Подскажите по работе движка!!!

[aleksey.pr]

Заливать герметик, это значит приговорить радиатор. Забьёт соты герметиком. Закипит 100%.

[Kanitel]

Ну если.рассуждать здраво, то герметик это некое вещество, которое при соприкосновении с внутренней стенкой создает защитный слой. Если бы он конкретно только место течи залеплял - цены бы ему не было! Но он же оседает и в каналах внутри блока двигателя, тем самым уменьшая проходное сечение и ухудшая теплопередачу от самого блока к рабочему телу. Достаточно убедительно, чтобы впредь не лить герметик? А как ты говоришь, умные люди, на полном серьезе создают и герметики для двигателей, чтоб трещины в блоке залепить изнутри. Это все временные меры, чтоб добраться до техпомощи.

[nd_ekb]

Хоть один адекват есть! Спасибо Кирилл! А что сейчас делать то, если течь не пропала? Антифриз менять? Паять не вариант, течет с соты, радиатор итак паянный, еле живой. Денег нет, все что было на экип ушло. И если течь пропала - я думаю можно ездить, только за температурой поглядывать почаще.

[Antdel]

Паяные радиаторы тоже паяют. Даже, если живого места мало. Герметик - смерть. Был у меня тазик - всё время кипел. Оказалось, что перед продажей чуркобес в радиатор герметик залил, чтоб не тёк. А я об этом не знал. Автомеханик знакомый чисто случайно предположил. При детальном осмотре подтвердилось. Цена вопроса после такого - новый радиатор, и всё норм.

[Goa7i]

Новый радиатор купи. Да, дорогой, но ты же знал на что идешь покупая японца?

[nd_ekb]

Да не знал я ни хера!! Систему промывать или с герметиком можно ездить?

[Antdel]

Решение тебе - замена всех расходников плюс замена радиатора. После герметика в антифриз радиатор уже не промыть, если соты забились, и паять уже бесполезно и бессмысленно - если только, как наглядное пособие для правки кривых рук использовать его... Проверено эмпирически несколько раз, поэтому вопросы типа "а почему ты так говоришь?" или "откуда такая уверенность?" смысла не имеют.

[БуRый]

Да не знал я ни хера!! Систему промывать или с герметиком можно ездить?

Продай какому-нибудь дураку из Пышмы. Голова болеть перестанет.

[Antdel]

Да не знал я ни хера!! Систему промывать или с герметиком можно ездить?

Сначала учи матчасть, а потом руками к технике лезь...

[kirill111990]

снять радиатор, залить "тем, что растворяет герметик", настоять до растворения герметика, промыть дисцилированой водой, запаять. но лучше конечно новый радиатор если тот уже паянный...перегрев двигателя не очень хорошо скажется на его ресурсе.Ну еще конечно можно постоянно подливать антифриза, но это уже совсем колхоз))

[S.L.A.V.I.K.]

Жалко Шершня , яминь

Работа движка не нравится - на холостом стрелка в районе косаря дергается, не стоит ровно, звук громкий,

слева над дроссельным модулем вверху3 жёлтая такая крутилочка должна быть - заеди мотопед , прогрей и добавь ею оборотов до 1800 , блин .

про герметос в радиатор - без комментариев .

[Antdel]

"То, что растворяет герметик" = "то, что хорошо реагирует с металлом". Проверено...

[Райский]

В прошлом году пробил радиатор, так же залил герметик т.к паять негде было.Езжу по сей день, и никаких проблем)))

[S.L.A.V.I.K.]

Райский
Спорты ремонтируют крайне редко по фэн шую.
Лей хоть соляную кислоту но только не советуй всем это делать.Некоторые весьма впечатлительны

[nd_ekb]

Вчера катался 4 часа, стояли в пробке минут 20, у друга на новом фазере 800 вентилятор не унимался, крутил и крутил, у меня раза 2-3 включился. Течь пропала. Завтра антифриз заменю, и посмотрим что дальше будет... Если бы начал греться то сразу, я так понимаю. А по тех части иди броди, понял. Я что машин, что ижаков с явами за свою 18ти летнюю авто мото жизнь своими руками разобрал и собрал, сколько ты хлебных крошек не видел. Всем кто по делу отписался спс, порожняки и умники - в лес, ямы копайте. Как мотик себя дальше поведет обязательно отпишусь, может кому пригодится - на деле проверю что есть такое герметик. Если встряну, то я, а не вы, мой выбор.