Воблинг на 70 км.ч

[Привидение с мотором]

Забыл довавить что может быть еще из-за развалившигося демпфера колеса

[Юджин]

Вот-вот, дружище, у меня такая же хрень началась на 7000 км . Грешил на балансировку, на диск. На сервисе проверили - всё идеально. После чего мастер выявил, что передняя резина истерлась кубиками, ромбиками или как там ещё... А износ такой, как он пояснил, из-за того, что вожу нелегкий центральный кофр.

[Momi]

Если отпустить руль на 70, начинается небольшие колебания руля, переходящие в более сильные.

А ты руль не отпускай!

[karmoran]

может быть еще из-за развалившигося демпфера колеса

чо еще за демпфер колеса?

[Евген400]

karmoran
Диполь

осознал, ушел изучать матчасть

[Роман_wl]

У вари нет демфера)

[Привидение с мотором]

чо еще за демпфер колеса?

В заднем колесе находятся треугольные демпферы (обычно 4шт) вот они могут развалиться (но врятли это случится на новом мотоцикле)

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:

У вари нет демфера)

Я к общей теме "из-за чего может быть" добавил

[karmoran]

В заднем колесе находятся треугольные демпферы (обычно 4шт) вот они могут развалиться (но врятли это случится на новом мотоцикле)

а.. ты про демферы ведомой звезды?
Далеко не у всех они есть. Да и на центровку колеса и дисбаланс, люфт колеса и.т.д они не влияют. Можно вынуть все демпферы кроме одного - и ездить, правда не долго (нагрузка разобьет один быстро), но на ходовых качествах это не отразится. Колесо отсносительно мотоцикла центрируется в точках посадки подшипников на ось, затем в точках крепления оси к маятнику, затем в точках крепления маятника к раме... усе. Звезда же может болтаться как ей будет угодно.. ну конечно под риском разбития ее посадок или слетания цепи, но на ходовую часть она никак не влияет.

[Борт 727]

Роман_wl
Ром, забей.
Такую "проблему" имеет 90% байков. Причин этому ещё больше чем привидение перечислил. Денег по сервисам ты можешь потратить немеряно, а вот получить результат…… ой не факт.. Или же результат будет краткосрочным. У байков зона резонанса находится в интервале 65-75км/ч у авто 85-100.
В общем не забивай голову. Обслужи суппорта и успокойся, да и замени резину - это нормальный пробег для замены эндурячего баллона.

[Роман_wl]

Борт 727 спасибо Илья) успокоил) а какую резину лучше поставить?
На варадер клабе парни ставят либо Michelin Anakee 2, либо Metzeler Tourance
вот и думаю что лучше, может посоветуешь?

[Борт 727]

Роман_wl
Лично мне тоуранс больше нравится, он пожоще по бортам и холокост повыше. Имхо.

[Диполь]

У байков зона резонанса находится в интервале 65-75

Вот насчет резонанса - это самая правильная мысль. Т.е. дефект резины - это специфическая ситуация. "Неисправность". А вот резонансные свойства вилки - это просто характеристика мотоцикла. Они не возникают из-за поломки какой-то детали, а просто существуют. А дальше любое циклическое воздействие на колесо и даже просто разовый удар могут запустить колебательный механизм.

Правда, по моим наблюдениям, описанный Роман_wl эффект я не стал бы причислять к воблингу. Воблинг - это довольно сильный колебательный процесс, возникающий именно в результате разового воздействия на колесо. При этом руки пилота не оказывают демпфирующего действия, а наоборот, выступают как дополнительная пружина, усиливающая резонанс.

При попадании вилки в естественный резонанс из-за постоянного циклического воздействия, частота колебаний выше, чем при воблинге, а сами колебания легко демпфируется руками. Сам Роман об этом пишет, что если руки не отпускать, то эффекта нет. А я добавлю, что если руки отпустить до получения эффекта, а потом просто положить снова на руль, то вибрация тут же исчезает. Чего не наблюдается при возникновении воблинга.
В своих экспериментах я доводил эти колебания до очень неприятного уровня, но даже при легком прикосновении руками к рулю проблема снималась.

Такая резонансная проблема, как я помню, иногда досаждала владельцам GL-1200. Но лечилась она повышением жесткости вилки за счет установки дополнительной траверсы.

В этом сезоне я планирую провести на эту тему два эксперимента
- дополнительная траверса
- изменение массы перьев вилки (грузы возле оси), что должно изменить частоту резонанса.

[Роман_wl]

Мозг взорвался)

[Диполь]

Мозг взорвался)

Тогда либо спрашивай, что не ясно - постараюсь объяснить.
Либо скажи "ну его нафиг" и не будем париться..)))

[SaSh'ok]

Я бы поменял переднюю резину и проверил подшипники колеса и рулевой колонки, пока колесо снятно. А первым делом - давление в колёсах