ездил е32 м30в30 и тойота сорарер на 450 + л.с =)))и Х5 дизель 3.0d и сдела один вывод, я когда нибудь может на старости лет, пригоню себе КУЗОВ Е32 а мотор поставлю от тойоты соарер =))) моя самая ненормальная мечта =)))

[ganebal]

Зимой еще не разу не застрял))

[Kanitel]

Самый красивый кузов! Я подростком увидел его на выставке и влюбился!

[ganebal]

ТЗ
Всем спасибо!

[Jackill]

ностальжи эт даа приятно, но в то время был другой налог
но мне тогда больше нравилась 740 дизель
она уделывала в городе 4,0 бзин просто в дым

[Danyt]

обмен на сиби + скай? :)

[Centner]

Да, а самое главное огромный налог и когда на педаль нажимаешь, видно как стрелка бензина ложится.

[Danyt]

на налог покласть :)

[Centner]

Danyt а ты многодетный чтоли?

[Тамиока]

Ни одного путного сообщения в теме((( Главное достоинство этой машины в том, что она рестайлинговая! Это оргомный плюс в продаже! Ценник у неё "слегка" завышен. Примерно ей цена 360-370тыс.руб. Надо подъезжать и смотреть досконально все слабые места Е-38 ( текущий ГУР-это вообще закон и можно не обращать внимания, так как проще доливать самую дешевую жидкость ( если просто потные шланги). Колхозные трубы из глушака - не очень пойму откуда они- завод такое не ставил убожество. Попахивает вообще состоянием "3+". Также надо приборчиком измерить толщину ЛКП: отмазки "ей скока лет, она не может быть некрашеной" не для этого ценового диапозона. В прошлом году я продал три таких машины ( щас покажу фото). Очень тяжелый сегмент рынка эти рыдваны, но я фанат Е-38 и поэтому остаюсь с ними, хотя Тойоты-Короллы просто влёт уходят. Вот фото моих проданных БМВ. Фото 1. БМВ -750 1994 года. Жена училась на ней ездить с купленным водительским, благо продавался этот хлам аж полгода. 2. Фото 2. БМВ-744iL. 2001 год. Ушла за 560Круб. Состояние " минт кондишен", то есть "5". Теперь рекомендация автору темы: ты пишешь, что новенького чего-то хочешь? Это бред, если следущее поколение БМВ-7 ( номер кузова забыл : Е-60?). Я продал такую в августе 2012 в состоянии "4" еле-еле за 380.000руб ( щас фото поищу). Гнилая вся проводка у них,датчики летят постоянно. Не бери ни в коем случае!! а это 744