Помогите новичку с CBR600F4i

[Parasyn]

от 104 до 106 градусов должен вкулючаться, 111 это плохо, если перегреешь, хана движку, можно и клина словить. Тоже не нормально.

Вентилятор включается как раз в этом промежутке, но до 111 доходит, правда это карайне редко, в основном 109-110.

В общем для начала отолью сегодня лишку масла, а потом уж погоню в сервис, надеюсь ничего очень страшного не найдут ..

[thiefbyte]

Parasyn 111 это не круто. у меня доходит где-то до 100 с небольшим, включается вентилятор и температура чуть спадает. Если у тебя даже с вентелем 111 жарит, то чувак, с мотом явно что-то не так, если не шарящий, то как посоветовали - гони в сервис. Если сам что-то можешь, то после слива масла заодно проверь в каком состоянии охлаждайка (мутная - замени... и не 4 литра лей, а строго по мануалу!), заодно промой ее дистилятом. Если не умеешь, то лучше спроси как, операция на час + освежишь курс 2-3 класса по устному счету того, сколько слил, сколько осталось, и сколько после промывки концентрата лить... а то и тут наделаешь дел.

[Gerasim33]

Первым делом мой инжектор, синхронизируй заслонки и меняй воздушный фильтр. Масла должно быть строго по мануалу.

[Parasyn]

Инжектор мыли в том году, вот сегодня солью масла, попробую проверить свечи, завтра отгоню в сервис послушать, потом заменю воздушник, далее буду глядеть поменялось что или нет

[mudfactory]

Надоест гадать, приезжай к нам, вылечим.

[Parasyn]

В общем разобрал вчера мот, масло текло из натяжителя, сочилось сквозь нижний болт. Поменял болт, заюзал фиксатор резьбы и посадил на герметик (до этого недавно ставил новую прокладку), течь вроде перестало.
Сливать не стал масло, т.к. хз скока там вытекло через натяжитель, чуть покатаюсь посмотрю, ну и в сервис сёня сгоняю пусть послушают

[Steve]

Сливать не стал масло, т.к. хз скока там вытекло через натяжитель, чуть покатаюсь посмотрю

А зачем гадать, там же есть или окошечко или щуп, чтобы уровень масла посмотреть.

[Ket-malu]

окошечко

[Parasyn]

Сгонял в сервис, говорят всё ок у тебя, ХХ подкрутил, мне кажется меньше плавать стало.
Терь новая беда, когда менял натяжитель, продувал коонекторы некоторые в проводке, и теперь постоянно горит задний стопарь, как это поправить? чтоб он тока при торможении загорался ))

[RoK]

ТС - читаю и аж трясет. Круглый ботан?Угробишь ты замечательный мот Этож из какого места руки растут? Такие вопросы задаёшь, а натяжитель ГРМ менять лезешь.

[Parasyn]

У меня есть люди которые скажут что и как, просто сам для себя пока тут интересуюсь, для развития так сказать ) подскажите лучше куда копать )

[Astronom]

У меня есть люди которые скажут что и как, просто сам для себя пока тут интересуюсь, для развития так сказать ) подскажите лучше куда копать )

Копай в сторону чего продувал

[mudfactory]

Сгонял в сервис, говорят всё ок у тебя

Походу что сервис, что ТС, примерно на одном уровне в технике разбираются. Инструкция куда копать и что делать если приходится задавать вопросы на форумах относительно ремонта своего мотоцикла: отвозишь мот в мото (!!!) сервис, отдаешь ключи, там с твоих слов записывают все что не устраивает в работе мотоцикла, потом через какое то время приезжаешь и забираешь исправный мот.

[Parasyn]

Спасибо за "бесценные" советы насчет сервисов конечно, но с таким пустяком как стопарь я и сам справился, чуток заедала лапка тормоза, смазал, подкрутил лягушку, счастье

[Samurai_Jack]

залил аж 4 литра

Вспоминается баян-бабаян. Купил пассажир не то мотоблок, не то бензогенератор. Чев вроде адекватный, на психа не похож.
На следующий день, однако, явился - мол, гуано продали, не заводится вообще. Не крутится даже.
Стали смотреть. Мануалы для лохов, ага. Этот пациент заливную горловину не нашел, посему перевернул девайс, открутил сливной болт и залил туда масла (барабанная доробь)... под горлышко. То есть 100% объема картера.

P.S.
Плюсадин к бедный лошадь.
Аффтар - дай вменяемому опытному человеку прокатиться - он сразу скажет, мотоцикл чинить, или руки с головой.