Помогите новичку в конфлике

[Axeman]

Заинтересовали. Пруфлинк от производителя в студию можно? Ну, где написано будет, что на сопртах нельзя 60кмч тошнить.

Иван Дмитрий а откуда цифра в 120кмч взялась? Это на какой передаче? А то по междурядью спорты тоже иногад 30кмч ползают - не все ж камикадзе, чтоб в стоячей пробке 100кмч лететь

[Валентина и Михалыч]

р1 не менее 120 км. в час иначе перегревается. (не шутка)Иван Дмитрий
Я тоже раньше думал...вот придурки-самоубийцы))Гоняют по городу на бешенных скоростях))
А однажды,у меня хоть и не р1,а sv--шка...,под конец пробки,лампочка нагрева двигла зажглась,а до этого все не мог найти эту лампочку)) Так вот...я тоже после пробки несся как угорелый...охлождался)) Теперь всем корешам рассказываю,в чем причина бешенных покатушек,отдельно взятых спортов))

[Иван Дмитрий]

а откуда цифра в 120кмч взялась? Это на какой передаче? А то по междурядью спорты тоже иногад 30кмч ползают - не все ж камикадзе, чтоб в стоячей пробке 100кмч лететь

я замечал многократно. 120 если не спеша 3, если пошустрее 2, а вообще 1 передача до 160.

[Axeman]

Иван Дмитрий как же такие суперспорты по городу-то ездят, с вечными пробками? Хоть убей, не понимаю. Ну, в смысле, если такая проблема и правда имеет место быть...

Впрочем, у меня все мотоциклы были с воздушным охлаждением, и некоторые тоже думали, что они аццки перегреваются сразу, если стоят на месте

[Томомболо]

Вентилятор спорта не справляется с охлаждением радиатора
На высокооборотистых моторах, при длительной езде в районе 2-3тыс начинается масляное голодание. Так что приятель от части прав. Но только от части. На первой передаче вполне можно тошнить и 60 км в час. Меньше - уже хуже, если долго.
R1,CBR1000rr это не совсем спорты. Он адаптированны для дорог общего пользования, но и их моторы не любят движение на малых оборотах.

[Иван Дмитрий]

а вспомнил еще радиатор иногда нужно мыть)))

[Axeman]

R1,CBR1000rr это не совсем спорты

Что же тогда труЪ спорты, если Р1 теперь не спорт?))

[ETALON1307]

короче с меня другу пиво теперь) в частности он был прав)))
а про бортовик кто растолкует?

[Томомболо]

Что же тогда труЪ спорты, если Р1 теперь не спорт?))

На спортивные снаряды, фары, поворотники не ставят и номера не выдают
Yamaha YZR например

[Dimzel]

Смех смехом, но были случаи, когда по жаре в пробке и ферари загорались, ибо инженеры думали то , как охлаждать двиг набегающим воздухом, а не горячими выхлопами. :). В калифорнии например разрешена езда между рядами машин, если скорость потока меньше 35 миль в час, т.к. у них жакро и много воздушников, чтоб не встали в пробках. Так что если мегалитр спортивный, то ему перегреться в жару в пробке вполне запросто. Ну а про маслянное голодание - ну фиг знает, ибо если ехать на 5-ой 6-ой на 3000 тысячах,( или сколько положено) чтоб ехать при 100 км в ч, наврядли будет масляное голодание. Не трековый всё таки мот и не кроссовый. Голда напрмер вся в пластике и под 2 литра, и чё? кипит в пробках? или масляное голодание при езде на 2000 оборотах на высшей передаче?
А из авто - масяное голоджание возникает, если ехать вблизи холостых да в горку или с нагрузкой, чтоб мотор напрягался - тогда получаем масляное голодание при повышенной нагрузке на поршневую. Как-то так было.. Если это не дизель :))

[Clayton]

Ну если стоит инжектор, то там-же своего рода бортовик есть?

Ага и стюардесса есть))

[Sham]

А на спортах разве воздушное охлаждение?

[Clayton]

р1 не менее 120 км. в час иначе перегревается. (не шутка)Иван Дмитрий
Я тоже раньше думал...вот придурки-самоубийцы))Гоняют по городу на бешенных скоростях))
А однажды,у меня хоть и не р1,а sv--шка...,под конец пробки,лампочка нагрева двигла зажглась,а до этого все не мог найти эту лампочку)) Так вот...я тоже после пробки несся как угорелый...охлождался)) Теперь всем корешам рассказываю,в чем причина бешенных покатушек,отдельно взятых спортов))

Радиатор хорошо промывать и не греется.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
Все говорят инжекторные дрозды греются с чистым радиатором вентилятор справляется и выполняет свои функции на ура.

[Sham]

Вообще если чисто с технической части подойти к вопросу , то! чем меньше нагрузка на двигатель тем дольше двигатель протянет! Соответственно езда на "малых" скоростях двигатель прослужит дольше , чем если его постоянно крутить, а к вопросу про охлаждение , если байк вовремя и правильно обслужен, то и греться он не должен!

[mihalich1209]

мне вот когда-то один "знаток" утверждал, что мотоцикл прогревать нельзя)))