посоветуйте эндуро до 65тыс руб с птс,гайки крутить умею !

[SaSh'ok]

У ирбиса что я смотрел пластик крашеный, что значит что все царапины как на виду. у японцев пластик сам цветной

[yorga]

есть, кстати, у кого-нибудь опыт пользования др 350?
тоже думаю об эндуро, чтоб был легкий, чтоб за недорого и чтобы под моими 100кг живого веса не растерял свою бодрость

[SaSh'ok]

yorga хорошей 250 хватит за глаза, а так посмотри в сторону 2т

[Macar_4x4]

кава кле-250 анхело

[yorga]

2т, боюсь, слишком бодрые будут, ну и все-таки чего-то более универсального хочется.
джебелы и хр смотрю в первую очередь, но до них копить-таки и копить, так что пока времени много, изучаю все подряд.

анхело - это скорее паркетный эндуро, ах-1 из той же оперы, под потребности zaezа пойдет, но едва ли можно уложиться в 65т.р.

[SaSh'ok]

Macar_4x4 уг а не эндуро.

yorga а ты не бойся. Возьми сузу рмх, там характеристика мотора регулируемая крутилочкой, поначалу прикроешь а потом вкатаешся и настроишь на полную отдачу.

[yorga]

rmx интересный мот, но все-таки 4т эластичнее и ресурса поболее. насчет бодрости - это я больше про то, как на нем на доп будет - тоже придется ездить, таскать мне его не на чем, ну и чтоб в горки тянул - в остальном 250ки действительно за глаза. собсна я поэтому др 350 и заинтересовался. ну и стоит он едва ли не дешевле джебеля.

[SaSh'ok]

yorga нормально на нем везде и ресурс у 2т не меньше, просто то немного иное. Что на 4т будешь цепь грм менять и клапана настраивать, то на 2т будешь поршень менять - стоимость работы и запов одинаковы, на 2т даже это быстрее делается. Посмотри у карморана црм, хочет он дорого но мот хороший.

Из 4т что то веселое - дорого и также не ресурсно как 2т. А из просто говноездов - тетеря 250. По поводу др 350 напиши Агроному, он знает. Но вот лично мне у суз 4т геометрия не нравится, вылет маловат

[laren58]

тоже думаю об эндуро, чтоб был легкий, чтоб за недорого и чтобы под моими 100кг живого веса не растерял свою бодрость

Мой товарищ ездиет на Ирбисе ТТР-250...и у него не меньше 100 кг живого веса это точно..."Эксплуатирует" его и в хвост и в гриву....за год ничего не отвалилось/развалилось (не считая пластика, но тут дело в падениях). Мотоциклом он очень доволен за свои деньги в особенности.

Джебели наверно все же круче будут, но цена на эти совсем не молодые мотоциклы совсем другая, и цены на запчасти тоже совсем другие.

[SaSh'ok]

Но и мотоциклы другие... даже сраный 200 джебель лучше этого ирбиса

[Evpatiy]

даже сраный 200 джебель лучше этого ирбиса

Так то оно так, но одно но. Найти на вторичке неушатанный вусмерть 200-ый джебель очень даже не просто...

[enfbl4]

Еще из китайцев есть нексус хт250 такой

[Спарроу]

А мой товарищ стоял перед выбором стелс 400 эндуро, ирбис ттр250, бм 250 эндуро, и еще какой то ктм сильно бу смотрел. В итоге взял бм, доволен как слон. Когда я сам сел, очень понравилась коробка передач, четкая и мягко включаются все передачи, легко нейтраль ловится.

[ORQ]

Я купил Ирбис TTR 250 (2013) для обучения эндуро- езде и общего повышения квалификации. Проехал 1400 км жестокого бездорожья. По ДОП практически не езжу - только перегоны между лесами. На них идет 110 по ЖПС, но на кроссовой резине - неудобно.
Проблем - никаких. Произвел несколько усовершенствований (две защиты, ксенон и кое-что по электрике) и то, потому, что люблю законченность в конструкции. Пластик не ломается - гибкий.Мотор работает отлично.Масло меняю при его потемнении и после бродов "по седло". При падениях до пластика не достает. Ложится на руль и накладку глушителя.
Что надо: поднять проставками руль на 2 см (в стойке мне низковато), поставить попрочнее защиту рук, складную ножку тормоза и КПП. Все.

[Спарроу]

ORQ
А рама не хлипкая?