вот это странно, по моему у спортов руль 620мм, а у ебр 700zz0 писал(а):они шире, в итоге по узкому междурядью я их догоняю
какой нафиг велосипед? масса в разы больше, при этом амортизация нереально хороша по сравнению с великом!jonny.nikonist писал(а):Ну да, по говняшкам и пористому асфальту он лихо валит -велосипед, фигли
За всех спортов не берусь судить, те визуально были шире чем ебрик. Может, спорт-туристы, тут не берусь утверждать.mtk4 писал(а):вот это странно, по моему у спортов руль 620мм, а у ебр 700
У спортов клипоны, они расположены к корпусу под острым углом. Поэтому угол, на который можно повернуть руль, чтобы перестроиться в соседнее междурядье, гораздо меньше, маневренность в пробке значительно хуже.вот это странно, по моему у спортов руль 620мм, а у ебр 700
И это тоже, но речь была именно про то, что реально спорту приходится отодвигаться в ряд, чтобы ебрик пропустить вперед по междурядью. Да, нечасто, гораздо чаще приходится по соседнему их объезжать, или они прут без мозгов, не задумываясь о дверях или машинах, которые внезапно могут сдвинуться. Но время от времени бывает, правда ближе к осени, когда наиболее торопливые отсеиваются...kohinor51 писал(а):Поэтому угол, на который можно повернуть руль, чтобы перестроиться в соседнее междурядье, гораздо меньше, маневренность в пробке значительно хуже.
Начал ходить в автошколу. Пока только одно занятие, на ёбрике. К сожалению не обратил внимания что у них там есть кроме него. Следующий раз узнаю. Спасибо за совет.ТС, ты в мотошколу ходил?
Обычно в любой мотошколе есть и ебр и сибиха. мне в конце первого занятия сказали, что бы я перезаписался на сибиху.
