Посоветуйте круйзера с V4+.

[hoberkravt]

Столько споров ходит вокруг того, что на роялле движек от вымакса.
Мне кажется, что общего у них только то, что они оба V4.

[valdemar]

движки одни и теже,у рояля просто дефорсирован,вот 91 от v-max и 99 royal:

[Axeman]

Есть только голдообразная фигня , и та да, в-4

это ты про сузу кавалькад?

[hoberkravt]

valdemar Надо же!!! Не знал!
Это получается, что при желании, можно получить очень нехилый роялль, да еще и с В-бустом?

[Walter (old)]

Столько споров ходит вокруг того, что на роялле движек от вымакса.Мне кажется, что общего у них только то, что они оба V4.

правильно кажется.

[SaSh'ok]

hoberkravt именно, и подрасти до 1300

Axeman да

[valdemar]

valdemar Надо же!!! Не знал!
Это получается, что при желании, можно получить очень нехилый роялль, да еще и с В-бустом?

да они попытались у свежих роялей и кпп переделать и лошадок добавить,но всёравно вялый получился,видимо нужно более масштабное хирургическое вмешательство,хотя тут ещё здоровенная масса роль играет

[лифтер]

Тогда другой вопрос, а как заставить VN1700 ЕХАТЬ?

[valdemar]

а никак!у него длинные передачи и управление по проводам,можно только ручку газа немного подточить,увеличиться амплитуда,но это не сильно помогает,его сделали исключительно для трасс и дальнобоя,в городе он вялый,на свои 1,7 не тянет,поэтому от них так много людей уже избавились,включая и меня

[hoberkravt]

SaSh'ok не понял, про "подрасти"?
Кстати, тот рояль, что сейчас выпускают. С красивой такой приборкой, как у каддилаков 50-х годов. Он же , вроде, 100 лошадей.
Он вообще нормально едет?

[SaSh'ok]

hoberkravt вымаксовский мотор апгрейдится агрегатами венчура до 1300, можно гильзовать и сделать 1400, можно и больше но сложнее. Но ве это не бюджетно, однако сделать рояль с 150 кобылами на валу - посильная задача

[valdemar]

Кстати, тот рояль, что сейчас выпускают. С красивой такой приборкой, как у каддилаков 50-х годов. Он же , вроде, 100 лошадей.

к сожалению про них я и писал,это тур дэ люкс,приборка в стиле 50х,кстати правильная,всё видно и ненадо опускать глаза на бак и отвлекаться,у него кпп доработали,лошадей добавили путём увеличения оборотов,поэтому попрежднему низов у него нет!,для обгонов и быстрого старта мало,зато красив надёжен и всё есть

[Walter (old)]

та да.
тур делюкс - раздетый вариант венчура.
очень достойный аппарат. по сравнению с классиком (или как его еще на круизкастомайзинге называют "булевард) - мощность 98 сил, бак на несколько литров больше, два воздушных фильтра, вертикально расположенный задний амортизатор, выпуск 2 в1.
Хотя, выбирая между тур делюксом и венчуром , я бы сейчас предпочел венчура. Ииз-за наличия батвинга и заднего чемодана.

[hoberkravt]

SaSh'ok все, понял о чему ты! Да, процесс сложный и затратный.
Где то, на каком то форуме, видел парня, который в-буст вкорячил на рояль.
Я так понимаю это моторчик, который топливо в карбы сильнее загоняет? Или я ошибаюсь?
valdemar

,для обгонов и быстрого старта мало

Тогда смысл этих лошадей? Это же все ради чего они нужны!

[Птица]

Ямаха W макс!